Tanker za transport naftnih derivata: karakteristike i sigurnosna pravila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Cisterna za transport naftnih derivata spada u kategoriju kamiona i dopunjena je posebnim kapacitetom. Podliježe visokim sigurnosnim zahtjevima, kao i druga vozila koja se koriste za transport opasnih materija.

Postoje mnoge varijante naftnih derivata koje su grupisane prema sličnim svojstvima:

• vrući bitumenski materijal;
• tvari u čvrstom obliku (hladni bitumen, parafin);
• maziva za konzerviranje i plastiku;
• naftna ulja (hidraulična, transformatorska, izolaciona, motorna);
• gorivo (avio, mlazno i dizel gorivo, kerozin, benzin).

Cisterna za naftne derivate: sorte

Automobili mogu imati različite svrhe. Neki se koriste za transport ulja i goriva do odredišta. Drugi obezbeđuju obavljanje dve funkcije u isto vreme: transport goriva i opreme za punjenje goriva. Kamion cisterna zatransport naftnih derivata mora biti u skladu sa zahtjevima zaštite od požara zbog karakteristika transportiranih materija koje su eksplozivne. Dizajn se sastoji od nekoliko pretinaca neophodnih za istovremeni transport više vrsta goriva.

Karakteristike

Specifikacije zavise od namjene i definiraju parametre kao što su:

• ukupna masa rezervoara;
• prečnik cjevovoda;
• maksimalna brzina putovanja (oko 70 km/h);
• broj pregrada;
• volumen;
• materijali korišteni za izradu;
• lokacija tehničkog ormara;
• oblik vozila.

U tankeru za gorivo moguć je transport i svijetlih i tamnih naftnih derivata, koji uključuju lož ulje. Ali nakon što se isporuče, moraju se prethodno tretirati vrućom parom za njihovu namjeravanu upotrebu.

Glavna razlika između cisterne i konvencionalnog kamiona za gorivo je opremanje prve verzije sa odvodnom pumpom i slavinom za točenje. Osim toga, mnoge moderne benzinske pumpe imaju mjerače goriva.

Ako cisterna za transport naftnih derivata, čije su prosječne dimenzije unutar 9x2, 5x4 m, ima nekoliko odjeljaka, svaki od njih mora biti opremljen posebnim odvodom, to je neophodno kako bi se eliminirala mogućnost miješanja različite vrste materijala.

Alternativa

Transport naftnih derivatamoguće je i uz pomoć troosovinskih prikolica koje se kače na tegljače (MAZ, URAL). Ova opcija transporta je najprikladnija za off-road, jer su opremljeni specijalizovanim gumama i dodatnim bočnim osvjetljenjem. Osim toga, opremljeni su rezervnim kotačima za siguran transport bez muke.

Prikolica cisterna je opremljena sljedećom opremom:

• utičnice postavljene na obje strane;
• kuglasti ventili i rezervoar sa filterskim elementima nalaze se na poleđini;
• platforma od specijalnog čelika, kompletna sa palubom, sklopivom ogradom i ljestvama;
• rezervoar je izrađen od čelika i eliptičnog je oblika, zapremina mu je u prosjeku 40 m3;
• volumen goriva se mjeri mjeračima nivoa ugrađenim u vratu;
• dva zatvorena otvora postavljena su sa donje strane;
• Vrat rezervoara je fiksiran vijcima sa šarkama i dopunjen je ventilom za odzračivanje dizajniranim da smanji količinu isparenog goriva.

Karakteristike

Kamion za gorivo je dizajniran za podešenu vrijednost tlaka, što je regulirano pravilima o sigurnosti transporta. Osim toga, bez obzira na vrstu goriva, trebalo bi biti moguće uzimanje uzoraka za utvrđivanje kvaliteta i usklađenosti tvari sa standardima. Kamion cisterna za prevoz naftnih derivata, čija je zapremina u pravilu inunutar 40 kubnih metara, ima kontejner od čelika i postavljen na šasiju. Unutrašnji pritisak se automatski stvara za drenažu kroz posebne uređaje.

Pravila transporta

Postoje osnovni zahtjevi u vezi sa transportom naftnih derivata i vozačima koji upravljaju vozilom. Među njima vrijedi istaknuti sljedeće:

• cisterna za naftu je ofarbana u posebne boje;
• prisustvo natpisa i znakova koji upozoravaju na opasnost;
• pojačane mjere zaštite od požara;
• ugradnja signalnih sredstava (narandžasta trepćuća svjetla);
• dostupnost lične zaštitne opreme;
• vozač mora biti obučen i licenciran za transport opasne robe.

Kamion cisterna za transport naftnih derivata, čija je fotografija prikazana iznad, može biti opremljena čahurom za doziranje, mjeračima tekućine, pumpama različitih kapaciteta, elektronskim zaptivačem, sistemom povrata mješavine para-vazduh i uređaji za donji utovar.