Dodge Challenger - grabežljivi mišićni automobil iz prošlosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Chrysler, svjetski poznato automobilsko čudovište koje je zauzelo ogroman segment svjetskog tržišta i osvojilo srca miliona obožavatelja, već duže vrijeme oduševljava svojim kreacijama. Ovaj koncern se sa sigurnošću može nazvati pionirom u polju mišićavih automobila, što znači "automobili mišića".

Ovaj koncept je razvijen u SAD-u 60-ih godina 20. vijeka i pokazao svijetu ideju stvaranja brzih vozila s najboljim performansama zasnovanih na automobilima srednje veličine. Jedini znak koji je ujedinio gotovo sve automobile bio je grabežljiv i snažan motor od najmanje 300 KS. Ovi vrući i odvažni automobili uključuju neke Chryslerove modele - Dodge Challenger i Dodge Charger, ali isključivo sa R i T motorima. Nadalje, koncern je proizvodio i snažnije modele, ali oni više nisu bili klasifikovani kao automobili mišića.

Pretaca Dodge Challenger-a bio je Silver Challenger, koji je sišao sa proizvodne trake 1959. godine u ograničenim količinama. Tada je rođena paleta modela ove marke. U to vrijeme, Silver je bio lastavica sa dvoja vrata, dizajnirana za četiri sjedišta. Da, i auto je izgledao kao sjajna egzotikaptica.

Obustavivši proizvodnju ove serije, Chrysler se vratio svojim korijenima tek nakon duge pauze od 11 godina. Motiv koji je rukovodstvo koncerna nagnao da se okrene prošlosti bila je nemogućnost nadmetanja s grabežljivim Chevrolet Camaroom i agresivnim, ali vrlo atraktivnim Ford Mustangom. Rezultat je bio grandiozno rođenje Dodge Challenger-a 1970. Zanimljiva činjenica je da je ovaj uređaj donekle sličan Plymouth Barracuda mišićnom automobilu. Upravo iz ovog modela preuzeta je platforma i neke karakteristike predstavljene u novoj zamisli Chryslera. U to vrijeme, ovaj model je imao ogroman broj varijacija: proizveden u limuzini ili kabrioletu, Dodge Challenger je imao tro- i četverostepeni ručni ili automatski mjenjač, a motori sa šest i osam cilindara "igrali su se" zapreminom. počevši od 3,2 litre, zaključno sa 7,2 litara. Takođe, prvi model ovog zgodnog automobila imao je razne komponente, prepune raznih najnovijih "zvona i zviždaljki" za to vrijeme: električni dodaci, senzori za pojaseve i otvorena vrata, itd.

Ovaj Dodge automobil, koji je odmah postao popularan, naglo je izgubio svoju veličinu nakon izlaska druge generacije Challenger-a, koji je bio klon Mitsubishi Galant Lambde. Kao rezultat toga, proizvodnja ove jedinice je zaustavljena 1983. I tek 2008. dogodio se čudesni povratak legendarnog automobila, koji je bio odličan konkurent petoj generaciji Camara i Mustanga.

I to je bila eksplozija na automobilskom tržištu. SveLjubitelji Dodgea su svakako cijenili agresivni 6,1-litarski benzinski motor, koji je radio u skladu sa petostepenim automatskim mjenjačem. Skrivajući svoju grabežljivu prirodu ispod haube čudovišta sa dvoja vrata, skoro pet metara, okruženo snažnim branikom sprijeda, ovo agresivno vozilo otkrilo je svijetu svoje pravo sportsko porijeklo, koje je nastalo u mišićnom automobilu prve generacije.

Neprekidni proces modernizacije i renoviranja ovog modela motiviše veliki broj entuzijasta sportskih automobila da ga kupe. Dodge Challenger možete kupiti ne samo u SAD-u, već i na automobilskim tržištima širom svijeta, jer, kako kaže stara mudrost, kvalitet ne poznaje granice.