2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Kočioni sistem automobila je praktično najvažniji u njegovom sastavu, i igra ključnu ulogu u sigurnosti vožnje. Rad kočnica rijetko primjećujemo, jer su nam postale uobičajene kao, na primjer, televizor, frižider ili drugi predmeti koji nas okružuju u svakodnevnom životu. Ovaj sistem zahteva potpuno zaptivanje da bi ispravno funkcionisao, što se obezbeđuje odzračivanjem provodnih cevi i creva.
U ovom članku ćemo nakratko pogledati kako odzračiti kočnice. Ovaj proces je prilično naporan, stoga zahtijeva određene vještine, kao i alate. Prvo, hajde da razgovaramo o teorijskoj strani problema. Svi znamo da je jedinstveno svojstvo tečnosti njihova nestišljivost, to je ono što se koristi kao osnova čitavog sistema. Dakle, kada pritisnete pedalu, guramo klip koji se nalazi u glavnom kočionom cilindru. Od njega odlaze cijevi kroz koje se kočiona tekućina pod pritiskom klipa kreće do čeljusti i do radnika.cilindri. Ovaj pritisak, mora se reći, ponekad dostiže 3 MPa. Nakon ulaska u čeljust ili radni cilindar, tečnost prenosi pritisak na klip, a on, zauzvrat, na kočionu papučicu.
Sada razmislite kako da pumpate kočnice u praksi. Općenito, postoji mnogo načina. Za njihovu implementaciju koriste se različiti uređaji koji vam omogućuju da sami pumpate kočnice. Počnimo jednostavno. Prva metoda govori o tome kako odzračiti kočnice s pomoćnikom. Ovo ne zahtijeva lift ili drugu sofisticiranu opremu. Prvo morate napuniti rezervoar koji se nalazi iznad glavnog kočionog cilindra. Sada treba da počnemo sa najudaljenijim točkom. Pomoćnik bi trebao napraviti nekoliko klikova na pedalu - to će stvoriti pritisak u sistemu. Sada se crijevo stavlja na priključak čeljusti i odvrne se. Zatim se uvija (sve se to događa s pritisnutom pedalom), nakon čega se postupak ponavlja sve dok mjehurići zraka više ne ulaze u crijevo. Zatim prijeđite na drugi kotač iste osovine. Njime izvodimo sve opisane radnje i prelazimo na drugu osovinu. U ovom trenutku treba stalno pratiti nivo tečnosti u rezervoaru. Ovo je jedan od načina da odzračite kočnice.
Razmotrimo još jednu. On će vam reći kako da to uradite sami. Odzračivanje kočnica bez pomoćnika nije tako teško, samo što traje malo duže i zahtijeva više kočione tekućine.
Auto se mora instalirati na brdu,bilo bi bolje da je to lift. Zatim se jedan kraj crijeva mora staviti na spojnicu, a drugi na vakuumsku posudu. Kruška zapremine 250 ml savršeno će se nositi s ovom ulogom. Sada odvrnemo spojnicu, nakon čega napravimo nekoliko klikova na pedalu. Ovdje morate stalno pratiti vakuum. Ako ga nema, onda će se zrak vratiti u sistem i sve će se morati ponoviti. Sa ostalim točkovima, procedura je ista.
Evo dva glavna načina koji mogu biti od koristi prilikom odzračivanja kočnica. Osim toga, vrijedi zapamtiti štetnost kočione tekućine i temeljito oprati ruke nakon posla. Nepoželjno je sve ovo raditi u gumenim rukavicama, jer se guma pod uticajem takve tečnosti topi, može doći do opekotina.
Preporučuje se:
Kako odzračiti kočnice na Gazeli: savjeti
"Gazela" - možda najpopularniji laki kamion u Rusiji. Budući da je ova mašina stalno pod opterećenjem, važno je pratiti stanje svih komponenti i sklopova. Ovo posebno važi za kočioni sistem. Sigurnost zavisi od njenog rada. S vremena na vrijeme na ovom automobilu je potrebno pumpati kočnice. Kako to učiniti, razmotrit ćemo u našem današnjem članku
Kako napumpati kočnice na Gazeli vlastitim rukama?
Svaki vlasnik treba da prati stanje kočionog sistema i na vrijeme otkloni kvar. Među čestim problemima sa kojima se vozači suočavaju je mekana papučica kočnice. U isto vrijeme, automobil lagano usporava, a sama pedala počiva gotovo na podu. Sve ovo ukazuje na prisustvo vazduha u sistemu. Zbog toga tečnost ne može vršiti potreban pritisak na radne cilindre. Kako riješiti ovaj problem?
Kako čuvati gume bez felgi zimi ili ljeti? Pravilno skladištenje automobilskih guma bez felni
Dva puta godišnje se automobili “promijene”, a njihovi vlasnici suočeni su sa pitanjem: “Kako skladištiti gumu?” O tome će biti riječi u članku
Kako odzračiti kvačilo? Savjeti za vozače
Ako je vaš automobil opremljen ručnim mjenjačem, trebali biste redovno provjeravati stanje svih njegovih dijelova i dodatne opreme. Važna komponenta mjenjača je kvačilo, kojem je također potrebna redovna dijagnostika. A kada se u sistemu kvačila stvori višak zraka, to može dovesti do najnepredviđenijih kvarova, sve do potpunog kvara mjenjača
Odzračivanje kočnica na VAZ-2107 sa i bez pomoćnika
Prilikom pumpanja kočnica na VAZ-2107, morate striktno slijediti redoslijed. Međutim, to se mora učiniti s takvim održavanjem svakog automobila. Najvažnije je da se krećete prilikom pumpanja od najudaljenijeg kočionog mehanizma ka najbližem (u odnosu na glavni kočioni cilindar). Drugim riječima, ako je GTZ u VAZ-2107 nasuprot vozača, prvi korak je pumpanje mehanizma desnog stražnjeg točka. I na kraju, ali ne i najmanje važno, prednji lijevo
