Mašina za obeležavanje puta: vrste i opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Prvi pokušaji upotrebe oznaka na cesti zabilježeni su u Engleskoj (1921). Ovaj sistem je u upotrebi i danas, osiguravajući sigurnost pješaka i uredno kretanje vozila. Mašina za označavanje vam omogućava da ubrzate i olakšate proces nanošenja znakova i linija. Zatim razmotrite vrste ovih uređaja i karakteristike njihovog rada.

Klasifikacija

Ova vrsta opreme za puteve spada u posebnu vrstu opreme, podeljenu na klase, u zavisnosti od tehnologije koja se koristi:

1. Mašine za crtanje koje primjenjuju linije i znakove bezzračnim ili atmosferskim metodama koristeći boju.
2. Oprema koja koristi termoplast.
3. Airless jedinice sa hladnim plastičnim sprejom kao radnim elementom.
4. Skriber sa ekstruderom termalne smole.

Prema vrsti kretanja, oprema se dijeli na samohodne, ručne i vučene modele. Mehanička metoda uključuje upotrebu lake i manevarske mašine za označavanje. Unatoč malom pokazatelju performansi, takve modifikacije su najprikladnijeteška područja gdje sve jedinice ne mogu voziti.

Boja za obeležavanje na asf altu

Materijal za bojenje je podijeljen u dvije glavne kategorije - lakiranje i termoplastični premaz. Treba napomenuti da bezzračna metoda omogućava korištenje komponenti za označavanje što je moguće ekonomičnije, bez obzira na njihovu viskoznost. U isto vrijeme, primijenjene siluete imaju povećanu otpornost na habanje i deformacije, zajedno sa odličnim svojstvima odbijanja prljavštine.

Karakteristike mašine za obeležavanje u velikoj meri su određene metodom prskanja kompozicije za bojenje i pokazateljima njenog kvaliteta. Glavni elementi tehnologije zračnog spreja uključuju:

• Kompresor.
• Uređaj za prskanje.
• Hidrostatski tip prijenosa.

Princip rada

Predmetna specijalna tehnika radi na principu agregacije komprimovanog vazduha sa kompozicijom za bojenje, koja se kompresorom, podeljenom na tri dela, dovodi u radni prostor. Jedan od njih ide u rezervoar za boju, drugi tok ide u posudu za rastvarač pod pritiskom, a treći tok ide u pištolj. Budući premaz pod pritiskom se drobi i izbacuje kroz pištolj za prskanje na cestu.

Prednosti ove tehnike:

• Dostupno za sve vrste nefiltriranih materijala, uključujući AK-511 boju.
• Oprema je pouzdana i održavana.
• Pristupačna cijena i niski operativni troškovi.

Nedostaci jedinice uključuju neekonomičnu potrošnju komprimovanog vazduha i boje.

Beszračna modifikacija

Ova kategorija opreme za puteve sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

1. Benzinski motor sa unutrašnjim sagorevanjem.
2. Postrojenje kompresora.
3. Hidraulična pumpa visokog pritiska.
4. Limenke za boju i kuglice.
5. Atomizer.

Princip rada ove vrste specijalne opreme zasniva se na upotrebi pritiska sa visokim stopama. Ubrizgavanje se vrši pomoću pumpe. Premaz se pod silom od oko 250 bara dovodi u raspršivač i raspršuje u najsitnije čestice, dok komprimovani vazduh ne učestvuje u procesu. Dimenzije nanesene oznake se regulišu promenom mlaznica različitih kalibara.

Ručna opcija

Korišćenje ručne mašine za obeležavanje puta ne zahteva visoko kvalifikovanog operatera. To je zbog jednostavnosti dizajna i rada opreme. Mala težina i kompaktne dimenzije omogućavaju upotrebu uređaja u skučenim urbanim sredinama.

Tehnika izgleda:

• Okvir sa šasijom točka.
• Pogonska jedinica sa unutrašnjim sagorevanjem.
• Upravljački stub.
• Spremnik za materijal za mastilo.
• Uređaj za označavanje.

Ovakvom opremom upravlja se bezzračnim putem, transportuje se ručno ili samostalno.

Hyvst mašina za obeležavanje

Ova kompanija je poznata po tehnologijiSPLM-2000 serija. Oprema radi po bezvazdušnoj metodi obeležavanja površine puta. Jedinica je sastavljena na bazi klipne pumpe i benzinskog motora. Dozvoljeno je obavljanje poslova samostalno ili sa kretanjem u stražnjem dijelu kamiona. Oprema je dizajnirana za crtanje ravne bijele linije i isprekidanih dijelova oznake. Pomoću rotacionog točka moguće je crtati poluprečnike pod potrebnim uglom, kao i pune trake i pješačke prelaze.

Dostojanstvo:

• Velika stopa nanošenja boje na putu.
• Minimalna količina prašine tokom rada.
• Materijal se nanosi na asf alt pištoljem visokog pritiska.
• Materijal za označavanje ne treba sipati iz fabričkog kontejnera.
• Jedinica se može koristiti za farbanje ivičnjaka, stubova, mostova i ograda.
• Radni pištolj se uklanja sa nosača ako je potrebno ručno nanositi boju prema uzorku.
• Jedan prolaz tehnike pruža široku liniju za pješake.
• Demokratska cijena.

Paket:

• Klipna pumpa.
• farbanje creva dužine od 1,5 do 15 metara.
• Dva pištolja za prskanje visokog pritiska.
• Par reverzibilnih airless mlaznica.
• Ulje za podmazivanje.

Drugi proizvođači

Među proizvođačima mašina za obeležavanje puteva mogu se izdvojiti sledeće marke:

1. Graco. Američka modifikacija, koja se svake godine poboljšava, savladavajući različite tehnologijenanošenje boje i polimernog premaza. Graco LineLazer mašine su dobro poznate na domaćem tržištu. Linija od četiri tipa mašina rešava sve probleme pri upotrebi boje za obeležavanje na asf altu, igralištima, pešačkim prelazima i drugim površinama.
2. Larius. Italijanski model je bez kompresora, lagan i lak za manevrisanje.
3. J. Wagner GmbH. Njemačka kompanija proizvodi putnu opremu više od 30 godina. U Rusiji, kompanija isporučuje relativno jeftine mašine koje su pouzdane u obeležavanju i jednostavne za rukovanje.
4. MRD-3 - jedinica proizvođača iz Tule. Brzina opreme je 15 metara u minuti, princip rada je bezračni.
5. SEZ RD-300 – mehanizacija iz Saratova. Radi na bazi automobila Gazelle.
6. "Winner A622" dizajnera Smolenska je glavna mašina za obeležavanje. Može nanositi do tri bijele linije u isto vrijeme, a također je dizajniran za dugotrajan rad na visokim temperaturama.
7. Bjeloruska kompanija "STiM" proizvodi čitav niz visokokvalitetne opreme za puteve.

Markup

U poređenju sa bojama, plastični parnjaci imaju za trećinu duži vijek trajanja. Oznake koje postavljaju glavne jedinice jasno su vidljive po vedrom vremenu, ali po magli i noću se ne vide tako dobro. Refleksija svjetlosti jedan je od odlučujućih faktora u kvaliteti materijala. Takva svojstva premazu daju posebne komponente uključene u očvršćavanjeboja AK-511 ili polimerni premaz.

Kako bi se osigurala refleksija svjetlosti, novonanesena slika pruga ili znakova se obrađuje mikroskopskim kuglicama. Pod sopstvenom težinom, komponente se izlivaju u zajednički sloj, gde se skrućuju. Efekat sjaja se postiže odbijanjem svetlosti farova automobila prema vozaču.

Notacija

Oznake na površini puta uključuju sljedeće varijante:

• Puna i dvostruka puna linija. Prelazak ovakvih elemenata je zabranjen, oni razdvajaju tokove vozila koja putuju u suprotnim smjerovima.
• Tačkasta pruga. Takođe razdvaja tok automobila, ali je dozvoljeno preći preko njega, u skladu sa drugim saobraćajnim pravilima.
• Linije povučene poprečno. Oni su uglavnom dizajnirani da regulišu kretanje pješaka. Za vozače je ova oznaka signalni uređaj za smanjenje brzine i posebnu budnost. Glavna oznaka poprečnog tipa označava pješački prelaz ("zebra").

Piktogrami i strelice

Oznaka na cestama u obliku piktograma sugerira prikaz karakteristika prepoznatljivih objekata koji zahtijevaju pažnju. Na primjer, simbol bicikla označava prisustvo biciklističke staze. Sličan amblem sa osobom sa invaliditetom u invalidskim kolicima označava parking za osobe sa invaliditetom.

Debljina sloja površine koja se farba sa oznakama kreće se od 0,8 mm kada se prska i do 3 mm kada je hladnotermoplastični. Strelice označavaju moguće kretanje vozila ili pješaka. Mogu biti jednokrevetne, dvokrevetne ili trokrevetne. Na aktivnim i značajnim stazama takve oznake se dupliraju odgovarajućim znakom.

Zahtjevi

Vrijedi napomenuti da je prosječni vijek trajanja oznaka boja i lakova šest mjeseci, dok polimerni premaz traje 2-3 puta duže. Smatra se da je optimalna temperatura za nanošenje simbola u rasponu od 20 do 25 stepeni Celzijusa. Prema državnim standardima, širina oznaka može premašiti širinu ne više od 100 milimetara.

Nedovoljna rasvjeta na parkiralištima i parkiralištima zahtijeva uvođenje reflektirajućih komponenti u primijenjeni materijal. Lokacije požarnih hidranta, aparata za gašenje požara, izlaza u slučaju opasnosti su označene luminiscentnim ili svjetlećim bojama.

Konačno

Ispravne oznake puta na parking mjestima moraju ispunjavati određene zahtjeve:

1. Proračun dimenzija ćelija i širine prolaza se vrši uzimajući u obzir mogućnost dolaska i odlaska automobila, kao i mogućnost otvaranja vrata i kretanja po parkingu lot.
2. Norma za širinu prolaza je najmanje 6 metara, uzimajući u obzir isti indikator parkinga od 2,5 m.
3. Za vozila koja voze osobe sa invaliditetom, drugi indikator se povećava na 3,5 metara.
4. Crtanje linija i drugih znakova treba raditi hladnom plastikom koja je otpornija namehanički stres i abrazija.