2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Dva puta godišnje se automobili “promijene”, a njihovi vlasnici suočeni su sa pitanjem: “Kako skladištiti gumu?” Gume ne vole izlaganje sunčevoj svjetlosti, ultraljubičastom zračenju, vlazi i naglim promjenama temperature. Osim toga, podložni su deformacijama. Općenito, ovo su lomljivi proizvodi koji zahtijevaju posebno rukovanje. Stoga skladištenje guma bez točkova postaje veoma težak zadatak za mnoge entuzijaste automobila.
Prvi korak: Odabir prave lokacije
Gdje će guma biti pohranjena? Ovo je prvo pitanje na koje vlasnik automobila mora sam odgovoriti. Zapravo, nije sve tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. Čuvanje gume može biti veliki problem ako nemate pravo mjesto. Prostorija treba da ima relativno stalnu temperaturu, nagle promjene su štetne za gume. Optimalno kada je u zatvorenom prostoru od +10 °C do +25 °C. Gornja šipka - +35 °C.
Još jedan važan parametar je vlažnost. Optimalni nivo je oko 60%. Ako su gume u vlažnoj prostoriji, gubit će elastičnost od takvog izlaganja. Presušivanje je takođe nepoželjno, jer. guma može puknuti.
Takođe, prostorija treba da bude zaštićena od ultraljubičastog zračenja i dobro provetrena.
Optimalna mjesta za gumu: grijana garaža, ostava u stanu ili kući, specijalno skladište guma.
Podnošljivo: zastakljeni balkon, podrum. U obje prostorije potrebno je kontrolisati temperaturu i nivo vlažnosti. Podrum će se morati redovno provetravati. Također možete skladištiti na tavanima i šupama.
Dugotrajno skladištenje gume je nepoželjno na nezastakljenom balkonu ili ispod uličnog nadstrešnice.
Mark Tires
Prije uklanjanja, obavezno naznačite gdje su "cipele" sa svakog točka. Možete koristiti oznaku po prvim slovima: LP - lijevo naprijed, LZ - lijevo pozadi. Pri sledećoj promeni gume moraćete da uzmete u obzir gde su bile gume i vratite ih na mesto ili zamenite. Kada su označeni, to je mnogo lakše učiniti.
Pre-njega
Pre nego što ostavite gume na miru na duže vreme, potrebno ih je malo tretirati. Zahvaljujući jednostavnim operacijama, guma će za šest mjeseci i dalje biti kao nova.
- Wash. Gume ne treba ostaviti prljave. Potrebno ih je očistiti od prašine, naftnih derivata, ukloniti svo kamenje sa gazišta itd.
- Dry. Gume se ne smiju skladištiti mokre. Prekomjerna vlaga oštećuje proizvode.
- Gumu tretirajte jedinjenjima za zaštitu. Oni će zaštititi materijal od preranog starenja. Potrebno je primijeniti hemiju striktno prema uputama, ako se preporuke ne poštuju.proizvođač može oštetiti gume.
Kako foldati
Postoji samo jedna preporuka kako skladištiti gume bez naplataka. Gume treba da budu okomite, jedna pored druge. Samo u ovom slučaju može se izbjeći deformacija. Optimalno je ako se koristi polukružna površina: to će savršeno zadržati oblik. Gume će se morati periodično rotirati ako se postavljaju na ravnu policu ili pod.
Sada razmislite kako skladištiti gumu bez diskova se ne preporučuje. Nepoželjno je postavljati gumu na kablove, uglove, kanale itd., jer će postojati samo nekoliko tačaka oslonca, što će dovesti do neravnomerne raspodele opterećenja i, kao posledica, deformacije.
Ako ga objesite na kuke, geometrija gume će se pokvariti: ona će se izdužiti.
Ako su naslagane jedna na drugu, donje gume se mogu donekle spljoštiti. Nakon toga će ih biti teško instalirati. Ovo posebno važi za tanku gumu.
Opći uslovi skladištenja
Važno je poštovati niz drugih uslova kako biste izbjegli probleme. Dakle, kako skladištiti gumu kako biste izbjegli prerano starenje:
- Ne držite gume na mokroj ili smrznutoj površini - samo na suvom, čistom podu ili polici.
- Duži kontakt sa benzinom, dizel gorivom, drugim naftnim proizvodima nije dozvoljen.
- Ne preporučuje se postavljanje guma u blizini radijatora i drugih izvora toplote, kao ni blizu vatrei izvori varnica, kao što je mašina za zavarivanje u radu.
- Izbjegavajte izlaganje hemikalijama, bojama, lakovima i rastvaračima. Preporučljivo je držati sve agresivne supstance u drugoj prostoriji ili na znatnoj udaljenosti.
- Ne bi trebalo biti povećane ozonizacije u prostoriji.
Polemika o polietilenu
Ovaj artikal je za one koji ne znaju čuvati gumu bez diskova na balkonu. Neko toplo preporučuje zamotavanje guma u tamne vreće, neko govori o opasnostima polietilena. Zapravo, odgovor je jednostavan. Štetan nije toliko sam celofan, već kondenzat koji se stvara na njegovoj unutrašnjoj površini. Da biste izbjegli vlagu u vrećici, dobro je zatvorite kako bi zrak mogao cirkulirati.
Tamni polietilen može biti dobar pomoćnik pri skladištenju gume na balkonu: zaštitit će gume od ultraljubičastog zračenja. Ako su gume u mračnoj i suvoj prostoriji, onda torbe nisu potrebne.
Trenutno se prodaju specijalne navlake koje se mogu koristiti umjesto polietilena. Izaći će malo skuplje, ali takav "omot" je izdržljiviji, a uvjeti skladištenja će biti ispunjeni. Navlake su izrađene od gustih tamnih materijala koji ne propuštaju sunčevu svjetlost, ali istovremeno "prozračni". U ovom slučaju, kondenzacija se neće pojaviti.
Kako čuvati zimske gume?
Zimske gume bez felgi zahtevaju poseban pristup. Prije svega, ovo se odnosi na temperaturni režim. Trebalo bi da bude na hladnom mestu, jer. svaku vrstu gume treba skladištiti pod određenim uslovimablizak radnim uslovima. Zbog toga se mora zaštititi ne samo od sunčeve svjetlosti, već i od pregrijavanja. Vožnja po ledu zahtijeva veliku mekoću od gume, a kada se zagrije, postaje kruta. "Hrastova" guma neće moći pružiti visokokvalitetno prianjanje.
Da li ima smisla nositi gume u specijalizovano skladište?
Ako apsolutno nema gdje staviti gume, onda se možete obratiti specijalizovanim prodavnicama guma. U velikim gradovima postoji mnogo takvih usluga. Obično znaju kako pravilno skladištiti gumu. Ali bolje je ne biti previše lijen i samostalno pregledati prostoriju u kojoj će ležati gume, saznati postoji li potrebna oprema: polukružne police, stalci, kuke itd. Bilo bi lijepo provjeriti jesu li deklarirani režimi vlažnosti i temperature odgovaraju stvarnim pokazateljima.
Takođe morate pažljivo proučiti ugovor, vidjeti koje garancije daje skladište, šta će se učiniti u slučaju gubitka ili oštećenja imovine. Ne vjerujte onim firmama koje ne osiguravaju sigurnost guma ili rade bez ugovora, već jednostavno čekom.
Ovo je kompletan vodič o tome kako pohraniti gume bez naplataka. Ovdje nema ništa komplikovano ako nađete odgovarajuću sobu.
Preporučuje se:
Tesla auto: domet po punjenju ljeti i zimi, vrijeme punjenja baterije
U ovom trenutku politika mnogih država je usmjerena na smanjenje broja automobila sa benzinskim i dizel motorima. Trebalo bi ih zamijeniti automobilima na elektronskoj vuči. Najpopularniji proizvođač premium električnih automobila je Tesla, o čemu će biti riječi u nastavku
Vrste automobilskih guma po sezoni, dizajnu, uslovima rada. Vrste gazećih slojeva automobilskih guma
Auto gume su sastavni dio svakog automobila, što ozbiljno utiče na prianjanje i sigurnost vozača. Vrlo je važno odabrati upravo onaj model koji odgovara vašem automobilu i koji će zadovoljiti sve zahtjeve proizvođača. Ovaj članak govori o vrstama automobilskih guma (sa fotografijom), njihovom označavanju i uslovima rada
Označavanje automobilskih guma i njihovo tumačenje
Na bočnoj površini svake gume nalazi se niz simbola koji kodiraju sve podatke o njoj. Ovo je oznaka
Indeks guma. Indeks guma: dekodiranje. Indeks opterećenja guma: tabela
Auto gume su kao ljudske cipele: moraju odgovarati ne samo godišnjem dobu, već i tehničkim karakteristikama vozila. Koncept "neudobnih cipela" svima je poznat. Ista stvar se dešava sa pogrešnim gumama. Jedan od važnih pokazatelja gume je indeks gume, koji određuje maksimalno opterećenje i dozvoljenu brzinu po gumi
Da li je moguće voziti na zimskim gumama ljeti: sigurnosna pravila, struktura guma i razlike između zimskih i ljetnih guma
Postoje situacije u kojima vozač može koristiti zimske gume tokom ljeta. To se odnosi na oštećenje točkova na putu. Ako je rezervni točak u automobilu sa čavlima, dozvoljeno je ugraditi ga umesto probušenog i tako odvesti do najbližeg mesta za montažu guma. Za takve radnje službenici saobraćajne policije nemaju pravo izreći novčanu kaznu. Ali trebali biste shvatiti kako će se guma namijenjena još jednoj sezoni ponašati na cesti
