2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Mnogi vlasnici agregata ZMZ 406 suočili su se s potrebom popravke ili zamjene generatora. Nije svako u stanju da uradi ovu proceduru sam. Hajde da analiziramo glavne suptilnosti i nijanse rada, popravke i održavanja jedinice.
Opis generatora
Generator ZMZ 406 - električna jedinica koja obezbeđuje stabilan napon mreže na vozilu, kao i punjenje baterije tokom rada motora. Dio nije teško popraviti i održavati. Osigurava pune performanse električnih kola automobila. Uglavnom se instalira na automobile proizvedene u automobilskoj tvornici Gorky (GAZ-31105, Gazela, Volga). Postoji i opcija za ugradnju na stare GAZ-24 i 31 automobile.
Alternator se okreće na desnu stranu uz pomoć klinastog remena, koji se pokreće okretajima radilice. Potonji je remenicama spojen na osovinu generatora. Brzina rotacije je 1400 o/min. Maksimalna brzina je 5000 o/min.
Izlazna nazivna struja je 14 volti, a snaga- 70 A. Otpor pobudnog svitka ima raspon od 2,3 do 2,7 oma. Vrijedi napomenuti da je generator ZMZ 405-406 isti dijelovi, mogu biti zamjenjivi. Međutim, proizvođač preporučuje instaliranje onog koji dolazi iz fabrike.
Kaiš za ZMZ 406 na generatoru: dimenzije i proizvođači
Veličina remena alternatora zavisi od dostupnosti dodatne opreme instalirane na agregatu. Ako je vozilo opremljeno servo upravljačem, tada je dužina klinastog remena 1370 mm. Ako na automobilu nema servo upravljača, onda će stati 1220 mm.
Originalni remen za generator ZMZ 406 ima kataloški broj 406-1308020, 6PK1370 (za vozila sa servo upravljačem) ili 6PK1220 (za motore bez servo upravljača). Njegova prosječna cijena je oko 1000 rubalja, ovisno o mjestu kupovine može varirati unutar 15%. Osim toga, mnogi vozači preporučuju analoge koji su prikladni za ugradnju:
- Luzar LB 0306 - još jedna domaća verzija.
- Finwhale BP675 je poznati njemački proizvođač rezervnih dijelova.
- Bosch 1 987 948 391 - njemački kvalitet.
Svi predstavljeni analozi su pogodni za ugradnju na generator ZMZ 406 umjesto originala. Što se tiče kvaliteta, ni po čemu nisu inferiorni, potpuno neguju svoj resurs.
Greške
Glavni kvarovi na elementu napajanja uključuju kvar regulatora napona i sklopa četkice. Za izvođenje popravki idijagnostičkih radova, agregat ZMZ 406 se mora demontirati sa vozila.
Održavanje čvora uključuje mjerenje izlaznog napona, provjeru stanja kontakata na oštećenje ili koroziju. Ako struja prolazi slabo, a napon u mreži na vozilu povremeno pada, preporuča se odspojiti žice za napajanje, očistiti kontakte i podmazati ih posebnim alatima. Zatim je generator ZMZ 406 spojen na ugrađeni krug. Pogledajte ima li promjena. Ako se rad stabilizirao, onda je problem bio u kontaktima. Ali ako napon nastavi da skače, onda se preporučuje da se dio demontira i izvrši sveobuhvatna dijagnoza.
Demontaža generatora
Generator ZMZ 406 možete demontirati iz elektrane vlastitim rukama. Ovo će zahtijevati ključ za 10 i 12. Tada možete izvršiti potrebne operacije demontaže:
- Uklonite negativni terminal sa baterije.
- Odvrnite žice koje su spojene na generator.
- Odvrnite i olabavite zatezač pojasa.
- Demontirajte pojas. Ako se kaiš ne planira mijenjati, on se može skinuti samo sa remenice samog generatora.
- Odvrnite matice koje pričvršćuju sklop za nosač.
- Izvucite vijke za pričvršćivanje.
- Uklonite generator.
Dio je uklonjen sa mašine, sada možete početi dijagnosticirati probleme. Prvo morate rastaviti čvor. Skinite stražnji poklopac, demontirajte regulator napona i remenicu. Zatim odvrnemo spojne vijke poklopca generatora i izvadimo stator. AtAko je potrebno, ispravljač se također može demontirati.
Prvo, morate dijagnosticirati sklop četkice i regulator napona. Kao što pokazuje praksa, upravo u ovim detaljima često postoje kvarovi. Ako je sve u redu s detaljima, onda je vrijedno provjeriti stator, rotor i namotaj zavojnice. Obično, ako su ovi čvorovi neispravni, mogu se zamijeniti. Ali, ako je pokvario namotaj ili više od dva dijela, onda je preporučljivo kupiti novi generator ZMZ 406, jer popravak starog može biti mnogo skuplji.
Preporučuje se:
"KTM 690 Duke": opis sa fotografijom, specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, karakteristike rada, održavanja i popravka
Prve fotografije "KTM 690 Duke" obeshrabrile su stručnjake i automobiliste: nova generacija je izgubila svoje prepoznatljive fasetirane oblike i dvostruka optička sočiva, pretvarajući se u gotovo identičan klon 125. modela. Međutim, medijski menadžeri kompanije marljivo su uvjeravali da je motocikl prošao gotovo potpuno ažuriranje, tako da se može smatrati potpunom četvrtom generacijom modela Duke, koji se prvi put pojavio 1994. godine
Instrument tabla automobila: opis, podešavanje, popravka
Moderni automobili opremljeni su elektronikom i senzorima za praćenje stanja automobila kako bi se olakšao život ljubiteljima automobila. A kada nešto pođe po zlu, trepćuća lampica na komandnoj tabli će vam reći o svim agregatnim kvarovima, pa je važno da znate šta znače lampice na ploči automobila
LuAZ plutajući: specifikacije, opis sa fotografijom, karakteristike rada i popravka, recenzije vlasnika
Luck automobilska tvornica, mnogima poznata kao LuAZ, proizvela je legendarni automobil prije 50 godina. Bio je to vodeći transporter: LuAZ plutajući. Napravljen je za potrebe vojske. U početku je planirano da se ovaj automobil koristi samo u vojne svrhe, na primjer, za prijevoz ranjenika ili transport oružja na bojište. U budućnosti je vojni plutajući LuAZ dobio još jedan život, o čemu će biti riječi u ovom članku
ZMZ-24D motor: karakteristike, opis, popravka
Motor ZMZ-24D bio je naširoko korišćen u ogromnom Sovjetskom Savezu. Članak opisuje njegove glavne tehničke karakteristike, popravke i održavanje. Također možete poboljšati jedinicu napajanja kako biste povećali karakteristike snage
Gazel generator i njegovi kvarovi. Ugradnja generatora na "Gazelu". Kako zamijeniti generator gazelom?
Električna oprema ovog automobila napravljena je po jednožičnoj shemi: negativni terminali instrumenata i opreme povezani su sa "masom" - karoserijom i drugim mehanizmima automobila, koji igraju ulogu drugog pogona. Mreža na vozilu Gazele jednaka je nazivnom naponu od 12V DC. Za uključivanje električnog kruga koristi se prekidač za paljenje, koji se sastoji od kontaktnog pogona i brave protiv krađe