2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Bilo bi ispravnije nazvati porodicu luksuznih automobila Mercedes 600 dinastijom čija je istorija započela davne 1924. godine izdavanjem Mercedesa 140 PS limuzine. Godine 1926. automobilska kompanija Mercedes preimenovana je u Mercedes-Benz, i pod tim imenom postoji do danas. Godine 1930. lansirana je serija automobila Mercedes-Benz 770, namijenjenih najvišem rukovodstvu Njemačke.
Potom je razvijeno još nekoliko modela, a iako se njihova proizvodnja odvijala u uslovima najteže poslijeratne ekonomije, svi automobili su adekvatno predstavljali njemačku automobilsku industriju na sajmovima automobila i međunarodnim izložbama. Konačno, 1963. godine na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljen je Mercedes-Benz W100, prvi model u dugoj liniji "šestotog" Mercedesa. Furor je bio nevjerovatan, predstavnici trgovačke kompanije Mercedes bili su preplavljeni aplikacijama za novi automobil. Red ljudi koji žele da kupe Mercedes 600 protegao se na četiri godine.
Prestiž automobila se upravo prevrnuo. Vlasnici Mercedesa 600 u različito vrijeme bili su Elvis Presley i ljepoticaElizabeth Taylor, grčki milijarder Aristotel Onassis i poznati Beatle John Lennon, glavni zvaničnik SSSR Leonid Brežnjev i mnoge druge poznate ličnosti.
Mercedes 600 je sastavljen samo ručno i proizveden je u dvije verzije - standardnoj limuzini i dugačkoj, baziranoj na Pullman šasiji. Postojala je i modifikacija kabrioleta tipa landau, u kojoj se samo zadnji dio krova preklapa, otvarajući putnički sektor kabine. Pullmanova duga kabina davala je dovoljno prostora za mnoštvo kombinacija za sjedenje, šankove, police za časopise, pa čak i male ormare.
Mercedes 600, čije su karakteristike bile nedostupne drugim automobilima, bio je van konkurencije do 1991. godine. Bilo je nekoliko pokušaja da se stvori dostojan nasljednik slavnog Mercedesa, ali su svi propali. Tek 1991. godine došlo je do iskora, na sajmu automobila u Ženevi predstavljen je Mercedes W140 sa najnovijim V12 motorom i bezbroj tehničkih inovacija koje su bile i u kabini i ispod karoserije, u prtljažniku i na plafonu. Svako inženjersko iznenađenje, međutim, imalo je svoj funkcionalni značaj, a u automobilu praktički nije bilo ništa suvišno. Dakle, legendarni W100 ima direktnog nasljednika u odnosu na obećavajući W140.
Nije bilo takvog uzbuđenja oko "šestotog" W140, koji je pratio pojavu W100 1963. godine. Ipak, interes za novi automobil je bio ogroman, iako su mnoge Evropljane zaustavile prevelike dimenzije automobila, kao i njegova transcendentalnacijena.
Godine 1992. proizvodnja W140 stavljena je na pokretnu traku u dvije relativno jeftine modifikacije, zarad nepromjenjivih tržišnih zakona. Auto je morao biti prodat, a kupci poput Elvisa Presleya ili Jacka Nicholsona su nestali. Tako je Mercedes executive klase dostupan prosječnom kupcu počeo silaziti s proizvodne trake. Trenutno je Mercedes 600, čija cijena varira od 180.000 do 400.000 rubalja, u prilično visokoj i stalnoj potražnji.
Preporučuje se:
Dodge Challenger - grabežljivi mišićni automobil iz prošlosti
Dodge Challenger, dijete Chryslera, pušten je da se takmiči sa Chevrolet Camaro i Ford Mustangom, i postao je vrlo popularan automobil mišića širom svijeta
"Victory GAZ M20" - legendarni automobil sovjetskog perioda
"Victory GAZ M20" - legendarni sovjetski automobil, masovno proizveden od 1946. do 1958
Suv iz prošlosti Isuzu Axiom
Isuzu Axiom je dizajniran da zamijeni Rodeo. Međutim, automobil nikada nije ispunio izgovore koji su mu se stavljali na njega, a prodaja je bila mizerna. S tim u vezi, nakon nekoliko godina njegova proizvodnja je obustavljena
Moskvich 412, legendarni automobil prošlosti
Automobil Moskvich 412 je šesti model u velikoj porodici Moskovljana proizveden u različitim godinama u pogonima MZMA i AZLK. Skraćenica i naziv nisu igrali značajnu ulogu, automobili su se proizvodili osrednje, finansijski uslovi u fabrici su bili teški, nije bilo dovoljno novca za razvoj
Legendarni italijanski automobil "Lamborghini"
Lamborghini automobili od vremena nastanka do danas su blistavi inovatori u svijetu sportskih automobila, a od 2018. godine iu SSUV klasi. Većina svjetske populacije želi posjedovati takve automobile. Lamborghini su uvijek sa stilom, prepoznatljivi, odvažni i vrlo brzi
