"Renault Logan": karakteristike performansi. Pregled, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Renault Logan je jedan od najpopularnijih automobila na ruskom tržištu. Relativno nedavna nova generacija modela, koja je dobila svijetao i dinamičan dizajn i poboljšane tehničke karakteristike, samo je podstakla interesovanje vozača i povećala potražnju za automobilom.

Unutrašnjost i eksterijer

Urađene su minimalne promjene u dizajnu Renault Logana sa svakom proizvedenom modifikacijom, a tek je verzija iz 2014. počela manje-više odgovarati modnim trendovima u automobilskoj industriji. Restilizacija modela uticala je na dimenzije karoserije, lažnu rešetku hladnjaka, prednji branik i optiku glave. Dimenzije Renault Logana su se neznatno promijenile, ali se njegov izgled značajno promijenio zahvaljujući masivnim odbojnicima, većim otvorima za zrak i originalnim svjetlima za maglu.

Pod pritiskom potražnje potrošača došlo je do promjena u unutrašnjosti, ali su se radile vrlo sporo zbog budžetskih razloga. Nove modifikacije Logana dobile su nove opcije, završne materijale, poboljšane karakteristike performansi. RenaultLogan 2017 model godine opremljen je instrument tablom originalne konfiguracije i preklopivim zadnjim sedištima.

U isto vrijeme, vozači primjećuju nedostatak osnovne opreme, uključujući čelične felne, jedan vazdušni jastuk, obloge od tkanine i mehanička podešavanja.

TTX poboljšanja

"Renault Logan" je redovno podvrgnut restilizaciji i promjenama u tehničkim specifikacijama. Povećanje klirensa izazvano je prilagođavanjem lošim uslovima na putu: na verzijama modelske godine 2014. iznosio je 155 milimetara.

Raspon agregata smanjen je sa pet opcija na dvije: Renault Logan je bio opremljen sa dva benzinska motora snage 82 i 102 konjske snage i radne zapremine 1,6 litara.

U najvišim nivoima opreme automobila, sigurnosni sistem je značajno poboljšan, predstavljen bočnim i prednjim vazdušnim jastucima, ESP funkcijom i zadnjim parking senzorima. Struktura karoserije opremljena je zonom deformacije koja se može programirati.

Dimenzije i težina

Ukupne karakteristike performansi Renault Logana su se promijenile: dužina karoserije je bila 4346 mm, visina - 1517 mm, širina - 1733 mm, međuosovinsko rastojanje - 2634 mm. Klirens je ostao nepromijenjen - 155 milimetara.

Zapremina prtljažnika je sačuvana - 510 litara. Nadograđena verzija Renault Logana počela je težiti više od modela prve generacije: težina praznog vozila iznosila je 1106 kilograma, puna težina 1545 kilograma, što je negativno utjecalo nakapacitet.

Raspon motora

Za ruske vozače, Renault Logan se nudi sa dva benzinska motora: agregatima sa osam i šesnaest ventila iste zapremine od 1,6 litara i kapaciteta 82 i 102 konjske snage, respektivno.

Ljubitelji francuske automobilske industrije su upoznati sa 1,6-litarskim motorom sa šesnaest ventila: ugrađen je na mnoge Renault modele. Za najnoviju generaciju automobila, motor je unapređen u skladu sa Euro-5 standardima. Motor 1.6 Renault Logan sa 16 ventila nije se promijenio u pogledu performansi: snaga je 102 konjske snage, okretni moment je 145 Nm.

Druga verzija pogonske jedinice je K7M motor sa osam ventila. Renault Logan, opremljen takvim motorom, košta 20 hiljada rubalja jeftinije. 1.6 Renault Logan 8-ventil TTX motor je također ostao nepromijenjen: snaga je ostala na oko 82 konjske snage, okretni moment je 134 Nm pri 2800 o/min.

Dynamics

Karakteristike dinamičkih performansi "Renault Logana" zavise od tipa ugrađenog motora. Obrtni moment motora sa šesnaest ventila snage 102 konjske snage je 145 Nm. Do 100 km/h automobil ubrzava za 10,5 sekundi, maksimalna razvijena brzina je 180 km/h.

Dinamičke performanse motora sa osam ventila su lošije: maksimalna brzina je 172 km/h, vrijeme ubrzanja je 11,9 sekundi.

prijenos

Upareno saPonuđeni motori dolaze sa petostepenim manuelnim mjenjačem. Očekuje se da će francuski proizvođač automobila Renault uskoro opremiti Logan automatskim mjenjačem s više brzina nego manuelnim.

Automobilski motori preferiraju visoke okretaje, ali prvi stupnjevi prijenosa sa pet brzina su prekratki. Glavni par ručnih menjača je promenjen na 4,5:1. TTX "Renault Logan" omogućava pouzdano kretanje u gradskom saobraćaju, ali vozač često mora da koristi ručicu menjača.

Upravljanje i ovjes

Upravljački sistem Renault Logan je ostao nepromijenjen i predstavljen je letvom upravljača opremljenom hidrauličnim pojačivačem kao dodatnom opcijom. Krug okretanja automobila je 10 metara. TTX "Renault Logan" u smislu upravljanja ostao je nepromijenjen.

Prednje postavljeno klasično McPherson ovjes sa spiralnim oprugama i hidrauličnim amortizerima. Obje osovine automobila su opremljene anti-roll šipkama.

Dizajn zadnjeg ovjesa je mnogo jednostavniji i predstavljen je polu-nezavisnim opružnim snopom sa hidrauličnim amortizerima.

Ovjes "Renault Logan" 1.6 poboljšane karakteristike performansi: inženjeri su koristili u dizajnu opruga povećane krutosti, što je uticalo na oštrinu odgovora automobila na promjene u položaju upravljača, što vam omogućava da više precizno ulazi u zavoje velikom brzinom. Platforma na kojoj je napravljen Renault Logan ostala je nepromijenjena, zadržavajući prevrtanje karoserije tokom manevara.

Neravnine na stazi nova verzija automobila prolazi čvršće, prenos vibracija na karoseriju je precizniji. Uprkos tome, Loganov ovjes ima dobru energetsku efikasnost, što ga čini pogodnim za vožnju po zemljanim putevima i van terena.

Kočioni sistem i točkovi

Renault Logan dolazi sa R15 felgama i gumama 185/65. Osnovna modifikacija automobila uključuje utisnute metalne felne, top verzije su opremljene alu felgama.

Kočioni sistem predstavljen je prednjim disk mehanizmima i zadnjim bubnjevima i odlikuje se dobrom efikasnošću i pouzdanošću.

Potrošnja goriva deklarisana u karakteristikama performansi Renault Logan 1.4 sa motorom sa osam ventila je 9,8 litara u gradu, u kombinovanom režimu - 7,2 litara i u vožnji autoputem - 5,8 litara.

Pogonski agregat sa šesnaest ventila, uprkos najboljim tehničkim karakteristikama, ekonomičniji je: automobil troši 9,4 litara na 100 kilometara u gradskom ciklusu, 7,1 litara u mešovitom režimu i istih 5,8 litara na autoputu.

Recenzije vlasnika

Među prednostima Renault Logana, vozači ističu visok razmak od tla koji vam omogućava da savladate neravnine na cesti, prostrani prtljažni prostor i prostranu unutrašnjost, te pouzdano ovjes. Auto nema praktički nikakvih nedostataka, osim loše zvučne izolacije kabine i lošeg kvaliteta farbanja.