"Nissan Qashqai": karakteristike performansi, tipovi, klasifikacija, potrošnja goriva, deklarirana snaga, maksimalna brzina, radne karakteristike i recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Svake godine u svijetu se povećava potreba za kompaktnim SUV-ovima. Kao rezultat, nastao je novi Nissan Qashqai - 2018. Model automobila je prošao kroz mnoge unutrašnje i vanjske promjene na bolje.

Izgled

Izvana, automobil je veoma sličan svom starijem rođaku - X-Trail-u. Japanci su modificirali branike, dodali hromirane rubove na rešetku, poboljšali optičko rješenje dodavanjem dnevnih svjetala oko farova. Pogled sa strane na novi Nissan Qashqai nije se promijenio od posljednjeg restylinga, samo su retrovizori malo promijenili oblik. Što se tiče točkova: sada možete izabrati veličinu točkova: 17, 18 ili 19 inča. Zadnji i prednji brani spojeni su sa ažuriranim farovima. Proširena shema boja oduševljava entuzijastično oko potencijalnog kupca kestenom, bronzanom i svijetlo plavom bojom. Pogled pozadi osvježen je mekim linijama koje ocrtavaju vrata prtljažnika. Sve ove promjene čine ažurirani Nissan Qashqai -2018 je svijetla, veličanstvena i divlja u isto vrijeme.

Unutarnji mir

Unutrašnjost ažuriranog automobila također je doživjela modernizaciju:

1. Ažurirani izgled i funkcionalnost volana.
2. Sučelje medijskog sistema.
3. Kvalitetniji unutrašnji materijali.
4. Multicontour fotelje od Nappa kože.
5. Bose audio sistem sa sedam zvučnika.
6. Poboljšana unutrašnja izolacija buke zbog zadebljanog zadnjeg vjetrobranskog stakla.

Paketi

Početna oprema (XE) "Nissan Qashqai" se procjenjuje na oko 1.184.000 rubalja od zvaničnih dilera.

Njegove specifikacije su: 1.2L 115HP benzinski turbo motor, šestostepeni ručni menjač, pogon na prednje točkove.

Funkcionalna oprema automobila: klima, ugrađeni audio sistem, bluetooth i hands free za telefon, električni podizači prozora na prednjim i zadnjim vratima, grijani i električni retrovizori, grijanje svih sjedišta, mogućnost podešavanje vozačevog sedišta i volana po visini, tempomat i lako pokretanje uzbrdo. Tu je i šest vazdušnih jastuka i nekoliko režima stabilizacijskog sistema.

Oprema (SE) Nissan Qashqai - 2018 koštat će od 1.274.000 rubalja. TTX "Nissan Qashqai": 1,2 litarski turbo motor i 115 konjskih snaga,šestostepeni ručni menjač, pogon na prednje točkove. Oprema modela: senzor za kišu, felge od lake legure od 17 inča, svjetla za maglu su dodata osnovnoj konfiguraciji, a umjesto klima uređaja ugrađena je kontrola klime.

Sljedeća konfiguracija radnog staža (SE+) "Nissan Qashqai" SE+ procjenjuje se na 1.316.000 rubalja. TTX "Nissan Qashqai" uključuje osnovne opcije motora sa 115 konjskih snaga. Naprednija oprema osnovnoj verziji dodaje ugrađeni navigator, 7-inčni ekran u boji osjetljiv na dodir i kameru za stražnji pogled.

Nissan Qashqai QE i QE+ konfiguracije karakteriše prisustvo u automobilu 2-litarskog motora, šestostepenog menjača (QE) sa pogonom na prednje točkove ili varijatora (QE+) sa pogonom na sve točkove. Cijena QE paketa počinje od 1.518.000 rubalja, što uključuje dodatne ugrađene parking senzore, LED adaptivna svjetla sa podlošcima, krovne šine.

QE+ verzija, koja košta od 1.577.000 rubalja, ima sistem surround pogleda, standardne parking senzore, LED farove, perače farova i krovne šine koji su dodati SE+ paketu.

Top klase LE i LE+ opreme su opremljene sa 2L benzinskim ili 1,6L turbo dizel motorom.

Verzija LE razlikuje se od ostalih elitnih opcija: kožna unutrašnjost, električno podešavanje vozačevog sedišta, startovanje motora sa dugmetom, retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, auto-preklapanje straneretrovizori, automatsko prebacivanje farova iz bližeg u dalji i nazad, kontrola nad trakom kretanja. Za sve ovo, morat ćete platiti od 1.614.000 rubalja.

Još naprednija oprema Nissan Qashqai LE+ TTX, koja košta od 1.664.000 rubalja, puna je inovacija u automobilskoj elektronici: ProPilot 1.0 autopilot - sistem za prepoznavanje pješaka, nadzor mrtvog kuta, sistem za pomoć pri parkiranju i također ima panoramski krov.

Dodatna oprema

Ako ljubitelj automobila želi zamijeniti 1,2-litarski motor 2-litarskim (pogledajte TTX "Nissan Qashqai" 2.0) snage 144 konjske snage, doplata na osnovnu cijenu bit će 20 hiljada rubalja. Instalacija na bilo koji CVT motor koštat će 60 hiljada rubalja.

Pored toga, možete instalirati pogon na sve točkove - za 90 hiljada rubalja.

Za dizel motor (vidi TTX "Nissan Qashqai" 1.6) morat ćete platiti 30 hiljada rubalja. A za benzinski motor s pogonom na sve kotače, dodatno plaćanje od 60 hiljada rubalja.

Ime	XE	SE	SE+	QE	QE+	LE	LE+
Početni trošak, RUB	1,184,000	1,274,000	1 316 000	1,510,000	1,577,000	1,614,000	1 664000
Hands free i Bluetooth	+	+	+	+	+	+	+
Adaptivna LED prednja svjetla	-	-	-	+	+	+	+
Ugrađeni računar	+	+	+	+	+	+	+
Ugrađeni audio sistem sa CD-om i MP3	+	+	+	+	+	+	+
Ugrađeni navigacijski sistem	-	-	+	-	+	+	+
Ugrađeni parking senzori	-	-	-	+	+	+	+
Svjetlosni senzor	-	-	-	-	-	+	+
Senzor za kišu	-	+	+	+	+	+	+
Pokretanje motora sa dugmetom	-	-	-	-	-	+	+
Klimatska kontrola	-	+	+	+	+	+	+
Kamera za stražnji pogled	-	-	+	-	+	+	+
tempomat	+	+	+	+	+	+	+
Kožna unutrašnjost	-	-	-	-	-	+	+
Klima	+	-	-	-	-	-	-
Leguradiskovi	-	+	+	+	+	+	+
Perač farova	-	-	-	+	+
Grijani bočni retrovizori	+	+	+	+	+	+	+
Panoramski stakleni krov	-	-	-	-	-	-	+
Zračni jastuci, kom	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka	6 vazdušnih jastuka
Grijana sva sjedala	+	+	+	+	+	+	+
Pomoć na brdu	+	+	+	+	+	+	+
Prednji električni prozori	+	+	+	+	+	+	+
Podešavanje volana	+	+	+	+	+	+	+
Podešavanje visine sedišta vozača	+	+	+	+	+	+	+
Sistem za praćenje mrtvog ugla	-	-	-	-	-	-	+
Sistem pomoćnika pri parkiranju	-	-	-	-	-	-	+
Circle Vision System	-	-	-	-	+	+	+
Sistem za stabilizaciju	+	+	+	+	+	+	+
Servo upravljač	+	+	+	+	+	+	+
Svjetla za maglu	-	+	+	+	+	+	+
Centralna brava	+	+	+	+	+	+	+
Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem	+	+	+	+	+	+	+
električni retrovizori	+	+	+	+	+	+	+
Pozadi električni prozori	+	+	+	+	+	+	+
Električno vozačevo sjedište	-	-	-	-	-	+	+
Metalik boja	17,000	17,000	17,000	17,000	17000	17000	17000

TTX "Nissan Qashqai"

"Nissan Qashqai" sa 1,2-litarskim motorom radi odličan posao. Početna verzija sa prednjim pogonom i manuelnim uređajem će ubrzati do stotine za 10,9 sekundi. Ograničenje brzine mu je 185 km na sat, a prosječna potrošnja je 6,2 litara na sto km.

Oprema sa CVT-om neće uticati na ekonomičnost potrošnje, ali će se ubrzanje povećati na 12,9 sekundi, a maksimalna brzina će se smanjiti na 173 km na sat.

"Nissan Qashqai" sa 2-litarskim motorom ubrzava do stotke za 9,9 sekundi i može postići brzinu do 194 km na sat uz potrošnju goriva od 7,7 litara na stotinu kilometara. Prilikom ugradnje CVT-a i pogona na sve kotače, vrijeme ubrzanja će se povećati na 10,10 sekundi uz maksimalnu brzinu od 184 km na sat i potrošnju od 6,9 litara na sto km.

Najekonomičnija konfiguracija je Nissan Qashqai 2018 vrijedan 1.184.000 rubalja zbog potrošnje goriva od 4,9 litara na stotinu kilometara. Ubrzanje do stotke je 11,1 sekunda pri ograničenju brzine od 183 km na sat.

Ime	Qashqai 1, 2 MT6 2WD	Qashqai 2 MT6 2WD	Qashqai 1, 2 CVT 2WD	Qashqai 2 CVT 2WD	Qashqai 1, 6 CVT2WD	Qashqai 2 CVT 4WD
Tijelo	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.	univ.
Pomak, l	1, 2	2, 0	1, 2	2, 0	1, 6	2, 0
Snaga, l. s.	115	144	115	144	130	144
Broj vrata	5 vrata
Vozite	prije.	prije.	prije.	prije.	puna	puna
Širina, m	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837	1, 837
Visina, m	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595	1, 595
Dužina, m	4, 377	4, 377	4, 377	4, 377	4,377	4, 377
međuosovinsko rastojanje, m	2, 646	2, 646	2, 666	2, 646	2, 646	2, 646
Razmak, mm	200	200	200	200	200	200
Misa, t	1, 373	1, 383	1, 385	1, 404	1, 475	1, 475
Putnja, l	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585	430 /1585
Broj cilindara i njihova lokacija	R4 turbo	R4	R4 turbo	R4	R4 turbodizel	R4
Okretni moment, Nm	190	200	190	200	320	200
Revolucije/minuta	2000	4400	2000	4400	1750	4400
Broj brzina	6		1
Mjenjač	mehanička		varijator
Maksimalna brzina, km/h	185	194	173	184	183	182
Ubrzanje do 100 km/h, s	10.9	9.9	12.9	10.1	11.1	10.5
Prosječni raspon kilometraže na benzin, l	7, 8-6, 2(5, 3)	10, 7-7, 7(6)	7, 8-6, 2(5, 3)	9, 2-6, 9(5, 5)	5, 6 -4, 9(4, 5)	9, 6-7, 3(6)

Na rasprodaji

U martu ove godine, premijera ažuriranog modela održana je na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi. Planirano je da uđe na evropsko tržište u julu 2018. godine, ali za sada bez autopilota, jer su mu potrebna dodatna testiranja. U Rusiji će proizvodnja početi krajem godine zbog niza pripremnih radova u fabrici u Sankt Peterburgu.

Recenzije o TTX "Nissan Qashqai"

Stariji modeli su imali problema sa ovjesom i lošom izolacijom buke. Trenutni model je napredniji.

Sudeći po recenzijama, ovo je odličan crossover, visok, dno se ni za šta ne drži. Sva elektrika je na vrhu, a potrošnja goriva je prilično ekonomična.

Bolje, naravno, uzeti dvolitarski Qashqai, bit će veseliji, ali i 1,6-litarski je dobar.