Odzračivanje kočnica na VAZ-2107 sa i bez pomoćnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Prilikom pumpanja kočnica na VAZ-2107, morate striktno slijediti redoslijed. Međutim, to se mora učiniti s takvim održavanjem svakog automobila. Najvažnije je da se krećete prilikom pumpanja od najudaljenijeg kočionog mehanizma ka najbližem (u odnosu na glavni kočioni cilindar). Drugim riječima, ako je GTZ u VAZ-2107 nasuprot vozača, prvi korak je pumpanje mehanizma desnog stražnjeg točka. I na kraju, prednja lijeva.

Kada da odzračim kočnice?

Potreba za pumpanjem se javlja u sljedećim slučajevima:

1. Glavni cilindar kočnice je popravljen.
2. Kočione cijevi su zamijenjene.
3. Promijenjena kočiona crijeva.
4. Popravljene ili zamijenjene prednje kočione čeljusti ili stražnji cilindri.
5. Planirana zamena kočione tečnosti u sistemu.

Prilikom pumpanja kočnica na VAZ-2107, neophodno jepratite redosled radnji kako bi naknadno efikasnost sistema bila maksimalna.

Svi razlozi pumpanja mogu se nazvati i planiranim i neplaniranim. Zamjena elemenata može se izvršiti i u slučaju kvara i kada se postigne maksimalni resurs. Što se tiče posljednje tačke, vrijedi razgovarati o tome odvojeno.

Kada promijeniti tečnost?

Tečnost se mora mijenjati prema rasporedu održavanja. Svaka kočiona tekućina sadrži veliku količinu aditiva koji s vremenom isparavaju. Način rada sistema je veoma složen, visoka temperatura i pritisak se daju na sebe. Svi aditivi koji utiču na metalne i gumene elemente sistema isparavaju. Kočiona tečnost gubi svoje pozitivne osobine. Čak i više - kočione cijevi se mogu uništiti pod utjecajem tekućine koja je postala neupotrebljiva.

Stoga se preporučuje potpuna izmjena tekućine na svakih 80-100 hiljada kilometara. Ovo je maksimalni resurs aditiva koji se nalaze u sastavu kočionih tečnosti. Shodno tome, potrebno je izvršiti pumpanje sa potpunom zamjenom.

Šta vam je potrebno za pumpanje sistema

Da biste odzračili kočnice na VAZ-2107, morate nabaviti set alata. Prije svega, morate odlučiti gdje ćete izvršiti popravke. Najbolje je to učiniti u jami, nadvožnjaku ili liftu. Na ravnoj površini je moguće, alibiće malo teže. Stoga je preporučljivo pronaći nadvožnjak.

Trebat će vam ovaj set alata:

1. Ključevi za "8" i "10".
2. Poseban "8" ključ za kočione cijevi.
3. Možda će trebati dizalica.
4. Kapacitet transparentan oko 0,5 litara zapremine.
5. Fleksibilno prozirno crijevo.
6. Tečnost za punjenje.

Pre zamene tečnosti, kočioni sistem treba temeljno proveriti i po potrebi zameniti istrošene komponente.

Kako nadograditi sa partnerom?

Ovo je prvi način odzračivanja kočnica na VAZ-2107. To je ujedno i glavni, možete ga pronaći u službenom priručniku za popravku i održavanje automobila.

Suština procedure je jednostavna:

1. Stavljate svog asistenta na vozačevo mjesto i objašnjavate mu šta je njegov zadatak. I nije mnogo teško - na vašu komandu morate pritisnuti papučicu kočnice do kraja. I na svoju komandu, pričvrstite pedalu na pod.
2. Napunite tečnost u rezervoar do vrha.
3. Odvojite okovu posebnim ključem.
4. Stavite prozirno crevo na ventil za odzračivanje kočnice na zadnjem desnom točku. Drugi kraj se mora spustiti u teglu sa malom količinom kočione tečnosti.
5. Naredite pomoćniku da pritisne pedalu 4-5 puta i popravi je. U ovom trenutku odvrnete spojnicu za 0,5-1 okret i gledate kako tečnost izlazi. Samo onastao, zategneš gušenje, a partner napravi još nekoliko poteza.
6. Izvršite manipulacije iz prethodnog koraka sve dok zrak ne prestane da struji kroz cijev. Dopunite ekspanzioni spremnik na vrijeme.

Slične manipulacije se moraju izvršiti i na ostalim kočionim mehanizmima automobila.

A ako bez pomoćnika?

Možete odzračiti kočnice na VAZ-2107 bez pomoćnika, ali za to ćete morati malo izmijeniti dizajn poklopca ekspanzione posude. Morate kupiti novi poklopac, u koji ugrađujete okovu od konvencionalne kamere. Sada morate stvoriti pritisak u sistemu - to se može učiniti pomoću komore ili kotača bez cijevi. Naduvajte kompresorom, izvršite sljedeće radnje:

1. Napunite ekspanzioni rezervoar kočionicom.
2. Ugradite poklopac sa priključkom na njega.
3. Spojite spoj na poklopcu i komori sa cijevi.
4. U ovom slučaju nije potrebno ugrađivati špule unutra - bit će suvišni.
5. Slijedeći gore opisani niz odzračivanja kočnice, izvršite popravke.

Ne zaboravite dodati tečnost u sistem, inače će se u njemu pojaviti vazdušna brava. Morat ćete ponovo odzračiti kočnice. VAZ-2107 koristi tečnost marke RosDot-3 ili RosDot-4. Pokušajte koristiti samo tekućine koje preporučuje proizvođač.