2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Izduvni sistem je dizajniran da ukloni produkte sagorevanja iz motora i ispusti ih u okolinu. Istovremeno, zagađenje bukom treba svesti na prihvatljive granice. Kao i svaki drugi set uređaja, ovaj sistem se sastoji od nekoliko osnovnih elemenata, kao što su izduvni ventil i kanal, prigušivač, rezonator, kao i spojne cijevi i obujmice. Izduvni sistem ima jednostavan i razumljiv princip rada - izduvni gasovi kroz cevovod ulaze u dodatni prigušivač, a zatim u glavni, pri čemu su i nivo buke i koncentracija štetnih materija svedeni na maksimum. Zanimljiva je unutrašnja struktura prigušivača. Potonji se sastoji od mnogih kapaka i pregrada, zatvorenih u jedno tijelo. Raspored svih ovih "prepreka" na putu produkata sagorevanja doprinosi značajnom gubitku njihove brzine. Kao rezultat, na izlazu se dobijaju takozvani "tihi" gasovi, koji se kasnije rastvaraju u atmosferi.
Na primjer, zahvaljujući ovom uređaju, mnoga štetna jedinjenja (dušikov oksid, ugljovodonici, ugljen-oksidi) se zadržavaju i vraćaju nazad. Pogledajmo bliže sistem povrata dušikovog oksida u usisnu granu. Glavni razlog za stvaranje ovog jedinjenja je visoka temperatura u komori za sagorevanje. Koncentracija ove supstance može se smanjiti snižavanjem radnih temperatura. Najjednostavniji i najefikasniji način da to učinite je vraćanje dijela generiranog ispušnog plina. Takva recirkulacija ispušnih plinova pomaže u smanjenju temperature sagorijevanja mješavine goriva, ali sastav potonjeg i omjer tvari ostaju nepromijenjeni. Osim toga, fluktuacija u indikatorima snage može se smatrati beznačajnom. Izduvni sistem mnogih modernih modela automobila sadrži katalizator u svojoj strukturi, koji je dizajniran da neutrališe i pročišćava emisije izduvnih gasova.
Glavni tipovi kvarova ovog sistema automobila mogu se nazvati povećanjem nivoa buke i povećanjem koncentracije štetnih izduvnih materija. Izduvni sistem, zbog niskog položaja u odnosu na tlo, može biti djelimično ili potpuno oštećen. Osim toga, vožnja po neravnim područjima vjerovatno će dovesti do kršenja nepropusnosti spojnih dijelova. Sve to povlači za sobom gubitak integriteta sistema i, shodno tome, povećanje zagađenja bukom iz vašeg automobila. Zauzvrat, negativanpromene u sastavu smeše izduvnih gasova mogu biti posledica netačnih podešavanja upravljačkih sistema ili kontaminacije izduvnih uređaja.
Izduvni sistem za dugu i efikasnu upotrebu nameće neke zahtjeve za rad: spojne cijevi, rezonator i prigušivač ne bi trebali doći u direktan kontakt sa ostalim strukturnim elementima automobila. Ova mjera predostrožnosti će osigurati ne samo dug vijek trajanja izduvnih sredstava, već i sigurnost susjednih sistema.
Preporučuje se:
Sportski izduvni sistem na raznim modelima automobila
Izduvni sistem u automobilima je neophodan za izbacivanje produkata sagorevanja iz cilindara motora. Standardni dizajn se sastoji od katalizatora, ispušnog razvodnika i prigušivača. Ako pogledate, princip rada izduvnog sistema je prilično jednostavan. Čak i ljudi koji su daleko od automobilskih tema moći će razumjeti shemu rada. Glavna stvar je zadatak koji ovaj sistem rješava. Namijenjen je za čišćenje cilindara motora od izduvnih plinova
Izduvni sistem automobila: uređaj, princip rada, popravka
Dizajn automobila koristi mnogo sistema - hlađenje, ulje, ubrizgavanje itd. Ali malo ljudi obraća pažnju na auspuh. Ali to je podjednako važna komponenta svakog automobila
Izduvni sistem: DIY podešavanje
Trenutno se podešavanje vrši na različitim dijelovima automobila. Izduvni sistem nije izuzetak. Takođe se često menja. Zahvaljujući tome, ne samo da se povećava snaga, već i sam izgled automobila dobiva kvalitativno drugačiji stil
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i šeme. Kako radi prigušivač na automobilu?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je uređeno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Izduvni sistem VAZ-2109: svrha, uređaj, tehničke karakteristike, karakteristike rada i popravka
VAZ-2109 je možda najpoznatiji automobil ruske proizvodnje. Ovaj automobil se proizvodi još od vremena SSSR-a. Bio je to prvi automobil u kojem se obrtni moment prenosio na prednje, a ne na zadnje točkove. Automobil se dizajnom veoma razlikuje od uobičajenih "klasika"
