Kamp "GAZelle": specifikacije, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Automobili opremljeni kiper karoserijama dizajnirani su za transport rasutih i drugih vrsta materija. Istovaruju se preklapanjem platforme.

GAZelle kiper je veoma tražen zbog svoje manevarske sposobnosti i efikasnosti, ali je istovremeno u stanju da prevozi različite vrste tereta na kratke udaljenosti i štedi vreme prilikom istovara. Pijesak, šljunak, smeće, usjeve i razna poljoprivredna hrana mogu se prenijeti kiperom.

Ovaj automobil se široko koristi u komunalnim djelatnostima, poljoprivredi, građevinarstvu. Kompaktni laki kamion može lako preći razdaljine kako u urbanim sredinama tako i po neravnom terenu uz najmanje vremena. Za vožnju kiperom dovoljno je samo imati vozačku dozvolu kategorije "B", što takođe ima svoju prednostu smislu odabira vozača.

Karakteristike

Važna karakteristika je mogućnost kupovine i održavanja GAZelle kamiona. Kiper, čija cijena na domaćem tržištu varira oko 850 hiljada rubalja, ima drugačiju modifikaciju i konfiguraciju. Rezervni dijelovi su mnogo jeftiniji od rezervnih dijelova za automobile stranih analoga, a popravke se mogu obaviti samostalno i kontaktiranjem servisa autoservisa.

Sa malom tonažom, kiper ima pristojnu nosivost. Za razliku od ugrađene platforme, element za prevrtanje odlikuje se velikom težinom. Ali u isto vrijeme, može nositi teret težine do 1,2 tone. Telo kipera je metalna platforma sa aluminijumskim stranicama različitih visina, koja je nagnuta snažnim hidrauličnim cilindrom. Kako bi zaštitili kabinu od oštećenja robe tokom utovara i transporta, prednja strana je često viša od ostalih.

Opcije karoserije

GAZelle teretni kiper može imati tri modifikacije:

• sa nagnutim tijelom unazad;
• sa dvostranim naponom;
• sa mogućnošću istovara na tri strane.

Platforme karoserije sa mogućnošću univerzalnog odlagališta tereta izvode proces prevrtanja premještanjem montažnih klinova u željeni položaj. Mnogi elementi su obrađeni antikorozivnim premazom, što značajno produžava vijek trajanja. Karoserija se može opremiti tendom za sprečavanje uticaja spoljašnje sredine (kiša, sneg,sunčeve zrake) na teretu.

Još jedan plus automobila je mogućnost prevoza nekoliko ljudi zajedno sa teretom. Uz dvorednu kabinu, u njoj se može smjestiti do šest osoba, koje mogu biti i utovarivači i pratnja. Nosivost takvog automobila je jedna tona. S obzirom na ove karakteristike, kiper na šasiji GAZ-33023 često koriste javna komunalna preduzeća i preduzeća u kojima je obezbeđen rad brigade.

Specifikacije kipera

"GAZelle" je opremljena Cummins ISF turbo motorom zapremine 2,8 litara i kapacitetom od 120 "konja". Uparen sa motorom je petostepeni manuelni, koji se dobro pokazao na drugim modifikacijama automobila.

Veličine su:

• dužina – 5, 3;
• širina – 2, 1;
• visina - 0,4 m.

Maksimalna dozvoljena težina prevezenog tereta je 1,2 tone.

Vrijedi napomenuti da ukupne dimenzije utovarne platforme i samog vozila variraju u zavisnosti od modifikacije. Kiper GAZelle je jedan od najpopularnijih vidova transporta u građevinarstvu.

Dakle, kiperi bazirani na Valdaiju imaju veći kapacitet:

• dužina automobila je – 7, 1;
• širina – 2, 35;
• visina – 2, 245 m.

Dimenzije karoserije su:

• dužina - 3, 6;
• širina – 2, 3;
• visina - 0,4 m.

U ovoj tehnicimoguće je otvoriti stražnju i bočnu ploču. Težina prevezenog tereta može dostići 1,5 tona.

GAZelle Next (kiper)

U 2013. godini, na izložbi građevinske opreme i novih tehnologija, predstavljen je novi model dampera Next. Ova jedinica je opremljena funkcijom istovara sa tri strane, brzo se pretvara u zavisnosti od potreba. Do prevrtanja karoserije dolazi zbog hidrauličkog uređaja italijanske kompanije OMFB i Di Natali-Bertelli teleskopskog cilindra sa tri klipa na uvlačenje.

Hidraulični lift se kontroliše iz kabine pomoću daljinskog upravljača. Cilindar je opremljen sigurnosnim automatskim uređajem koji isključuje pogonsku jedinicu kada se dostigne granični kut tijela. Ovaj uređaj uvelike olakšava rad vozača, a također sprječava uništavanje strukture i dijelova kamiona GAZelle. Fotografija automobila u trenutku potpunog podizanja karoserije ukazuje na činjenicu da je ugao nagiba dovoljan za nesmetan istovar gotovo bilo kojeg rasutog materijala.

Opći podaci

U punoj težini, klirens automobila je 170 mm (od kućišta zadnje osovine). Radijus okretanja je 5,6 m. Maksimalna brzina kamiona je 135 km/h. Pri vožnji brzinom od 80 km/h potrošnja goriva je 10,3 litara.

Kako napraviti kiper od obične GAZele

S vremenom su vlasnici automobila cijenili prednosti korištenja automobila kao praktičnog kipera. U pogledu naovog faktora pokušavaju samostalno izvršiti preopremanje GAZele. Da biste izvršili ovu operaciju, trebat će vam bilo kakva modifikacija automobila ovog modela i niz specijalne opreme, alata i materijala.

Ukratko proces

Pre svega treba obratiti pažnju na ram i točkove vozila, jer ovi delovi kipera zahtevaju veću marginu sigurnosti. Za zamjenu ili opremanje okvira dodatnim elementima potrebno je nabaviti dizalicu i aparat za zavarivanje metala.

Dalje, potrebno je demontirati neupotrebljivu platformu, umjesto koje će se postaviti nova karoserija sa liftom. Hidraulika za kiper može se kupiti na tržištu automobila ili kod ovlaštenih distributera. Na mašinu je moguće ugraditi i element koji je sam napravio. Može se izraditi od metalnog profila i drvenog materijala. Da biste to učinili, okvir karoserije je zavaren prema crtežima, a šupljine jezgre izrađene su od ploča. Vozači koji već duže vrijeme koriste ovaj automobil i znaju njegove karakteristike i nedostatke uočene tokom vožnje mogu pomoći savjetom kako napraviti kiper GAZelle.

Craftsman Tips

Majstori koji se bave preopremom preporučuju ugradnju elementa tako da između njega i kabine bude slobodnog prostora za montažu dodatne opreme. Na primjer, utovarivač-manipulator. Karoserija mora biti postavljena na takav način da ne ometa rotaciju stražnjih kotača. Za ovaj okvirdopuniti posebnim nosilima, koja se mogu napraviti od I-grede ili kanala. Ako se modernizacija provodi uzimajući u obzir karakteristike materijala i detaljne proračune opreme i mehanizama, tada će se kamion koji je prvobitno napravljen za ravno ili kombi vozilo pokazati ništa lošijim od tvorničkog kolege. Da bi se povećala tonaža kipera, opruge treba ojačati dodatnim elementima. Ali nemojte pretjerivati, jer će pukotine u okviru biti neizbježne.

Međutim, preopremanje GAZele je prilično mukotrpan i skup posao. Bez posebnog tehničkog znanja i iskustva, ovaj proces modernizacije nije tako lako izvesti. Stoga, ako je moguće koristiti pomoć stručnjaka, onda je bolje to učiniti.

Ako koristite ovaj tekst za ugradnju karoserije na GAZelu kao informativni materijal, fotografije koje detaljno prikazuju tehnološki proces konverzije mogu vam biti od velike pomoći.

Sažetak recenzije

Kamion s ravnom platformom proizveden od strane Automobilske tvornice Gorky na bazi vozila GAZelle s pravom se smatra odličnim i pouzdanim asistentom u različitim područjima ljudske djelatnosti, što je više puta dokazano u praksi. Uostalom, upotreba teških vozila nije uvijek svrsishodna i isplativa, a u urbanom ciklusu nije uvijek moguća.

Uz razvoj auto industrije u budućnosti, velika je vjerovatnoća da će se objaviti još više novih modela čije će tehničke performanse i mogućnosti zadovoljiti svoje fanove.

Pa, otkrili smo o čemu se radiopreme, poput kipera GAZelle. Također, vozači imaju mnogo pitanja o ovom traktoru, ali ovo je tema za drugi članak.