Irbis TTR 250R - detaljan opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Irbis TTR 250R je motocikl dizajniran za enduro off-road motokros. Ovaj model ima odličnu vožnju na cesti i cross-country. Njena jača strana je savladavanje brodova, rijeka, izvođenje skokova u zrak i trikova. Irbis nije trkački motocikl, dakle sa motorom od 250cc. cm sa četvorotaktnim režimom, ubrzava samo do 120 km na sat. Međutim, bicikl se dobro ponaša na neravnom terenu u smislu upravljanja. U prosjeku, ne u poboljšanom načinu vožnje, Irbis TTR 250R troši 3 litre goriva na 100 km.

Vožnja po gradu i van ceste

Točkovi motocikla imaju krakove i prekriveni su neizbrisivim gumenim gumama dizajniranim za terensku vožnju. Iako ih možete voziti po asf altnom putu, nećete istovremeno postići veliku brzinu. Performanse vožnje su poboljšane prednjim ovjesom s invertiranom teleskopskom viljuškom. Pozadi, Irbis TTR 250R je podržan monoamortizerom. Da bi ovo vozilo moglo da se vozi gradskim putevima potrebno je imati vozačku dozvolu klase A. Za vožnju u naselju Irbis ima komandnu tabluretrovizor, pokazivači pravca i farovi. Motocikl je opremljen disk kočnicama, koje su poboljšane na ovom konkretnom modelu, tako da može efikasno kočiti. Irbis TTR 250R je pogodniji za motocikliste početnike. Međutim, i profesionalci ga mogu voziti.

Prvi model

Motocikl Irbis TTR 250R također ima kasniji model "250". To je ujedno i motocikl dizajniran za off-road vožnju, koji se naziva i supermoto. Kao prvi predstavnik svoje klase, TTR 250 pojavio se 2012. godine. Oba bicikla izgledaju isto, ali imaju razlike koje znaju samo profesionalci. Irbis TTR 250 može da se vozi samo van puta, ne može da se vozi po gradskim putevima. Prilikom kupovine vozila prodavac Vam izdaje ugovor u kojem se navodi da ste izvršili kupovinu i pismo odbijanja da je motocikl sportska oprema. Kada počnete da ga vozite, prvo što vas raduje je njegova mala težina. Također, model se odlikuje jakom vučnom snagom i kratkom bazom. Volan je sportski, ogibljenje kruto, razmaci u brzinama kratki, prigušivač ravno, kuke za vuču da se bradavice ne lome na kamerama. Električni starter se postavlja zajedno sa kickstarterom, ima bočna noga. Zadnji amortizer je popravljiv, motocikl može skakati po trampolinima.

Slabosti TTR 250

Pored pozitivnih svojstava, Irbis ima i nedostatke. Na primjer, model TTR 250 ima slabu plastikupremaz, nema brzinomjera, farovi sijaju bez fokusiranja, kotači su podložni formiranju osmice. I dalje na ovom modelu nisu ugrađeni signal i farovi pozadinskog svjetla. Motocikl je podložan podešavanju. Nije pogodan za trke i sportiste visoke klase, ali se koristi za učenje vožnje vozila ove klase.

Opcija R

TTR 250R je spreman za vožnju i dolazi sa kompletom za to, kao što su farovi, kočiona svjetla, pokazivači smjera. Da biste koristili model u gradu, morate ga registrovati, nakon čega ćete moći dobiti brojeve. Potrebna je i vozačka dozvola. Što se tiče mišljenja o Irbis TTR 250R, recenzije vlasnika zvuče ovako: obilazak motokrosa, dobar u izbjegavanju prometnih gužvi, a nije loše voziti ga po neravnom terenu. Motocikl može savladati sve jarke, humke i tako dalje. TTR250R izgleda moderno i ugodno. Istovremeno, sadrži detalje kao što su tahometar, brzinomjer, indikatori stupnjeva prijenosa. Za putnika, naš junak je obdaren dvostrukim sjedištem (dovoljno velikim) s ručkama. Ručke upravljača su zaštićene, motocikl ima gumirane diodne pokazivače smjera. Plastični komplet je postao izdržljiviji, broj ima okvir, rezervoar je postao prostraniji, a motor je dobio osovinu za balansiranje. Kao i prvi model, ovaj razvoj ima svoje nedostatke. To uključuje gumeni lanac, također slabu stražnju zvijezdu, a premaz nije pogodan za asf alt. Visina motocikla je predviđena za osobu višu od 175 cm.

TTR 250R performanse

Performanse Irbisa su u skladu sa dostignućima japanskih modela. Ali još jedan važan faktor za procjenu Irbis TTR 250R je cijena. Viši je od onog kod nekih konkurenata i iznosi 78.000 rubalja (sa uključenom kacigom). Pogledajmo i mišljenja motociklista koji su iskusili Irbis TTR 250R, recenzije bajkera govore o našem heroju kao o motociklu kineske proizvodnje koji bi mogao postati punopravni sportski crosser. Ima pristojne specifikacije:

- dimenzije: dužina - 208 cm, širina - 82 cm, visina - 118 cm, sa sedlom - 93 cm;

- svijeće - D8RTC;

- lanac - 428. sa 132 veze;

- prednja zvijezda ima 17 zubaca, zadnja ima 50;

- kapacitet rezervoara - 12 litara;

- 12 V baterija;- težina - 132 kg.

U Rusiji, Irbis je najprodavaniji sportski crosser zbog svog jednostavnog dizajna i lakoće rukovanja. Na njemu možete naučiti sve osnove vožnje za nekoliko mjeseci. Kupovinom ovakvog vozila postajete dio motociklističke zajednice. Tako možete započeti novi život, svijetao i zanimljiv, ispunjen novim iskustvima, brzinom i osjećajem slobode nad okolnostima i vremenom.