Koliko često mijenjati filter zraka motora: pravila i preporuke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Da bi automobil radio efikasno, svoju maksimalnu snagu, potrebno je periodično održavanje. Tokom ove radnje izvodi se nekoliko operacija. Jedna od njih je zamena filtera za vazduh. Ovo je važan detalj, koji direktno utiče na snagu automobila, kao i na količinu goriva koju troši.

Da bi sistemi mašine radili kao švajcarski sat, morate znati koliko često se menja filter vazduha motora. Ovaj proces možete obaviti sami. Ovo će uštedjeti na posjeti specijalizovanom centru.

Namjena filtera za zrak

Da biste razumjeli koliko se često mijenja filter zraka motora, prvo morate saznati svrhu ovog dijela. Ovaj element je prisutan u bilo kojem modelu mašine. Sprečava ulazak prašine i prljavštine sa puta u komoru za sagorevanje motora. Da nije bilo filtera, strane čestice bi ušle u motor i ometale njegov rad.

Tokom sagorevanja goriva, kiseonik se troši (na kraju krajeva, ovaj proces je nemoguć bez njega). Za 100 kmrad motora troši 12-15 m³ vazduha. Stoga je praćenje stanja filtera izuzetno važno. Vremenom se prašina začepi unutar njega. Motor ne može raditi punom snagom. Više goriva se troši nego sa novim filterom.

Također, filter za vazduh, pored navedenih funkcija, obavlja i funkciju prigušivača. U benzinskim motorima, takođe reguliše temperaturu grejanja goriva.

Glavne vrste filtera

Kada se pitate koliko često treba mijenjati filter zraka motora, također treba uzeti u obzir tipove ovog dijela. Postoje tri vrste ukupno. Filter je lako pronaći ispod haube. Ovaj element se nalazi na vrhu motora (ponekad sa strane). Izgleda kao plastično kućište tamne boje.

Postoje cilindrični, bez okvira ili panel filteri. Zbog određenih karakteristika rada ovog elementa, svaki proizvođač bira jednu ili drugu sortu.

Najčešći materijal od kojeg se izrađuju takvi dijelovi je karton. Ali u mnogim zemljama materijali od sintetičkih vlakana smatraju se poželjnijim. Proizvođači moraju naznačiti učestalost kojom se ovi elementi moraju zamijeniti.

Klasifikacija

S obzirom na to koliko često se menja filter vazduha motora u automobilu, treba reći da postoji nekoliko klasifikacija ovih delova. Da odaberete pravo jedno ili drugoraznolikost, morate odabrati odgovarajuću opciju za određeni automobil.

Filteri se razlikuju po obliku. Mogu biti ravni, kvadratni, okrugli itd. Prema načinu filtracije razlikuju se direktnoprotočne, inercijalno-uljne i ciklonske. Ovisno o radnim uvjetima, mogu postojati teška ili konvencionalna sredstva za čišćenje. Filteri se također razlikuju po nivou svojih sposobnosti odvraćanja. One su jednostepene ili višestepene.

Ova raznolikost je rezultat stalnog razvoja tehnologa na polju proširenja performansi automobila. Neprestano se pojavljuju novi pogledi na problem pružanja visokokvalitetnog pročišćavanja zraka. Ali stariji modeli automobila rade sa verzijama filtera koje je razvio proizvođač tokom perioda proizvodnje vozila.

Zamjenski faktori

Kada gledate koliko često treba mijenjati filter zraka na motoru, uzmite u obzir faktore koji na njega utiču. U nekim slučajevima, elementi za čišćenje se začepljuju brže nego što je proizvođač naveo u uputstvu za upotrebu. Ovo može biti zbog teških radnih uslova motora.

Tokom ljetne sezone, prašina sa puta se jače diže. Ako se vozilo vozi po snijegu, filter zraka se začepljuje mnogo sporije. Takođe, osim prljavštine iz spoljašnje sredine, na čistač može doći i motorno ulje. To također dovodi do potrebe zamjeneovaj motorni element.

Kada je motor nov, radi u relativno čistom okruženju i treba ga mijenjati mnogo rjeđe. Za vozila sa velikom kilometražom koja voze po prašnjavim putevima, ovaj proces će se morati raditi češće.

Preporuka proizvođača

Postoje jasne preporuke proizvođača za čistač. Upute pružaju sve potrebne informacije o tome koliko se ovaj element može koristiti. Stoga je prije servisiranja motora potrebno pogledati prateću dokumentaciju i upoznati se sa tamo navedenim izjavama.

Dešava se da čistač nije imao vremena da se zaprlja za kilometražu naznačenu u uputstvu. U ovom slučaju može se postaviti pitanje koliko često se mijenja čisti filter zraka motora. Nedvosmislen odgovor će biti opšteprihvaćeno mišljenje da je u ovom slučaju moguće nastaviti sa radom prečistača.

Obično, u domaćim automobilima, filter je potrebno zamijeniti svakih 10 hiljada kilometara. Za nove modele automobila, ova brojka se može povećati na 20-30 hiljada km. Što je automobil noviji, ređe ćete morati da menjate ovaj deo.

Znakovi za zamjenu

Ukoliko vlasnik vozila nije obratio pažnju na preporuke o tome koliko često treba mijenjati filter za zrak motora automobila, vremenom će se pojaviti karakteristični znaci kvara motora. Ovo ne bi trebalo biti dozvoljeno.

Prije svega, vozač može primijetiti povećanu potrošnju zapaljive mješavine. Kada je filter prljav, gorivo unutar motora počinje da se obogaćuje, što dovodi do nedovoljne snage mehanizma. Da bi se sagorevanje odvijalo pravilno, potrebno je dovoljno vazduha.

Sljedeći znak je pojava velike količine ugljičnog dioksida u izduvnim masama. Ako to rezultira smanjenjem snage motora, vrijeme je za hitan pregled. Ako i nakon pojave ovakvih znakova, vlasnik automobila ne preduzme nikakve mjere za održavanje filterskih elemenata, uskoro će morati promijeniti motor.

Opasnost od starog filtera

Iskusni tehničari daju savjete koliko često mijenjati filter za zrak motora. Preporuke stručnjaka ukazuju na potrebu jednokratne upotrebe ovog elementa. Čak i ako vozač ispere čistač, to ne garantuje njegovu efikasnost. Čak i vanjski svjetlosni filter, koji vlasnik automobila dobije nakon pranja materijala, i dalje ostaje neupotrebljiv.

Čestice preostale u strukturi takvog uređaja će negativno uticati na elektronski sistem upravljanja za dovod vazduha u komoru za sagorevanje. U ovom slučaju prije svega pati mjerač protoka. Uskoro će se morati promijeniti.

Reciklirani filter šteti komori za sagorevanje. Na klipovima, zidovima čahure pojavljuju se mikroskopske ogrebotine. Tada postaju pukotine. Vremenom to može oštetiti cijeli motor.

Kako promijeniti filter

S obzirom na to koliko čestomožete promijeniti filter zraka motora, treba reći o samom postupku ovog procesa. Ako je potrebno, obratite se tehničkoj službi. Da biste uštedjeli novac, sasvim je moguće sve korake obaviti sami. U ovome nema poteškoća.

Poklopac se mora otvoriti. Filter je obično napravljen od tamne plastike. Nalazi se na vrhu ili sa strane motora. Tijelo čistača drži nekoliko metalnih kopči. Otvorite ih odvijačem. Filter se lako izvadi iz kućišta. U nekim slučajevima se pričvršćuje vijcima. U ovom slučaju, oni se jednostavno odvrnu.

Materijal filtera je obično svetao, tako da vozači mogu sami proceniti stepen zagađenja. Gledajući prečistač u svjetlu, lako možete odrediti potrebu za zamjenom.

Savjet stručnjaka

Iskusni vozači spremni su da daju savjete koliko često mijenjati filter zraka motora. Preporučuju kombiniranje ovog postupka sa promjenom motornog ulja. U pravilu se to događa jednom na svakih 10-15 km trčanja. U tom slučaju će biti moguće servisirati cijeli motor, osiguravajući njegov dugotrajan pouzdan rad.

Da bi postupak prošao brzo, prvo morate pročitati uputstva proizvođača, razumjeti strukturu motora. Potrebno je kupiti filter za vazduh u skladu sa markom vašeg automobila. U prodaji se mogu naći i moderniji uređaji. Ali prije nego što ih kupite, morate utvrditi da li su takvi filteri prikladni za sistem određenog modela motora.

Takođe, stručnjaci ne savjetujuuštedite na kupovini takvih rezervnih dijelova. Uostalom, rad cijelog motora ovisi o kvaliteti filtera. Biće veoma skupo popraviti ili čak zameniti.

Još nekoliko funkcija

Postoji još nekoliko suptilnosti u pitanju koliko često se mijenja filter zraka motora. Ovisno o vrsti motora, postoje neke preporuke o učestalosti ovog procesa. Ako je motor nov, ne radi u teškim uvjetima, tada se ulje mijenja češće nego zračni filter. Čistač se stavlja u novi svaki put kada se maziva pune.

Dizel motori sa turbo punjenjem zahtevaju ozbiljniji stav prema takvoj proceduri. Značajke rada takvih mehanizama zahtijevaju smanjenje trajanja zračnog filtera. Za dizel motore, mašine sa turbinom, ulje i filter se menjaju svaki put tokom održavanja.

Troškovi popravke ili kupovine novog motora danas su veoma visoki. Zbog toga je bolje na vrijeme promijeniti filter za zrak, redovno održavati. Cijena takvog postupka je neuporediva s mogućim gubicima uzrokovanim kvarom motora automobila.