2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Ugrađena mreža automobila uključuje niz električnih kola. Oni osiguravaju nesmetan rad električne opreme mašine. Osigurači se koriste za zaštitu ovih kola od preopterećenja zbog kratkih spojeva i napona. O njima ćemo govoriti u ovom članku, uzimajući za primjer automobil VAZ-2115.
Šta je osigurač
Osigurač za automobil (topljiva veza) je zaštitni element električnog kola određenog čvora (čvorova) od preopterećenja. Zaštita se postiže prekidom lanca. Obično se umetak sastoji od plastičnog kućišta i metalnog navoja (provodnika) koji se nisko topljuje unutar njega, kao i kontakata. Kada dođe do preopterećenja, vodič se topi i prekida električni krug. Čvor, za čiju sigurnost je odgovoran osigurač, prestaje da radi.
Karakteristike boje
U automobilima VAZ-2115, osigurači imaju različite boje koje odgovaraju različitim vrijednostima nazivne struje. Ovo je obavezan GOST zahtjev.
Nazivna struja, A | Boja kućišta osigurača |
2 | Siva |
4 | Pink |
5 | Narandža |
7, 5 |
Brown |
10 | Crvena |
15 | Plava (plava) |
20 | Žuta |
25 | Bijelo |
30 | Zelena |
Gde su osigurači na VAZ-2115
Poznavanje lokacije zaštitnih elemenata je važno. Suočeni sa kvarom nekog električnog uređaja, neki vlasnici automobila ne znaju ni gdje da traže, iako je u "petnaestom" sve lako kao ljuštenje krušaka.
U "Samara" druge serije, kojoj pripada VAZ-2115, osigurači su smješteni u dva montažna bloka. Prvi (glavni) se nalazi u motornom prostoru automobila sa leve strane ispod vetrobranskog stakla.
Sastoji se od:
- plastično kućište;
- električna ploča sa konektorima;
- sigurnosni elementi.
Kućište štiti montažni blok VAZ-2115 osigurača od vlage, prljavštine i prašine. Ploča ima posebne konektore za svaki zaštitni element i dizajnirana je da ih poveže sa ugrađenim krugom mašine. Povezivanje se vrši preko odgovarajućih kablova.
Glavni blok osigurača VAZ-2115 uključuje ne samo karike osigurača. Postoje i releji koji uključuju određena kola.
Dodatni pretinac nalazi se u putničkom prostoru ispod pretinca za rukavice. Sadrži zaštitne uređaje za glavne strujne krugove odgovorne za rad jedinice za napajanje.
Oznaka zaštitnih uređaja glavnog montažnog bloka
Dijagram osigurača VAZ-2115 pruža posebne oznake za njih. To je učinjeno radi praktičnosti prilikom traženja i zamjene neispravnog zaštitnog elementa. U glavnoj jedinici ima 20 osigurača. Svi oni na dijagramu su označeni slovom "F" sa odgovarajućim brojem. Hajde da shvatimo koji je za šta odgovoran:
- F1 - Pruža zaštitu strujnog kruga stražnjeg svjetla za maglu;
- F2 - Štiti pokazivače smjera;
- F3 - unutrašnje osvjetljenje;
- F4 - zaštita kruga grijanja stražnjeg stakla;
- F5 - ventilator hladnjaka i signal;
- F6 - strujni krug prozora (ako postoji);
- F7 - osigurač za upaljač za cigarete VAZ 2115 i motor za pranje;
- F8, F9 - prednja svjetla za maglu;
- F10 - dimenzije (lijeva strana), osvjetljenje registarskih tablica (prednja i zadnja), osvjetljenje instrument table;
- F11 – dimenzije (desna strana);
- F12, F13 - kratka svjetla;
- F14, F15 - duga svjetla;
- F16 - lampice upozorenja na instrument tabli;
- F17, F18, F19, F20 - rezervni osigurači VAZ 2115 (injektor).
Opcionalnopretinac za montažu
Kao što je već pomenuto, kod petnaestog modela Samar, dodatni blok za montažu nalazi se u putničkom prostoru ispod instrument table na strani suvozača (ispod pretinca za rukavice). Postoje samo tri releja i tri osigurača. Pitate zašto nisu mogli biti postavljeni u glavni blok? Iz nekoliko razloga. Činjenica je da su ovi uređaji odgovorni za rad glavnih sistema motora, i to:
- gornji relej i osigurač - strujni krug pumpe za gorivo;
- srednji - krugovi ventila za hlađenje i ventila za pročišćavanje spremnika, kao i senzori brzine, položaja radilice i masenog protoka zraka;
- donji - elektronska kontrolna jedinica i centralni relej.
S obzirom na važnost ovih elemenata, stavljanje ispod haube ne bi bilo najbolje rješenje. U kabini su zaštićeni ne samo od štetnih faktora okoline, već i od mehaničkih oštećenja.
Zašto pregore osigurači
Osigurači VAZ-2115 prilično često pregore. Ali nema toliko razloga za to:
- kratki spoj u strujnom kolu jednog ili drugog potrošača;
- preopterećenje u mreži;
- upotreba električnih uređaja čija trenutna potrošnja ne odgovara struji mreže na brodu.
Koji osigurači najčešće pregorevaju
Što se tiče kratkih spojeva i preopterećenja, nijedan vlasnik domaćeg automobila nije imun na ovo. Ovakvi problemi se često javljaju zboglomljenje žica ili kvar električnih uređaja. To može biti i zbog prodiranja vlage, prljavštine, procesnih tekućina na kontakte uređaja.
Još jedna stvar je dodatna električna i elektronska oprema koju vlasnici automobila često nepromišljeno koriste kako bi osigurali udobnost. To su razni navigatori, snimači, ventilatori, grijači, audio-video sistemi, usisivači i kompresori.
Svi ovi uređaji su obično povezani na mrežu automobila preko utičnice za upaljač. Shodno tome, njegov osigurač najčešće pregori. Nakon toga, ne radi samo upaljač za cigarete, već i perač vjetrobranskog stakla, jer imaju zajednički zaštitni element.
Kako znati da li je osigurač loš
Kada otkrijete kvar bilo kojeg električnog uređaja, najbolje je započeti dijagnozu sa osiguračem. Ovo je najslabija karika u lancu. Osim toga, najlakše je provjeriti zaštitni element.
Dakle, ako je u vašem "petnaestom", na primjer, zvučni signal prestao da radi, nemojte žuriti da rastavljate volan ili sam uređaj. Podignite haubu, pronađite glavni montažni blok i otvorite ga. Zatim pronađite odgovarajući osigurač. Radi praktičnosti, koristite blok dijagram prikazan na njegovom omotu. Uz njegovu pomoć, ne samo da možete razumjeti koji i gdje se nalazi osigurač VAZ-2115, već i saznati njegovu oznaku. U našem slučaju, ovo je F5.
Prije provjere željenog zaštitnog elementa, mora se ukloniti sa ploče. Za to, montažni blok ima posebnu pincetu. Koristite ga da uklonite osigurač iz njegovog ležišta i pregledajte ga, kao i kontakte na ploči.
Provjerite osigurače pomoću konvencionalnog autotestera ili multimetra tako što ćete ga "zvoniti". Izgorjeli element se ne može vratiti. Potrebno ga je samo zamijeniti sličnim sa istom nazivnom strujom.
Po završetku rada provjerite radi li sirena, ventilator hladnjaka i ne zaboravite zatvoriti poklopac kutije sa osiguračima.
Zamjena montažnog bloka
Postoje problemi sa konektorima montažnog bloka, kao i sa samom njegovom pločom. Teško je identifikovati takve greške. Znak takvog problema je kvar nekoliko električnih uređaja odjednom. Istovremeno, oni, releji i osigurači odgovorni za njihov rad su u dobrom stanju.
Popravka konektora je moguća samo ako je razlog oksidacija njihovih kontakata. Oštećenje na tragovima ploče se također može pokušati popraviti, ali je lakše zamijeniti neispravan blok novim. Štaviše, nije tako skupo - unutar 2000 rubalja.
Za zamjenu montažnog bloka potreban vam je samo nasadni ključ 10. Postupak zamjene je sljedeći.
- Podignite haubu, odvojite "negativni" terminal sa baterije.
- Otvorite poklopac montažnog bloka i odvrnite dvije matice koje fiksiraju njegovo tijelo.
- Odspojite devetopinski konektor.
- Uklonite kućište bloka zajedno sanaknada.
- Odspojite druge konektore.
- Instalirajte novu jedinicu obrnutim redoslijedom.
Jedini problem sa instalacijom je taj što su neki kablovi vrlo kratki i zahtijevaju određenu vještinu za njihovo povezivanje.
Neki korisni savjeti
Kako biste osigurali da osigurači u vašem VAZ-2115 traju duže, a kvar bilo kojeg od njih vas ne iznenadi, koristite sljedeće savjete:
- Najmanje jednom u kvartalu provjerite stanje montažnog bloka, njegove ploče i zaštitnih elemenata ugrađenih u njega. Držite vlagu i prljavštinu dalje od unutrašnjosti. Pobrinite se za njegovu dodatnu zaštitu ako je potrebno.
- Kada prolazite kroz održavanje, zamolite autoelektričara da provjeri performanse mreže automobila. Ako odstupaju od norme, pobrinite se za popravku mašine.
- Ne preopterećujte mrežu automobila. Nemojte koristiti električne uređaje koji povlače velike struje.
- Ni u kom slučaju nemojte koristiti domaće "bube" umjesto osigurača. Ovo može uzrokovati ne samo kratki spoj, već i požar u mašini.
- Nosite rezervni set osigurača sa sobom. Košta 150-200 rubalja, ne zauzima gotovo nikakav prostor i može pomoći u pravo vrijeme.
Preporučuje se:
Automobil "nevažeći": godine proizvodnje automobila, tehničke karakteristike, uređaj, snaga i karakteristike rada
Serpuhovska automobilska tvornica je 1970. godine, za zamjenu motornog vagona S-ZAM, proizvela dvosjed na četiri točka SMZ-SZD. "Invalidima" su takvi automobili popularno nazvani zbog distribucije preko agencija za socijalno osiguranje među invalidima raznih kategorija uz potpunu ili djelomičnu naplatu
Osigurači za UAZ-"Hunter": opis, dijagram
Osigurači na UAZ-"Hunter": smještaj, parametri, namjena. Kutija sa osiguračima UAZ-"Hunter": opis, dijagram, fotografija
Automobilski osigurači
Osigurači za automobile - činilo se da je tako mali detalj. Međutim, mnogo toga zavisi od toga. Ponekad, ako pregori osigurač, može pregoriti i cijeli auto
Checkpoint "Lada Grants": karakteristike, karakteristike i uređaj
Mnogi vozači su čuli da nova kontrolna tačka Lada-Granty ima kablovski pogon, a neko priča o višekonusnim sinhronizatorima. A neki čak tvrde da su u automobil "gurnuli" staru kutiju Renaulta, koju su dali inženjerima AvtoVAZ-a da je raskomadaju. Naš članak je prikupio dovoljno informacija da razumijemo karakteristike novog ručnog, automatskog i robotskog mjenjača
Izduvni sistem VAZ-2109: svrha, uređaj, tehničke karakteristike, karakteristike rada i popravka
VAZ-2109 je možda najpoznatiji automobil ruske proizvodnje. Ovaj automobil se proizvodi još od vremena SSSR-a. Bio je to prvi automobil u kojem se obrtni moment prenosio na prednje, a ne na zadnje točkove. Automobil se dizajnom veoma razlikuje od uobičajenih "klasika"