Kratkohodna klackalica za automobile VAZ-Priora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Za preciznije prebacivanje mjenjača koristi se kratkohodna klackalica sa sekvencijalnim prijenosom. Budući da je tok takvog backstagea nešto kraći, prebacivanje je brže i praktičnije. Ovakva kratkohodna poluga pogodna je za one koji vole brzu vožnju. Potreban je i onima kojima je potrebna reakcija i jasna promjena brzina.

Kratka klackalica je napravljena od materijala visoke čvrstoće. Njegove karakteristične karakteristike su otpornost na habanje i pouzdanost.

Priora rocker s kratkim udarom

Da biste ga instalirali, morate ukloniti poklopac ručice mjenjača i dugme. Da biste uklonili dugme, dovoljno je primeniti malo sile i povući ga, jer nema pričvršćivača. Sada morate otpustiti stezaljku i ukloniti šipku poluge mjenjača s kardana. Za ovu operaciju potreban je ključ od 13. Da biste uklonili ručicu, morat ćete osloboditi loptu iz opružnog mehanizma (potrebno je uključiti hod unazad sa bravom). Da biste to učinili, uklonite pričvrsni prsten. Strogo je zabranjeno povlačenjekrak poluge. Potrebno je skinuti potporni prsten i polugu sa loptom umetnutom u plastični okvir i oprugu.

Plastični okvir je predstavljen u dva dijela - gornji cilindrični dio i donji. Gornji dio sa rezom treba staviti na polugu, a njegovu kuglicu ubaciti u donji dio. Gornji dio treba da zakopča donji, dok je potrebno da se žljebovi poklapaju. Ovaj dizajn se mora u potpunosti držati na poluzi. Sada kroz salon možete skinuti polugu sa šipkom.

Sljedeći korak je uklanjanje kardana. Da biste to učinili, morate skinuti gumenu čizmu i ključem od 10 odvrnuti lijevi vijak na kardanskom vratilu. Kardan iz Priore razlikuje se od kardana Kalina po dužini stabljike. Roger kratkog hoda, ovisno o vrsti, može zahtijevati skraćivanje stabljike od Kaline. Ako je potrebno skraćivanje stabljike, treba imati na umu da se ne smije odrezati više od 1,5 cm. Prije ugradnje kardana iz Kaline treba nanijeti mali sloj litola. Vijak bi sada trebao biti zavrnut, ali ga nema potrebe zatezanjem.

Kroz unutrašnjost automobila ubacujemo šipku. Za ovu operaciju potreban je pomoćnik: jedna osoba će držati elastiku kroz koju prolazi vuča u kabini, a druga će je lagano povući.

Sada možete početi sa sastavljanjem. Da biste to učinili:

• povucite štap na kardanskom štapu;

• za sastavljanje opružnog mehanizma poluge. Obavezno podmažite loptu litolom;

• postavite polugu u udoban položaj, odnosno u centar;
• zategnite stezaljku na šipku.

Ako poluga nije centrirana prvi put, ponovite zadnja dva koraka.

Još jedan savjet: ako prvo sastavite opružni mehanizam, možda neće biti moguće staviti šipku na držač kardana zbog njegove dužine. Ovaj problem se može otkloniti ako se kardan skrati. Ne zaboravite da ga obrišite.

Posljednji korak koji treba poduzeti je podešavanje mehanizma za zaključavanje

brzina unatrag. Klabica sa kratkim hodom tokom montaže može zahtevati blokadu - to je ako mehanizam ne odgovara pločici za koju se drži. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti ploču i podesiti zahvat nosača za montažu ploče, koji ima izrez. Za ovaj držač, mehanizam se uključuje. Ponekad je potrebno modificirati plastičnu kuku turpijom.

Sada možete staviti poklopac ručice mjenjača i dugme.

Ovakva kratkohodna VAZ klackalica pogodna je za one koji vole brzu vožnju, za one kojima je potrebna reakcija i jasna promjena brzina.