2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Glavnu buku u bilo kom automobilu ne proizvodi motor, već tutnjava koja se pojavljuje iz točkova u kontaktu sa asf altom. Stoga, za udobniju vožnju, tako da strani zvuci ne ometaju pažnju i ne čine vozača nervoznim, koristi se zvučna izolacija lukova točkova automobila.
Da biste se izborili sa bukom na ovom mjestu, vrijedi koristiti dovoljno moćne materijale otporne na habanje. Zbog činjenice da oblik lukova nije ujednačen, već zakrivljen, kao i da im se da dodatna krutost, koja pomaže u smanjenju zvukova vibracija, koriste se specijalizirani materijali za izolaciju vibracija. Oni takođe pomažu da se ograniče vibrirajući pokreti tela i delova tela tokom vožnje.
Izolacija buke automobilskih lukova najčešće se izvodi u servisima ili u specijalizovanim salonima. Za izvođenje ovog postupka, serviseri koriste vibrirajuće ploče, a na njih se postavljaju specijalni materijali za zvučnu izolaciju (prostirke).
Često ovaj postupaknije jeftin, tako da zvučna izolacija lukova točkova automobila može malo, ali pogoditi novčanik.
Dakle, ako niste vlasnik skupog automobila poslovne klase, čija je zvučna izolacija gotovo savršena, onda ovaj posao možete obaviti sami.
Prilikom izvođenja izolacije buke možete samostalno odabrati sljedeće materijale za izolaciju vibracija: SGM, Kicx, STP. Ovaj proizvod ruske proizvodnje se najčešće kupuje.
Kada se izvodi zvučna izolacija lukova točkova automobila, unutrašnje i vanjske površine lukova podliježu obradi. Ovo je vrlo važno kako bi se osigurala visokokvalitetna zaštita od stranog zvuka. Unutrašnja zvučna izolacija lukova kotača automobila dio je kompleksa zvučne zaštite za unutrašnjost automobila. Stoga se izvodi na sličan način, ali vrijedi koristiti sve iste materijale koji mogu učvrstiti metal. Vibraciona izolacija lukova točkova zahteva upotrebu najefikasnijih materijala protiv vibracija.
Takođe, ne zaboravite zagrijati i dobro umotati ploče za izolaciju vibracija. Na njih se postavlja i fiksira materijal za zvučnu izolaciju. Pjenasta guma je dobro prikladna za ove svrhe, u različitim kompanijama može imati različita imena, ali to ne mijenja suštinu. Pjenasta guma ima prednost što je laka za rad, vrlo se lako lijepi za gotovo svaku površinu, a zbog svoje mekoće idealna je za zakrivljene oblike kotača.lukovi. Zvučna izolacija lukova kotača može se napraviti i filcanim materijalom, ali njegova specifičnost je u tome što se ne lijepi, već se jednostavno postavlja na sloj za izolaciju vibracija.
Spoljna zvučna izolacija lukova točkova automobila je obrada svih lukova sa strane točka. Da biste to učinili, ugrađuju se posebni bokobrani koji će u potpunosti zatvoriti luk i zaštititi ga od raznih, čak i najsitnijih čestica (pijesak, kamen), kao i od mješavina soli. Još jedna prednost obloge blatobrana je to što ne nakupljaju snijeg i led na sebi. Izrađuju se od posebnih materijala koji se odlikuju povećanom čvrstoćom, a također štite metal od korozije i drugih oštećenja, uključujući i mehanička. Prije rada, lukove kotača treba vrlo pažljivo oprati, premazati, obojiti, a tek onda pristupiti radovima na zvučnoj izolaciji. Prvo je potrebno zalijepiti antivibracijski materijal na lukove kotača sa strane obloge kotača, zatim se materijal vrlo čvrsto umotati kako bi se spriječio nastanak zračnog zazora, a nanosi se i antikorozivni premaz. Zatim, na isti način, potrebno je obraditi i same blatobrane lukova kotača.
Preporučuje se:
Zašto nam je potrebna pumpa za gorivo?
Pumpa za gorivo je važan uređaj u sistemu goriva vozila. Ova jedinica je odgovorna za opskrbu gorivom
Podešavanje poravnanja točkova. Kako sami podesiti poravnanje kotača. Stalak za podešavanje točkova
Danas svaka servisna stanica nudi podešavanje poravnanja kotača. Međutim, vlasnici automobila mogu sami provesti ovaj postupak. Tako će naučiti bolje razumjeti i osjetiti svoj automobil. Automehaničari jednoglasno tvrde da je izuzetno teško samostalno postaviti poravnanje kotača. Zapravo nije tako
Zašto su nam potrebna domaća terenska vozila na stazama i ko ih proizvodi?
Mnogi od nas vole stvarati nešto vlastitim rukama. Slažete se, tako je lijepo kada vidite svoju gotovu kreaciju, pogotovo s kojom ste se morali mnogo mučiti. Neki više vole da prave razne ukrase, neko je ograničen na origami. Ali ima i ljudi koji su zainteresovani za složene uređaje, kao što su automobili, traktori i druga oprema. A sada ćemo razgovarati o tome ko i kako pravi domaća terenska vozila na stazama
Kompjuterska dijagnostika automobila - šta je to? Zašto vam je potrebna kompjuterska dijagnostika automobila?
Pravovremeno otkrivanje odstupanja i kvarova u ranoj fazi je ključ za stabilan rad i izdržljivost vozila. Da bi se postigao ovaj cilj, vrši se kompjuterska dijagnostika automobila. Riječ je o širokom spektru dijagnostičkih mjera koje se provode korištenjem elektronske tehnologije
Uradi sam za zvučnu izolaciju lukova točkova
Stalna tutnjava i buka ovjesa automobila mogu pretvoriti svako putovanje u pravi test. Sve ove buke doprinose umoru vozača, povećavajući rizik da zaspi za volanom i izgubi budnost na putu. S tim u vezi, mnogi vozači proizvode dodatnu zvučnu izolaciju karoserije, jer učinak običnog ponekad potpuno izostaje. A danas ćemo pogledati kako se pravi zvučna izolacija lukova kotača
