Kako zamijeniti kvačilo na automobilu VAZ 2110

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Na automobilu VAZ 2110, kvačilo je, kao i na većini drugih modela, sa jednim diskom, bez ulja. Unatoč činjenici da je vijek trajanja ovog mehanizma prilično dug, problemi i dalje mogu početi s vremena na vrijeme. Radilica motora i primarna kutija se ne mogu otvoriti, jer mehanizam kvačila ne radi dobro ili je potpuno neispravan. Posebno su takvi kvarovi neugodni kada ste na putu ili se krećete kroz saobraćajnu gužvu u gradu. Stoga uvijek morate biti spremni pokušati vratiti rad elemenata mehanizma kvačila. Ponekad je potrebna promjena, a ponekad je dovoljno samo prilagođavanje.

Znakovi pokvarenog kvačila

A sada koji su znakovi neispravnog kvačila. Najvažnije je prisustvo klizanja. Da biste to utvrdili, morate oštro pritisnuti papučicu gasa. Ako se broj obrtaja motora povećava, a brzina ostaje ista, ili se povećava vrlo sporo, onda, radijeUkupno, kvačilo VAZ 2110 je neispravno. Ako se iznenada hod papučice kvačila značajno poveća, i mora se uložiti manje napora da se istisne, postoje kvarovi. Često postoji miris paljevine. Ovo ukazuje da su frikcione obloge na disku jako istrošene zbog prevelike toplote.

U ovom slučaju, prebacivanje brzina će biti prilično teško. I na startu će postati primjetni prvo slabi, a zatim i snažni trzaji. Ovo su znakovi kvara, koji samo nagoveštavaju da mehanizam kvačila ne mora dugo da "živi". Naravno, ima i neočekivanih kvarova koji se ne odaju nikakvim znacima unaprijed. Stoga, u ovom slučaju, morate odrediti kako ga eliminirati. Međutim, počevši od modela 2108, algoritam zamjene kvačila je isti. Osim toga, možete čak zamijeniti sve elemente bez potpunog uklanjanja mjenjača. Istina, dio ulja će se morati iscijediti iz njega. Mnogo je lakše zamijeniti sajlu kvačila VAZ 2110, nema potrebe za skidanjem mjenjača.

Priprema za popravke

Svi radovi se mogu izvoditi kako na nadvožnjaku ili vidikovcu, tako i na ravnoj površini. Vrijedi napomenuti da će u drugom slučaju biti mnogo teže izvršiti popravke. Da biste zamijenili kvačilo VAZ 2110, morate slijediti određeni algoritam. Odspojite cijelu mrežu na vozilu od baterije, uklonite filter za zrak, jer će ometati rad. Nakon toga demontirajte modul za paljenje, a također odvrnite matice kojesu na starteru. Zatim uklonite sajlu brzinomjera, ne zaboravite na žicu za uzemljenje.

Odvija se ključem 13. Vrijedi napomenuti da je pedala kvačila VAZ 2110 spojena na viljušku pomoću sajle. Zatim uklonite držač sajle kvačila. Na vrhu se nalazi jedan vijak sa 17 glava, a sa lijeve ivice dvije matice veličine 13. Na dnu je potrebno skinuti zaštitu motora, ako postoji, a zatim izvući utikač koji je spojen na senzor svjetla za vožnju unazad. Nakon toga, potrebno je ispustiti ulje iz mjenjača. Zapravo, moguće je da oko jedne trećine ukupnog volumena ostane u njemu. Najbolje je, naravno, ispustiti svo ulje kada se menja kvačilo VAZ 2110.

Konačno rastavljanje čvorova

Zatim uklonite lijevi prednji točak. Koristeći izvlakač i ključ na 19, uklonite vrh upravljača sa zgloba upravljača prednjeg podupirača. Pomoću ključa 17 odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog zgloba na glavčinu točka. Uklonite nosač ovjesa ako je potrebno. Zatim isključite bekstejdž kako ga ne biste oštetili tokom uklanjanja. Nakon toga potrebno je ugraditi nosač ispod motora, te na isti način popraviti mjenjač. Iz potonjeg su uklonjena dva jastuka - jedan se nalazi na prednjoj lijevoj strani, drugi na stražnjoj strani. Bez toga, kvačilo se ne može zamijeniti na VAZ 2110.

Tri vijka i jedna matica koji pričvršćuju kućište za motor sa unutrašnjim sagorevanjem se odvrću sa 19 ključeva.naravno, potpuno uklonite kutiju. Ali možete malo prevariti umetanjem dugih vijaka umjesto gornjih vijaka. Uz njihovu pomoć možete pomaknuti kutiju na maksimalnu udaljenost od motora. U ovom slučaju, naravno, poželjno je produžiti desni pogon. Nakon što ste dobili pristup elementima kvačila, morate ih zamijeniti.

Uklanjanje diskova i priprema za zamjenu

A sada o tome kako ukloniti kvačilo na VAZ 2110. Ključem od 8 ili 13 (ovisno o kojim vijcima) potrebno je odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju korpu kvačila za zamašnjak. Otporni ležaj se nalazi na ulaznom vratilu. Na novom morate nanijeti dodatnu grafitnu mast i postaviti je na mjesto. Imajte na umu da se svi elementi moraju mijenjati odjednom, dok ćete samo povećati resurs cijelog mehanizma.

Ugradnja novog kvačila

Ako trebate zamijeniti krunu na zamašnjaku, trebate koristiti dlijeto i čekić da srušite staru. Laganim udarcima morate ukloniti ovaj element u krug. U pravilu je plastični vodič uključen u komplet kvačila. Ugradite ga u disk kvačila VAZ 2110, koji se naslanja na zamašnjak.

Zatim stavite korpu na vrh, poravnajte je sa svim rupama na zamajcu. Izliječi sve vijke. Imajte na umu da se ponovna upotreba starih vijaka ne preporučuje jer neće osigurati sigurno prianjanje. Svi ovi vijci moraju biti zategnuti poprečno. U suprotnom, korpa kvačila će se iskriviti,kao rezultat, možda neće raditi ispravno.

Zaključak

Nakon svega ovoga, potrebno je ukloniti plastičnu pošiljku i postaviti mjenjač na mjesto. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Na kraju se podešava sajla kvačila VAZ 2110. Morate postići neophodan slobodan hod pedala.