"Lada Nadezhda": recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Automobilska industrija u Rusiji više raduje korisnike projektima nego pravim proizvodom. Ipak, postoje vrlo dobri primjerci koji imaju optimalnu kombinaciju praktičnosti, kvalitete i cijene. Na primjer, "Lada Nadezhda", čije su recenzije vrlo dvosmislene, postala je prvi domaći minivan. Automobil ima bazu iz Nive-2131, prostranu unutrašnjost, povećanu sposobnost kretanja i pogon na sve kotače. Tokom godina masovne proizvodnje (1998-2006), proizvedeno je nešto više od osam hiljada primjeraka.

Eksterijer

Vrijedi napomenuti da je Lada Nadezhda, čije ćemo recenzije razmotriti u nastavku, bila opremljena originalnim kvakama na vratima dizajniranim za prirodni obim. Bio je to jedan od prvih domaćih automobila sa ovom karakteristikom. Automobil se lako prepoznaje po okruglim prednjim svjetlosnim elementima, identičnim farovima "šestorke". Prvi minivan iz VAZ-a opremljen je lampama u paru sa svake strane. Kasnije modifikacije su opremljene optikom serije 2110.

Pri kreiranju mašine dizajneri su izabrali put maksimalnog objedinjavanja rezervnih delova. Dio karoserije automobila ima glatke linije. Ulaz u drugi red je napravljen samo sa desne strane, za štakoriste se klizna vrata. Pozadi su postavljena mala svetla, više je metala nego stakla. Vjetrobran i stražnji prozor nisu pričvršćeni ljepilom, već posebnim bravama. Generalno, dizajn dotičnog automobila nije nešto posebno među analozima. Međutim, za svoje vrijeme, to je bio jedinstveno dizajniran minivan.

Komande i unutrašnja oprema

Auto Lada Nadežda, o kojima su recenzije uglavnom pozitivne, ima vertikalni položaj vožnje, prednja sedišta su podesiva u uzdužnoj ravni i nagibu. Glavni jastuk sedišta je ravan, opremljen malim bočnim osloncem. Po kategoriji, vozilo jasno pripada porodičnoj klasi.

Dvokraki sigurnosni volan kopira sličan element VAZ-2110, ne ometa čitanje podataka sa uređaja, opremljen je korektivnom kolonom. Na središnjoj konzoli nalaze se otvori za zrak iz jedinice za grijanje. Ugrađuju se sa izlazom duboko u kabinu, temperaturni režim se podešava pomoću klizača.

Na radnoj ploči nalazi se mnogo poluga za različite namjene. Tu su prekidači za ručni mjenjač, blokada diferencijala, prekidač male brzine, električna kontrola dizanja i druga pomoćna dugmad. Automobil po svojoj opremi liči na klasičnu Nivu.

Opremanje salona

"Lada Nadežda", čije recenzije nisu uvijek nedvosmislene, ima prostranu unutrašnjost. Drugi red sedišta se može transformisati isastoji se od tri sklopive stolice. "Sedišta" se mogu sklopiti, zavisno od potrebe i broja ljudi, pretvarajući ih u krevet ili sto.

Držači za čaše na leđima nisu baš praktični. Zbog male dubine, sadržaj ne može samo prskati, već pasti zajedno sa kontejnerom. Putnici u drugom redu mogu koristiti pepeljaru, a na bočnim stranama su zaobljene plastične niše namijenjene za zvučnike.

Zadnja sedišta su par sedišta sa naslonima za glavu za dodatnu udobnost na dugim putovanjima. Uprkos prilično velikoj površini unutar kabine, sav užitak putovanja pokvarit će škripu i zveket mjenjača. Optimalna brzina kretanja smatra se 90-100 kilometara na sat. U zavisnosti od broja oborenih sedišta, prtljažni prostor prima između 265 i 1250 litara tereta.

Parametri tehničkog plana

Kako okarakterisati tehnički deo automobila "Lada Nadežda"? Povratne informacije od vozača i uputstvo za upotrebu pomoći će u određivanju ovih indikatora. Uzmite u obzir glavne karakteristike:

• elektrana - 1,8 litarski benzinski motor;
• indikator snage - 81 konjska snaga;
• okretni moment - 134 Nm;
• broj ventila - osam komada;
• ubrzanje od nule do stotine kilometara je 19 sekundi;
• najveća brzina - 138 kilometara na sat;
• potrošnja goriva u mješovitom načinu rada - 12 litara na 100 km;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 42 l;
• dužina/širina/visina – 4, 35/1, 8/1, 69 metara;
• tip karoserije - minivan;
• međuosovinsko rastojanje - 2,7 m;
• razmak - 19,5 centimetara;
• težina mašine je 1,45 tona.

Probna vožnja

Auto "Lada-2120 Nadežda", čije recenzije ga karakterišu kao porodični automobil, ima prilično ugodnu kontrolu. Ovaj proces olakšava hidraulični servo upravljač tipa ZF. Omjer prijenosa glavnog para je identičan modelu VAZ-2106. Menjač je montiran u mehaničkoj verziji, ima pet stepenica. Pogonske jedinice su predstavljene u varijantama 1, 7 ili 1, 8.

Sa jednim motorom, sistem karburatora agregira, sa drugim - injektor. Prva opcija je nešto bolja od "kolege" u dinamici i brzini. Razlika u ubrzanju od 0 do 100 kilometara je dvije sekunde. Automobil je standardno opremljen gumama visokog profila (16 prečnika). Sklop prednje kočnice je disk tipa, zadnji sistem je bubanj. Stabilnost mašine je obezbeđena pogonom na sve točkove, ali vozilo nije predviđeno za velike brzine. Što se tiče ovjesa minivana: prednji dio je nezavisna opcija, pozadi je ugrađen blok zavisnog tipa u obliku kontinuirane grede.

Lada Nadežda: recenzije vlasnika

Odgovori korisnika o dotičnom automobilu su vrlo kontradiktorni. Ako od njih uzmemo zajedničko, možemo istaknuti niz pozitivnih aspekata i nekoliko negativnih karakteristika. Topluse potrošači pripisuju sljedeće:

• prostrana prostrana unutrašnjost sa 7 sjedala;
• mogućnost preklapanja sedišta za proširenje prtljažnika;
• visoki križ;
• popravljivost;
• pristupačna cijena;
• jednostavno za rukovanje;
• dobro unutrašnje grijanje.

S druge strane, Nadežda Lada takođe ima dosta negativnih kritika. Vlasnici primjećuju brzo propadanje tijela. U isto vrijeme, prikladno je željezo vrlo problematično naći na prodaji. Takođe, korisnici imaju pritužbe na kvalitet plastike, lošu izolaciju buke i veliku potrošnju goriva.

Izmjene

Nema toliko automobila ove serije u pitanju. Međutim, oni imaju nekoliko aktivnih i planiranih varijacija. Sljedeći modeli su u serijskoj proizvodnji:

1. 2120 (1, 8) - verzija sa karburatorom sa motorom od 84 konjske snage.
2. 2120 (1, 7) - model ubrizgavanja sa distribuiranim ubrizgavanjem goriva.
3. VAZ-2120M - poboljšana verzija sa pogonom iz VAZ-21214.

Pored toga, modifikacije taksija, kombija, kancelarijskog kombija i kamioneta su planirane, ali nisu sprovedene.

Na zatvaranju

Auto VAZ-2120 proizvodio se u malim serijama osam godina. Za sve vrijeme prikupljeno je 8 hiljada primjeraka. Ovaj automobil se ne viđa često na putevima. Prvi domaći minivan ugašen je 2006. godine zbog niske potražnje i zastarjelosti, upoređenje sa stranim analozima i modelom VAZ-2131.

Recenzije o automobilu "Lada Nadežda" djelimično potvrđuju ne baš optimalne karakteristike vozila. U principu, ideja dizajnera je bila jako dobra, ali je implementacija malo propala. Ipak, u ovom automobilu postoje značajne prednosti, koje vlasnici takođe navode u svojim odgovorima.