Šta je razlog povećanja cijene benzina? Hoće li benzin poskupjeti u 2017

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

U teškim uslovima ruske privrede konstantno se dešava rast cene benzina. Često laik ne može pronaći objašnjenje od čega zavisi sljedeći skok cijene. Ali ovaj proces je kontinuiran i postoji konstantan porast performansi. Pokušaćemo da razmotrimo zašto se to dešava i da li je moguće nekako uticati na sledeće povećanje.

Da li postoji veza sa naftom?

Stručnjaci kažu da rast cijena benzina nema nikakve veze sa cijenama nafte. No, prema stanju na tržištu, može se primijetiti obrnuti trend: kada nafta pojeftinjuje, benzin odmah raste, a skok cijena nafte prati i smanjenje cijene benzina. Međutim, ovdje ima mnogo nijansi koje jasno ukazuju na odsustvo međuzavisnih odnosa.

Poskupljenje benzina direktno zavisi od postupanja čelnika vodećih kompanija i državnih službenika. Ova nesumnjiva činjenica nedavno je potvrđena kada je predsjednik naftne kompanije Alekperov ušao u dugi okršaj sa ruskim antimonopolistima. Vagit Yusufovich je otvoreno najavio povećanje cijene na 12% u 2017. godini, jer su povećane stope akciza.

Prema čelnicima Antimonopolske agencije (FAS), Alekperova izjava je provokativna i doprinosi neravnoteži na domaćem tržištu prodaje goriva. Očekivani nivo rasta cijena bio je znatno niži. Ali prema rezultatima poskupljenja na početku godine, već su postojale brojke koje su premašile prognozu.

Razlozi za povećanje tarifa

Dakle, poskupljenje benzina se stalno dešava na predlog državnih organa i vodećih kompanija u zemlji. Nafta ovdje ima prilično vrijednost treće strane. Na cijene utiču:

• Trošak akciza.
• Nivo poslovnog oporezivanja.
• Troškovi preduzeća uključenih u preradu nafte i proizvodnju benzina.
• Indikatori inflacije.

Najveći rast cijene benzina u 2015. godini nastao je zbog pogrešne politike vlade. To je lako vidjeti upoređujući tržišnu cijenu benzina. Uzmimo, na primjer, proizvod s oktanskim brojem 95 - jedan litar košta 60% više samo zbog poreza. Ostale prevare izvode proizvođači i rudari, brojke su zapanjujuće.

Povećanje cijene benzina u Rusiji će se i dalje odvijati poput lavine zbog varvarskih postupaka političara. Dakle, prema rezultatima proučavanja razloga rasta cijena, može se zaključiti da glavni doprinos povećanju cijene benzina daje unutrašnja politika oporezivanja.

Zašto?

Porast cijena benzina je promjena politike oporezivanja u nedavnoj prošlosti. Biopromijenjen je cjelokupni sistem obračuna tarifa. Izvoz nafte zahtijeva uslove u kojima postoje visoki porezi na rudarstvo i niske carine.

Državi je isplativije prodavati naftu preko "brda" nego tražiti zaradu na domaćem tržištu. Posljednja korist može proizaći samo iz prerade nafte u benzin i njene naknadne prodaje. Vlasti idu jednostavnim putem bogaćenja ne baveći se unutrašnjim problemima.

Stoga je proizvodnja benzina u Rusiji počela opadati, izvoz nafte se pretjerano povećao. Mnogi naftaši su već spremni na naftalin destilerije zbog nedostatka profitabilnosti. Praktično je nemoguće modernizirati postojeća preduzeća u sadašnjim uslovima.

Inovacije

Da li će cijena benzina rasti? To se može razumjeti nakon očekivanih izjava političara. Očekuje se nova šema poreskog opterećenja za naftaše. Kako planiraju nadležni, situacija bi se trebala promijeniti na bolje za vozače.

Osnova nove poreske šeme je uvođenje dodatnog poreza, koji će opet pasti na ramena vozača. Zamjena jednog poreza drugim plaćanjem vjerovatno neće promijeniti situaciju, kažu stručnjaci. Opasna je i dužina ove tranzicije, tokom koje se cijene benzina mogu promijeniti nekoliko puta.

Nije bilo razloga za sumnju

Stručnjaci se slažu da ne isključuju razloge za poskupljenje benzina uvođenjem još jednog poreza. Promjenjiva shemaoporezivanje samo predstavlja paravan koji zatvara oči vozačima pred glavnim problemom poskupljenja goriva. Štaviše, sve inovacije zahtijevaju materijalne troškove, što će nesumnjivo utjecati na cijenu.

U najboljem slučaju, cijena benzina se uopće neće promijeniti kao rezultat mikroreforma. Stručnjake, čini se, više zanima vladin prijedlog o uvođenju takozvane fleksibilne akcize za regulaciju tržišta. U ovom slučaju trošak se može značajno smanjiti.

Šta će se dogoditi?

Prema rezultatima istraživanja, moguće je odgovoriti na pitanje šta je razlog povećanja cijene benzina. Stručnjaci identificiraju uobičajene i manje uzroke:

• Cijena benzina uključuje planirane popravke u rafinerijama.
• Sezonsko povećanje potražnje za benzinom dovodi do viših cijena.
• Postoji zavisnost od broja vlasnika benzinskih pumpi u regionu. Male stanice je gotovo nemoguće kontrolisati radi usklađenosti sa politikom cijena.

Pojava visokih cijena benzina direktno utiče na promjenu cijene roba i usluga u svim sektorima. Potrošač plaća troškove pogrešne politike vlade. Sva ova stanja mogu se kontrolisati i to vrlo uspješno. Jedino odluke kasne zbog zakonodavnog procesa.

U trenutnoj situaciji, cijene benzina rastu mnogo brže u odnosu na prošlu godinu. Međutim, u ovom trenutku nema ništa loše u tome. Trenutne promjene su prognozirali analitičari i preduzete su odgovarajuće mjere.

Procjena onoga što se dešava

Povećanje cijenebenzin je od početka godine već doveo do poskupljenja namirnica u prodavnicama. Rusi su počeli da štede na svakodnevnim potrebama i selektivnijem pristupu kupovini skupe robe. Očekuje se sljedeće povećanje cijene benzina za 35 kopejki do ljeta, dijelom se to već dogodilo. Prema brojkama, do kraja godine ovim tempom svuda će biti ogromnih poskupljenja.

Situaciju spašavaju mali proizvođači proizvoda, brendirane verzije robe nisu posebno tražene. Međutim, od povećanja cijene benzina poskupljuje cjelokupna logistika zemlje. Prema studijama, povećanje cijene litre od 1% dovodi do povećanja troškova života za 4%, jer svaki vlasnik kompanije pokušava nadoknaditi svoje troškove i dodatno iskoristiti trenutnu situaciju.

Šta se može reći o disperziji nivoa cijena?

Razvijene regije ne pate toliko od povećanja cijene benzina. Za to je zaslužan razvijen logistički sistem, spreman za naredni stres. Što je područje udaljenije, to je tamo manje proizvođača benzina. Shodno tome, potražnja je veća. A tamo gdje postoji velika potražnja za proizvodima, cijene uvijek rastu.

Vlada je dužna da obrati pažnju na novonastalu situaciju u regionima i da vodi antimonopolsku politiku. Pravovremeni odgovor će pomoći u promjeni cijene benzina u cijeloj zemlji. Tržište nikada ne miruje. Glavna stvar je postaviti ga u pravom smjeru, a onda možete obuzdati oštra povećanja cijena.

Prognoza za 2015. pravovremenopretpostavio je cijenu AI-95, na primjer, u regiji od 36,2 rublja. po litru. Neocekivan je pad cena u trecoj dekadi januara za 0,1%. Ali takvi pokazatelji su bili privremeni, ostavljajući prosječnu cijenu na oko 34,5 rubalja. Do kraja godine rast cijene doveo je do očekivanih rezultata - do 36,3 rublja. po litru. Nažalost, trend rasta cijena benzina se nastavlja i danas.

Analitičari predviđaju rast cijena za istih 2,5%. Shodno tome, možemo povući paralelu i izvući zaključke o rastu cijena svih vrsta roba i usluga u zemlji. Situacija se neće promijeniti sve dok političari zainteresirani za poboljšanje životnog standarda stanovništva ne preuzmu problem.