Pokretna dizalica: klasifikacija i fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Oprema za utovar je bitan atribut svakog gradilišta. Svake godine tehnološki napredak redovno donosi niz novih proizvoda u ovu radno intenzivnu industriju. Rad samohodnih vozila sa pogonom na motor sa unutrašnjim sagorevanjem je u središtu velike izgradnje i ugradnje objekata velikih razmera. Ovaj članak će razmotriti pokretnu dizalicu - mehanizam koji se aktivno koristi u mnogim sektorima nacionalne ekonomije. Njegove karakteristike će biti detaljno razmotrene u članku.

Opće informacije

Dakle, šta je pokretna dizalica? Ovo je moderan dizajn sposoban da se samostalno kreće po komandi operatera i podiže teret na dovoljno visoku visinu. Dužina strele takvog uređaja može doseći 100 metara. Brzina kretanja mašine zavisi od nosivosti i dimenzija grane i stoga varira između 5-25 metara u minuti pri podizanju tereta, odnosno 1-4 obrtaja tokom rotacije. Trebat će u prosjeku dvije minute da se grana podigne sa nulte na maksimalnu poziciju.

Karakteristike

Pokretna dizalica ima blago smanjenu inherentnu pouzdanost tokom rada uu odnosu na drugu opremu za dizanje. Stoga, imajući u vidu ovu činjenicu, u svim modernim jedinicama potrebno je ugraditi uređaj koji jasno prati sigurnost svih tekućih radova, a opremljeni su i posebnom jedinicom – „crnom kutijom“, koja evidentira svu raspoloživu mašinu. parametri tokom planiranog operativnog perioda.

Klasifikacija

Danas se pokretna dizalica može napraviti ne samo u obliku automobila, već i biti moćni agregati na gusjenicama ili, obrnuto, u obliku portalne strukture. Sve ćemo ih proučiti, jer svaka od ovih jedinica ima svoje karakteristike rada i uređaja.

Vozila za dizanje tereta

Ova dizalica je u suštini snažno vozilo sa jedinicom za podizanje koja je montirana na šasiju vozila. Zbog velike brzine kretanja, ova tehnika je postala vrlo raširena tokom radova koji se izvode u prostorima koji su međusobno značajno udaljeni. Ove dizalice mogu imati tri vrste pogona:

• Hidraulični.
• Mehanički.
• Electric.

Još jedna neosporna prednost autodizalica je to što se zbog svojih malih dimenzija mogu koristiti čak i na malim lokacijama.

Pneumatske instalacije

Kao pogonski mehanizam kod ovakvih dizalica koriste se specijalne šasije na kojima se nalaze osovine sakruta suspenzija. Brzina kretanja ovakvih jedinica je vrlo mala i ne prelazi 20 kilometara na sat.

Vozila na gusjenicama

Ove pokretne dizalice karakteriše izuzetno mala brzina vožnje, koja je bukvalno pitanje kilometara. Ali u isto vrijeme, ova oprema je dobra jer je u stanju savladati gotovo sve prepreke i može se voziti po prljavoj površini čak i uz impresivno opterećenje. Međutim, zbog svoje masivnosti, dizalice gusjeničari imaju jednostavno odvratnu manevarsku sposobnost, što otežava rad njenog operatera.

Polagači cijevi

Ova moćna oprema izrađena je sa posebnom bočnom granom, koja služi za podizanje i pomicanje tereta prilikom ugradnje raznih cjevovoda. Ove dizalice se koriste u procesu polaganja cijevi u rovove, držeći dugačke i teške vodove u procesu njihovog zavarivanja, u vrijeme montaže i demontaže.

Mehanizmi za podizanje tereta ovog tipa imaju osnovnu mašinu, specijalizovane priključke za rukovanje teretom, sisteme upravljanja, prenos, instrumentaciju. Osnovni traktor se koristi kao pogonska oprema.

Ručni modeli

Ovakve mašine za dizanje tereta imaju neznatnu težinu i dimenzije u poređenju sa svojim kolegama sa granom. Osim toga, ručne pokretne dizalice su prilično pouzdane i jednostavne u dizajnu, brzo se instaliraju na mjestu rada. Ove mašine se dele na takve glavnevrste:

• Prenosivi kran.
• Kran pričvršćen direktno na strukturu zgrade ili strukture.
• Kran montiran na površini zgrade ili tla.

Zauzvrat, pokretna dizalica je vrlo zgodna kada postoji potreba za korištenjem u malim prostorijama - skladištima, garažama, radionicama, autoservisima. Uz pomoć takve jedinice za podizanje vrši se istovar raznih vozila, dopremanje materijala u radni prostor itd.

Dockworker

Mobilna lučka dizalica je jedinstvena mašina sa optimizovanim dizajnom šasije i posebno preciznim sistemom upravljanja. Ove jedinice visokih performansi efikasno obavljaju funkcije koje su im dodijeljene i koriste se za obavljanje sljedećih operacija:

• Pretovar kontejnera.
• Slaganje.
• Rukovanje otpadom.
• Maksimalno rukovanje.
• Pretovar komadnog tereta.

Do danas, jedna od najmoćnijih mobilnih lučkih dizalica je Liebherr LHM 800, koja radi na teritoriji višefunkcionalnog pomorskog pretovarnog kompleksa Bronka (Sankt Peterburg). Ova mašina je sposobna da podigne 308 tona u režimu kuke i oko 60 tona u načinu rada sa dvostrukim dizanjem.

Swiss Quality

Liebherr pokretna dizalica zaslužuje posebnu pažnju. Prije svega, napominjemo da je ovaj mehanizam za podizanjeproizvodi istoimena kompanija dugi niz godina i predstavlja mašinu visoke tehnologije koja može da radi nesmetano na visokom nivou dugi niz godina.

Inače, važna je činjenica: Švajcarci proizvode autodizalicu na osnovu šasije sopstvene proizvodnje, a ne koristeći opremu treće strane. Ovo garantuje potpuni rad dizalice i isključivanje raznih hitnih situacija povezanih sa motorom ili transmisijom.

Brend Liebherr je zanimljiv i po tome što ima svoj dizajnerski ured, koji u svom radu koristi samo napredne tehnologije i razvoj.

Pokretna dizalica Liebherr proizvodi se u sljedećim serijama:

• LTM – dizalice na teleskopskoj šasiji sa visokim stepenom manevarske sposobnosti. Osim što su u stanju savladati apsolutno bilo koje tlo, oni također putuju prilično brzo autoputem. Do sada se smatra da je Liebherr LTM 11200-9.1 najmoćnija dizalica na planeti, sa kapacitetom dizanja od 1200 tona.
• LTF su građevinske dizalice koje karakteriše mogućnost podizanja/spuštanja tereta bez upotrebe uvlačnih nogu za podupirače. Takva mašina, koja stigne na gradilište, može gotovo trenutno početi obavljati planirane zadatke. Ovo kranu daje značajnu prednost kada ne mora biti stalno na gradilištu, već se mora kretati između različitih proizvodnih područja.
• MK - samohodne toranjske dizalice. Ove jedinice su dobre jer, za razliku od konvencionalnih dizalica ovog dizajna, koje se kreću duž tračnica, pružaju odličnu priliku da značajno smanje vrijeme utrošeno na uređenje gradilišta, a to zauzvrat smanjuje vrijeme izgradnje zgrade ili drugog objekta..
• LTC – teleskopske dizalice kompaktne veličine. Zbog svog malog dizajna automobilske šasije i jedinice za direktno podizanje, mašina je u stanju da radi i u veoma skučenim uslovima, što je danas prilično uobičajeno prilikom izgradnje kuća u urbanim sredinama. Ova karakteristika krana omogućava rukovanje tokom likvidacije raznih prirodnih katastrofa, nesreća izazvanih ljudskim faktorom ili za popravke u javnim komunalnim preduzećima.

Posebno treba spomenuti kamionsku dizalicu Liebherr LG 1750. Šasija mašine je šestosovinska, a četiri preklopne grede visoke čvrstoće čine oslonac u obliku zvezde sa osnovom 16 x 16 metara.

I na kraju, ističemo da mobilna slavina za bitcoin uopće nije tehnika podizanja koja je mnogima dobro poznata, već posebna stranica koja omogućava svim svojim registrovanim posjetiteljima, bez izuzetka, da primaju kriptovalutu u određenim intervalima. Ove dizalice nemaju apsolutno nikakve veze sa automobilima.