"BMW E60" - peta bavarska "petica"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Proizvodnja BMW-a E60 počela je 2003. godine. Novitet je zamijenio E39 i postao peti u nizu "petica". Model se proizvodio do 2010. godine, kada je njemačka kompanija odlučila da počne sa sklapanjem šeste generacije pod nazivom F10. Za sve to vrijeme, više od milion limuzina i oko 263 hiljade karavana sišlo je s proizvodne trake.

Izgled

Eksterijer automobila dizajnirao je dizajnerski tim predvođen Chrisom Benglom. Hauba i prednji branici modela su izrađeni od aluminijuma. S jedne strane, zahvaljujući tome, mašina je bolje zaštićena od korozije, a takođe je i lakša. Postoji i negativan efekat takve odluke za BMW E60: podešavanje i popravka automobila koštaju veliku svotu novca, jer su čak i polovni delovi veoma skupi. U odnosu na prethodnu verziju (E39), automobil je postao duži za 66 mm, dok mu je međuosovinsko rastojanje povećano za 58 mm. Prednja svjetla su opremljena LED tehnologijom, zahvaljujući kojoj se svjetlost širi oko svake od dvostrukih lampi. U zavisnosti od varijante opreme,modela ugrađene različite gume. Podebljane linije u silueti automobila počinju u jednoj tački na prednjem delu automobila i glatko se pomeraju nazad sa strane. Sve u svemu, sportska izvedba i elegancija ovdje se otkrivaju u svakom detalju.

Interijer

Sada nekoliko riječi o salonu "BMW E60". Povratne informacije vlasnika automobila pokazuju da se u presvlakama unutrašnjosti koriste izdržljivi, visokokvalitetni materijali. Sjedala modela su pravi primjer uspješne kombinacije pouzdanosti i ergonomije. Unutra je prilično prostran, tako da se putnici i vozač osećaju prijatno. Između ostalog, nemoguće je ne primijetiti prostrani prtljažnik, čija je zapremina 520 litara. Standardni paket uključuje kontrolu klime za dvije zone, čija je glavna karakteristika mogućnost promjene ne samo temperature zraka, već i njegove vlažnosti. Volan se može podesiti u dva smjera. Model je bio prvi među svim "peticama", gdje su proizvođači instalirali iDrive sistem. Kao opcioni dodaci, kupcima je ponuđen aktivni tempomat, grijanje i električno podešavanje volana.

Specifikacije

BMW E60 motori su kombinacija harmonije i jedinstvene poslušnosti. Svi su opremljeni sistemom Double Vanos, koji je sopstveni razvoj kompanije. U stanju je promijeniti vrijeme rada ventila, što vam omogućava da povećate ne samo efikasnost, već i snagu automobila. Potrošnja goriva za elektranetoliko niska da osigurava da je model usklađen sa najozbiljnijim svjetskim standardom - ULEV II (SAD). Vodeći motor bio je benzinska "osmica" u obliku slova V sa kapacitetom od 333 konjske snage. Što se tiče najjednostavnije instalacije, njegovu ulogu igra 2,2-litarski motor, čija je snaga 170 "konja".

Specijalno za elektrane "BMW E60" je razvio mjenjače za šest brzina. Kutije obezbeđuju trenutno hidraulično menjanje brzina i preciznu kontrolu snage automobila. Zbog sekvencijalnog prebacivanja zaštićeni su od preranog trošenja. Najčešća opcija prijenosa za model bila je Zanrad Fabric "automatski".

Ostali parametri i sistemi

Aluminij visoke čvrstoće korišten je u proizvodnji većine komponenti koje se odnose na donji stroj automobila. To je omogućilo značajno smanjenje težine modela i maksimalno korištenje snage motora. Raspodjela opterećenja između osovina je skoro 50:50. Na zahtjev kupca, uz doplatu, model BMW E60 mogao je biti opremljen aktivnim sistemom vožnje, čija je svrha bila promjena jačine stupa upravljača u zavisnosti od brzine kretanja. Još jedna zanimljiva inovacija bio je program Dynamic Drive. U stanju je da stvori kontrasile, što značajno povećava udobnost vožnje.

Sigurnost

Jedna od najznačajnijih prednosti "BMW E60" su karakteristike sistemasigurnost. Svaki od njegovih elemenata zasniva se prvenstveno na intelektu. Ovdje je potrebno napomenuti ne samo visoko efikasan kočioni sistem, već i niz inovacija. Jastuci za automobile imaju cevastu strukturu, pa su u stanju da zaštite ljude u unutrašnjosti kako pri frontalnim tako i pri bočnim udarima. U slučaju sudara sa bilo kojom preprekom, nakon djelića sekunde, nasloni za glavu se šalju naprijed, što pomaže u sprječavanju naglih pokreta glave i zaštiti vrata. Prednja svjetla se kontroliraju pomoću adaptivnog sistema koji usmjerava njihovo svjetlo direktno na put ispred sebe kada automobil uđe u krivinu.

Ergonomija kontrolnih sistema

Glavni principi na kojima se zasniva ergonomija modela su jednostavnost, transparentnost i logika kontrolne table. Koncept iDrive omogućava vozaču lak pristup i kontrolu nad kontrolama. Svi se nalaze pored volana ili direktno na njemu. Pomoćni uređaji se nalaze na centralnoj ploči. Štaviše, zahvaljujući intuitivnoj i logičnoj strukturi menija kontrolera, jednostavno nema potrebe za dodatnim uređajima.

Cena

Kao što je gore navedeno, proizvodnja automobila BMW E60 je prestala 2010. godine. S tim u vezi, sada ga je moguće kupiti samo na sekundarnom tržištu, gdje cijena po pravilu ovisi o stanju i kilometraži automobila. Kao što pokazuje praksa, ovdje se cijena dobro održavanog automobila kreće od 25 do 40 hiljada američkih dolara.