2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Dizajn sistema goriva automobila uključuje pumpu za gorivo. On je odgovoran za dovod goriva u komore za sagorevanje.
Postoje dvije vrste ovog uređaja:
- pumpa za gorivo visokog pritiska,
- pumpa goriva niskog pritiska.
Izbor pumpe za gorivo
Ako “srce” sistema za gorivo pokvari, ovu jedinicu treba zamijeniti. U procesu kupovine novog uređaja ove vrste trebat će vam:
- Podignite pumpu za gorivo.
- Provjerite da li radi. Ovaj uređaj bi se trebao "okrenuti".
- Poslužite "hranu". U tom slučaju, jedinica bi se trebala "trzati" u skladu sa smjerom svoje rotacije.
Kako provjeriti pritisak pumpe za gorivo?
Za provjeru pritiska pumpe za gorivo trebat će vam:
- demontirajte mehanizam sistema tempomat;
- pričvrstite manometar na crijevo koje dolazi iz pumpe za gorivo;
- uključiti paljenje, nakon čega bi se trebala uključiti i pumpa za gorivo. Pritisak raste;
- zagrijavanje motora, snimite očitavanja ovog uređaja, upoređujući ih sa tehničkim standardima. Sličnost očitavanja ukazuje na zdravlje ovog uređaja;
- odvojite vakumsko crijevo. Ako se pritisak u sistemu goriva nije povećao, tada je potrebno povećati vakuum u regulatoru pritiska. Da biste to učinili, samo spojite vakuum pumpu. U suprotnom, zamijenite regulator pritiska goriva;
- ako pritisak goriva ne zadovoljava specifikacije, vjerovatno će biti potrebno zamijeniti regulator, filter goriva ili pumpu za gorivo.
Kako zamijeniti pumpu za gorivo?
Ako pumpa za gorivo pokvari, mora se demontirati. Da biste to učinili, slijedite:
- Stavite auto na ručnu kočnicu.
- Odspojite žice sa baterije.
-
U zavisnosti od toga gde se nalazi poklopac za pristup rezervoaru, treba ukloniti obloge zadnjeg sedišta ili poda prtljažnika.
- Odspojite crijeva žice za gorivo i konektor za napajanje benzinske pumpe.
- Uklonite vijke.
- Uklonite poklopac koji zatvara otvore za servisiranje jedinice goriva. Potrebno je osigurati da krhotine ne dospiju u rezervoar za gas.
- Odvrnite maticu koja pričvršćuje terminal za napajanje benzinske pumpe.
- Demontirajte pumpu za gorivo.
- Zamijenite mrežu grubog filtera.
- Promijenite filter goriva.
- Prikupite sve uklonjene dijelove.
Također treba napomenuti da se zamjena pumpe za gorivo mora izvršiti u skladu sa sigurnosnim propisima. Imajte na umu da gorivo u motoru može biti pod pritiskom. Nakon što su nova pumpa za gorivo i drugi elementi ovog sistema zamijenjeni, možete pokrenuti motor automobila pomoću startera. Tek nakon takvog skrolovanja gorivo će se pojaviti u sistemu, a motor se može pokrenuti na uobičajen način.
Još jedna važna nijansa u radu pumpe za gorivo je prisustvo goriva u sistemu. Stručnjaci preporučuju praćenje nivoa ove tečnosti. Crvena oznaka može biti granica. Ako je prisustvo goriva ispod ove oznake, tada se vjerovatnoća kvara pumpe za gorivo povećava nekoliko puta.
Preporučuje se:
Električna pumpa za zagrevanje unutrašnjosti automobila. "Gazela", električna pumpa: karakteristike, popravak, priključak, recenzije
Većina modernih automobila koristi električnu pumpu za hlađenje. "Gazela" je opremljena odličnim uređajem ovog tipa, koji se može ugraditi i na druge automobile
Šta je pumpa i zašto je potrebna u automobilu?
Kao što znate, svaki motor sa unutrašnjim sagorevanjem generiše mnogo toplote. Dio energije se pretvara u obrtni moment, ali ne zaboravite da se tokom rada motor značajno zagrijava. Shodno tome, potreban mu je dobar hladnjak. Da bi se to postiglo, dizajn motora sa unutrašnjim sagorevanjem predviđa sistem hlađenja, takođe poznat kao SOD. Uključuje mnoge cijevi, radijator, termostat i razne pomoćne elemente. Ali najosnovniji element je pumpa
Zašto su nam potrebna domaća terenska vozila na stazama i ko ih proizvodi?
Mnogi od nas vole stvarati nešto vlastitim rukama. Slažete se, tako je lijepo kada vidite svoju gotovu kreaciju, pogotovo s kojom ste se morali mnogo mučiti. Neki više vole da prave razne ukrase, neko je ograničen na origami. Ali ima i ljudi koji su zainteresovani za složene uređaje, kao što su automobili, traktori i druga oprema. A sada ćemo razgovarati o tome ko i kako pravi domaća terenska vozila na stazama
Dizel pumpa za ubrizgavanje. Pumpa za gorivo visokog pritiska
Glavna razlika između dizel motora i benzinskih motora je drugačiji raspored sistema za gorivo i sistema za ubrizgavanje. Najvažniji element u dizajnu je pumpa za ubrizgavanje dizel motora. Ovo je pumpa za gorivo visokog pritiska
Zašto nam je potrebna zvučna izolacija lukova točkova automobila
Glavnu buku u bilo kom automobilu ne proizvodi motor, već tutnjava koja se pojavljuje iz točkova u kontaktu sa asf altom. Stoga, za udobniju vožnju, tako da strani zvuci ne ometaju i ne čine vozača nervoznim, koristi se zvučna izolacija lukova kotača automobila
