2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Poprečni dio osovine upravljača je jedna od glavnih komponenti pogonskog vratila svakog automobila. Ovaj mehanizam obavlja funkciju prijenosa okretnog momenta s kutije na pogonsku osovinu (obično stražnju) pod stalno promjenjivim kutom tijekom rotacije. Danas ćemo pogledati kako je postavljen krst upravljačke osovine, od čega je napravljen i kako radi.
Materijal
Izravno tijelo mehanizma je izrađeno od legiranog čelika visoke čvrstoće. U proizvodnji mehanizma koji se zove krst upravljačke osovine, odvija se dugi korak toplinske obrade, zbog čega se osigurava visoka površinska tvrdoća klinova. Nosivi čelik se koristi kao materijal za vanjske uglove. Takođe se koristi za proizvodnju igala za štipaljke, koje su takođe deo krsta.
Uređaj, namjena, princip rada
Upravljačka osovina (uključujući Toyota Prado) je neka vrstaukrštena šarka, koja osigurava poravnavanje svih elemenata koji se rotiraju tokom prijenosa obrtnog momenta. Zglob kardanskog vratila ima dvije vilice, koje su spojene krstom. Krajevi ovih uređaja spojeni su na četiri šiljka, a same vilice su pričvršćene za "kardansku" cijev. Dakle, krst upravljačkog vratila (uključujući VAZ-2113) pokreće se igličastim ležajevima postavljenim na 4 šilja (kraja) cijelog mehanizma.
Vrijedi napomenuti da svaka od dvije viljuške ima posebne rupe. Opremljeni su igličastim ležajevima. Pouzdanost fiksacije i zaštita od pomaka ovih uređaja osigurava pričvrsni prsten. Njegova debljina zavisi od dozvoljenog aksijalnog zazora. Usput, neki vozači mijenjaju obične potporne prstenove u male uređaje kako bi smanjili zazor i vibracije.
Svrha krsta je da obezbedi pokretnu vezu koja može da menja svoj ugao kada je put neravan, zahvaljujući čemu kardanska osovina obezbeđuje prenos obrtnog momenta na pogonske osovine. Treba napomenuti da poprečni dio osovine upravljača također može ublažiti udarce i vibracije koje nastaju prilikom sudara vozila sa udarcem. Dakle, ovaj mali detalj produžava vijek trajanja cijele osovine, preuzimajući sav stres i udarce na spoju.
Dimenzija
Nisu svi automobili opremljeni poprečnim elementom iste veličine. Svaki model je opremljen svojim uređajem, tako da se prilikom kupovine ne treba fokusirati na odabir uređaja za kojidrugačiji model automobila. Evo, na primjer, GAZelle i Volga, uprkos činjenici da imaju zajednički motor, pa čak i uređaj u cjelini, opremljene su križevima potpuno različitih veličina.
Doživotno
Krist osovine upravljača ima vrlo jednostavan dizajn, zbog čega tako postojano podnosi udarce i može biti što je moguće izdržljiviji. U prosjeku, ovaj uređaj pokvari pri 500.000-oj vožnji, pa se smatra jednim od najjačih i najtrajnijih dijelova u cjelokupnoj konstrukciji automobila. Jedina stvar koja je potrebna mehanizmu je periodično podmazivanje. Ako redovno pratite stanje krsta, on će trajati i duže od navedenog perioda.
Preporučuje se:
Centralna blokada diferencijala: šta je to, kako radi
Terenska vozila su opremljena diferencijalom. Ovaj element je potreban da bi se pogonskim kotačima omogućilo različite ugaone brzine. Prilikom okretanja kotači se nalaze na vanjskom i unutrašnjem radijusu. Središnji diferencijal na SUV-u ima blokadu. Ne znaju svi šta je to - središnji diferencijal za zaključavanje. Hajde da vidimo šta je to, zašto i kako ga koristiti
Alpha moped ožičenje: kako radi i na šta se povezuje
To je ožičenje koje ima mnogo opcija kvara i čini da vlasnici kineskih mopeda troše mnogo živaca pokušavajući da ga poprave. Kao rezultat toga, ožičenje mopeda Alpha vrlo brzo počinje izgledati kao ptičje gnijezdo, a bez dijagrama se ne može. Kako se nositi sa zapetljanim žicama?
Oslonac osovine - šta je to?
Izgled vodeće osovine i potpornih ležajeva je vrlo jeftin i isplativ način linearnog kretanja. U proizvodnji CNC mašina se vrlo često koristi. Takođe se koristi za proizvodnju modernih 3D štampača, sistema za mlevenje, pa čak i mašina za sečenje plazma
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i šeme. Kako radi prigušivač na automobilu?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je uređeno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Šta je ležaj zadnjeg točka, kako radi i kako ga zamijeniti?
Sistem za pokretanje obavlja mnoge funkcije, od kojih je glavna da osigura upravljivost vozila. Da bi mašina bila upravljiva i sigurna, opremljena je posebnim zglobom upravljača i glavčinom između osovina. Kako bi bili što pouzdaniji, oni uključuju po dva ležaja. Oba dijela mogu se razlikovati po veličini i cijeni, ali njihov dizajn ostaje nepromijenjen
