Motocikl "Honda Varadero": opis, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Čuveni motocikl "Honda Varadero" nije počašćen nikakvim nadimkom! I "terenska lokomotiva", i "turista sa sportskom dušom", i "teški kruzer", i još mnogo toga, uključujući čak i ljubazno umanjeno ime "Varya". Ovaj nevjerovatni bicikl dobiva stotine komentara gdje god se pojavi. Čak i oni koji su vjerno posvećeni potpuno različitim kategorijama motocikala teško da će moći mirno proći pored ovog zgodnog muškarca. Šta tek reći o ljubiteljima tour-endura! Sigurno svaki drugi od njih potajno sanja svoju "Varu", opremljenu moćnim litarskim srcem i jednostavno nevjerovatnim izgledom.

Karakteristike modela

Prva stvar koja upada u oči kada pogledate motocikl Honda Varadero je njegova veličina. Proizvođač nije sebi postavio zadatak da opovrgne ili potvrdi uobičajenu priču da veličina nije glavna stvar, već je jednostavno uzeo i stvorio jedan od najvećih proizvodnih motocikala. Na parkingu "Varadero" izgleda kao rasni shire među lakonogim arapskim konjima.

Izazov prihvaćen

Neki vjeruju da je to bila neka vrsta napuštenogrukavice u pravcu BMW koncerna, koji je veoma uspešan u turing enduro industriji. Nije uzalud Honda napravila ambiciozne planove za osvajanje ovog tržišnog segmenta, jer je iskustvo sa Transalpom i Africa Twin bilo vrlo uspješno. Najbolja tradicija proizvođača, njegovi nepromjenjivi standardi kvalitete i najnapredniji razvoj utjelovljeni su u novoj kreaciji.

Historija proizvodnje

1998. godine proizveden je prvi motocikl "Honda Varadero" sa motorom od hiljadu kubnih metara. Ovaj model se proizvodi u japanskom gradu Hamamatsu. 2001. proizvodnja je preseljena u španski grad Montesa. Počevši od ove godine, model je dobio ugrađeni HISS imobilajzer. 2003. godinu obilježili su brojni restilizacija događaja. Dizajn je ažuriran, bicikl je dobio nove suspenzije i sistem za ubrizgavanje goriva (PGM-FI) koji je zamijenio karburatore. 5-brzinski mjenjač zamijenjen je 6-brzinskim. Od 2004. ABS je standardna oprema na motociklu. Još jedan restyling je izvršen 2007. godine. Kao rezultat toga, izgled motocikla se neznatno promijenio. Od 2011. godine motocikl "Honda Varadero 1000" počeo se proizvoditi u Italiji.

2012. godine obilježila je činjenica da je nova Honda VFR1200X Crosstourer došla da zamijeni Honda XL1000V Varadero. Postao je dostojan nastavak koncepta i postao jedan od vodećih modela touring enduro klase među japanskim i evropskim motociklima.

Tehnička strana problema

Planiranje kupovine motocikla"Honda Varadero"? Specifikacije ovog bicikla su prilično izvanredne, pa ih pažljivo pogledajte prije nego što donesete konačnu odluku.

Puno ime	Honda XL 1000V Varadero
tip motocikla	enduro hiker
motor	4-taktni, V-twin, DOHC
volumen	998cm3
hlađenje	tečnost
ventil po cilindru	4
sistem goriva	injektor (prije 2003. - karburatori)
paljenje	digitalni
snaga (maks.)	94 l. s.
moment (maks.)	99 Nm pri 6000 o/min
okvir	čelik
vožnja	lanac
zadnje ovjes	monoshock ljuljačka
prednje oslanjanje	teleskopska viljuška
zadnje kočnice	ABS, 1 disk, čeljust sa 3 klipa
prednje kočnice	ABS, 2 diska, čeljust s 3 klipa
brzina (maks.)	209 km/h
ubrzanje na stotine	4, 3 sekunde
rezervoar za plin	25 l
težina motocikla (suhi)	244 kg.

Mlađi brat

"Honda Varadero-1000" nije jedini član porodice. Ima još jednog kolege, istog imena, ali sa motorom od 125 "kockica".

Ima manju težinu (149 kg.) i mnogo manju snagu. Ovaj model je pozicioniran kao gradski bicikl. Ovaj žustri željezni konj možete ubrzati do 115 kilometara na sat, ali ima odličnu dinamiku. Neosporan kvalitet Honde, ekonomična potrošnja goriva, dostupnost rezervnih dijelova i odlično rukovanje su obilježja motocikla Honda Varadero-125. Nema smisla porediti ga sa moćnom litarskom jedinicom, ova "braća" imaju sasvim drugu svrhu i drugačiju sudbinu. Svaki od njih ima svoje prednosti.

Vrijedi li reći da je i mali automobil "Varadero" dobio istu sportsku i turističku dušu? Može li se na ovom motociklu mahnuti u plavu daljinu hrabro kao na njegovom litarskom rođaku? Odgovore na ova pitanja svako traži sam. Uostalom, vlasnik uvijek poznaje svoj bicikl bolje od svih stručnjaka i istraživača zajedno. A na moto-dugoj stazi neko vozi i "jubrike".

Drugim riječima, procijenite svojeplanove i one zadatke koje će motocikl morati obaviti. A ako vam se svidjela ova porodica motocikala, ali ne planirate dugo voziti autoputem, već većinu vremena provodite u gradu, onda Honda Varadero-125 može postati vaš vjerni pratilac i pouzdan prijatelj. Savršeno se uklapa u visoki tempo savremenog grada, osjeća se mirno kada prijeti gužva u saobraćaju i ne zahtijeva previše problematično održavanje. Ovaj bicikl brzo ubrzava i pokazuje izuzetnu stabilnost na putu. A njegov izgled je moderan, moderan i izražajan. Šta još treba dobrom gradskom biciklu?

"Honda Varadero-1000" na motolong distance

Da li ste se odlučili koristiti teškog turista za njegovu namjenu? Pa, hajde da izbliza pogledamo bicikl sa ove tačke gledišta.

Oni koji su za sobom ostavili više od stotinu milja obično govore o Varaderu otprilike na isti način. On je pogodan za duga putovanja. Stvoren je samo za njih. Njemu se može i treba vjerovati na dugom putu.

Stari bajkeri kažu da je 1000 kilometara dnevno solidna brojka za dugo putovanje. Sve manje nije ozbiljno, a sve više je obična sportska trka. Filozofija motodalnoboya podrazumijeva ne samo savladavanje što većeg broja kilometara, već i ne "držanje" nekoliko dana na istom mjestu. Na sve ovo ima i "Varadero".

Omogućava prostrano sjedišteodgovarajući nivo udobnosti i za putnika i za vozača. Nećete morati stati i zagrijati se svakih stotinu, nećete morati zaboraviti na kontemplaciju okolnih ljepota, čamići u bolovima. Čini se da je mekana suspenzija s ogromnim hodom napravljena za ruske ceste - pouzdano apsorbira i neravnine i rupe. Još jedna značajna opcija je ogromno vjetrobransko staklo. Štiti od čelnog vjetra i čini se da podstiče vozača da poleti potpuno neturističkim brzinama. Prema opisima onih koji imaju dugogodišnje iskustvo u vožnji Varaderom, motocikl odlično drži brzinu. I iako turizam ne znači bezobzirno trkanje, na cesti se dešavaju različite situacije. Ponekad sposobnost da požurite na ostrvo civilizacije u najkraćem mogućem roku može spasiti nečiji život.

Nosivost je takođe impresivna. I tako će težak bicikl težak skoro četvrt tone samouvjereno vući dva vozača zajedno sa njihovom prtljagom.

Ne postoji granica savršenstva

Možda niko ne sumnja u legendarni kvalitet Honde. Motocikli "Varadero" nisu izuzetak. Pa ipak, čak su i oni podložni podešavanju. Često se to odnosi samo na modernizaciju izgleda. Ipak, svaki bicikl bi trebao imati svoje lice. Poboljšanje sistema rasvjete i farbanje su najčešće nadogradnje.

Rezervne delove za Hondu Varadero danas je lako nabaviti, što obezbeđuje razvijena mreža dilera. Često su ovi bicikli opremljeni dodatnim prtljažnikom, jer na dugo putovanje morate ponijeti sve što vam treba.

Cena

U naše vrijeme još uvijek možete pronaći novu "Hondu Varadero" preko zvaničnika. Njegova cijena će biti najmanje 7 hiljada američkih dolara. Sekundarno tržište je ispunjeno ovim motociklima, gdje možete pronaći dobru opciju za 4,5-5 hiljada američkih dolara. Uređaji bez pokretanja u Ruskoj Federaciji koštat će malo više od onih koji su testirani lokalno.