Koliko često mijenjati ulje u motoru automobila?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Sve je više vozača na cestama - to je posljedica kako rasta stanovništva općenito, tako i poboljšanja životnog standarda. Posjedovanje automobila postaje jednostavno obavezan dio društvene slike prestižne osobe, a ne samo funkcionalno korišteno kao prijevozno sredstvo. Ali ne znaju svi kako da se brinu o svojim prijateljima na četiri točka, i kao rezultat toga, oni počinju da postavljaju pitanja.

Ovakav pristup je razuman, jer auto servis nije uvijek pri ruci, ali vlastite ruke mogu riješiti mnoge probleme. Jedno od pitanja: koliko često mijenjati ulje u motoru? Zapravo, o tome će biti riječi u nastavku.

Glavna FAQ

Pitanje frekvencije, zapravo, često bledi u pozadinu. Pogotovo kada je u pitanju izbor. Tako će sada biti otkriveno i nekoliko malih podtema koje zanimaju vozače. Naravno, na ovaj ili onaj način, to će se odnositi na pitanje koliko često mijenjati ulje u motoru. Dobićete i direktan odgovor. Ali to je cijela tema.prilično komplikovano, jer za rješenje morate znati mnogo varijabli. Zato je sve tako individualno.

Gdje kupiti motorno ulje?

Ako pogledate relevantne trgovine, možete vidjeti da su police doslovno prepune raznih ulja i drugih sličnih spojeva. Izbor je praktički neograničen, jer je pored brendiranih linija sasvim moguće pronaći kompoziciju "od proizvođača".

Prije nego što se odlučite za jednu ili drugu opciju, morate znati jednu posebno važnu stvar - svako ulje, kakvo god da je, uvijek se sastoji od određene baze, kao i aditiva.

Kako se klasifikuju ulja?

Podela se vrši prema već izrečenoj tezi – odnosno uzimajući u obzir osnovu proizvoda. Postoje tri glavne vrste - mineralne, sintetičke i polusintetičke baze.

Koristeći ih kao osnovu, kreiraju sve one proizvode koji su izloženi u automobilskim supermarketima. Čudno, morat ćete birati između posljednje dvije vrste. Mineralna ulja kao takva praktično ne postoje.

Možete kupiti ili polusintetiku ili sintetiku, gdje je sastav baziran na raznim vještačkim jedinjenjima. Prvi je obično jeftiniji i slabijeg kvaliteta, ali je sasvim prikladan za većinu automobila. Drugi je, pak, često skuplji - ali izvodljivost njegove upotrebe je veliko pitanje.

Koliko često mijenjati motorno ulje?

Na ovo pitanje može iscrpno odgovoriti svaki vozač– što češće, to bolje. Istina, ovdje nailazite na određene poteškoće, jer je ovaj proces prilično dug, a sam proizvod košta određeni iznos. Dakle, obično tehničke specifikacije mašine sadrže preporuku proizvođača.

Zapravo, jednostavno ne postoji nedvosmislen odgovor na ovo pitanje - to može biti bilo koja brojka od 5 do 50 hiljada kilometara uključujući. Istina, ovdje igra ulogu cijeli niz faktora, o čemu će biti riječi u nastavku.

Koje aspekte treba uzeti u obzir?

Kao što ste već shvatili, svaki proizvođač tehnološki izračunava preporučeni servisni interval. Ovo je ono na šta biste se prije svega trebali fokusirati.

Također ne zaboravite na stvari koje mogu skratiti intervale između redovnog održavanja. To su obično vanjski faktori. Oni uglavnom utiču na životni vek samog motora - zato obratite posebnu pažnju na ovo.

Na osnovu svega gore navedenog, morate izračunati individualni raspored zamjene. Ali to će i dalje biti nešto prilično uslovno, jer osim vremena i kilometraže postoje i drugi faktori, i jednostavno ne možete uzeti sve u obzir dok se to ne desi.

Preporuka proizvođača

Ova tačka je najvažnija u pitanju. Zaista, da li je moguće saznati koliko često mijenjati ulje u motoru ("Ford Focus" 2. generacije, na primjer)? Da, postoji takva mogućnost. Da biste to učinili, samo trebate pogledati takav stupac kao servisni intervalu tehničkoj dokumentaciji za mašinu. Nema ništa teško u tome.

Ali treba da znate da su ovo samo opšte smernice. Dakle, prosječni uvjeti korišteni u procjeni mogu biti potpuno neuporedivi sa onima u kojima živite. Ovo je sasvim normalno i samo treba uzeti u obzir sve što se dešava sa autom i u njemu.

Kako proizvođač izračunava servisni interval?

Automobili ne žive vječno - to je jednostavno neisplativo za proizvođače. U skladu s tim, iz ovoga se može izvući logičan zaključak - bilo koji preporučeni vremenski okvir nikako nije briga za motor vašeg automobila. Barem kada je u pitanju dugoročno.

U ovome nema ništa posebno iznenađujuće, pošto proizvođača zanima samo jedno - da je mašina radila cijeli garantni rok i da se ne može tužiti. Ima čak i neke koristi, posebno ako se mehanizam pokvari ubrzo nakon isteka garancije.

Osim toga, postoji i marketinški momenat - što je duži interval naveden u dokumentima, to će automobil postati atraktivniji za kupca.

Zaista, koliko često mijenjati ulje u motoru je samo još jedan argument kojim možete uvjeriti da napravite potpuno neopravdanu kupovinu.

Nema definitivnog savjeta o ovome. Na vama je da li ćete vjerovati proizvođaču. Ali u CIS-u opravdanost i svrsishodnost takvog pristupa može biti nešto drugačija. Ovo također treba imati na umu.

Faktori koji utiču na interval između zamjena

Počnite s glavnim razlozima. Prije svega, ovo je godišnje doba, kao i način rada mašine. Odnosno, generalno, sve zavisi od toga kada i kako koristite auto. Ovdje ne govorimo samo o razumnom zrnu, već prije o razumnom zaključku.

Osim toga, treba uzeti u obzir i kvalitet benzina koji se koristi - to može biti ključna tačka. Obratite pažnju i na drugi potrošni materijal. U stvari, isto ulje može napraviti veliku razliku u tome koliko često ga trebate mijenjati.

Postoje i unutrašnji problemi sa automobilom koji mogu u velikoj meri uticati na rezultujuću cifru.

U osnovi, to su razna curenja ili otpad. U prvom slučaju treba se što prije obratiti stručnom servisu, jer je neki dio naftovoda oštećen, a to može dovesti do najgorih posljedica. U drugom, to možete sami shvatiti, ali mnogo zavisi od razloga koji su doveli do ovakvih posljedica.

Proizvođači takođe često koriste takvu magičnu frazu kao što je "teška opterećenja", ali to treba posebno reći. Općenito, to uvelike utječe na servisni interval. Istina, opisi takvih procesa su prilično naporna stvar.

Šta je težak rad?

Možete pogoditi šta ste zamislili kada ste čuli ovu frazu. Dakle, samo zaboravite - ovdje ćete pogriješiti. Dakle, glavne točke neprenosivih za automobiluslovi:

1. Retka upotreba - Automobili koji se voze svaki dan rade najbolje. U suprotnom, to dovodi do potrebe za čestim zamjenama ulja, kao i drugih problema u mehanizmu motora.
2. Redovna putovanja na kratke udaljenosti - ovdje je suština putovanja na hladnom "motoru". Zapravo, u većini slučajeva, posebno u gradovima, motor se jednostavno nikada ne zagrije na normalno, barem kada prolazite kroz dnevnu rutu.
3. Vožnja po principu "start-stop" - obično se to dešava na bilo kom semaforu ili raskrsnici. U trenucima startovanja ulje se posebno jako zagreva, pa se samim tim i troši.
4. Kupovina automobila ili korištenje prikolice - samo preveliko opterećenje motora utiče na samo ulje.
5. Zagađenje vazduha - Bilo koja prašina ili prljavština koja uđe u motor kroz vazdušni filter može uticati na performanse motora.
6. Loš kvalitet benzina – u ovom trenutku nije potrebno dalje objašnjenje.
7. U mirovanju.

Dodatni faktori

Postoje i određene poteškoće koje se ne mogu zanemariti. Glavna, na kojoj je akcenat, je vakumska zamjena ulja. Ovdje morate znati da, uprkos svim svojim prednostima, poput ubrzanog procesa za red veličine i čistih ruku na kraju, ova metoda ima i svoje nedostatke.

Prvo, na ovaj način je nemoguće iscijediti svo ulje do kapi - a u tradicionalnoj verziji sve se jednostavno događa. Takođe, na dnuna tacni ostaje talog, koji se ne može ukloniti vakuumom.

Uopšteno govoreći, ako koristite ovu metodu, zapamtite nekoliko savjeta - promiješajte je s uobičajenom. Također imajte na umu da ćete nakon takve zamjene morati nešto ranije obaviti održavanje - samo radi sigurnosti motora.

Domaći automobili

A ipak, koliko često mijenjati ulje u motoru 2107. VAZ-a? Konkretna pitanja zahtijevaju konkretne odgovore. Ovo je jedina stvar koja brine većinu vozača. Dakle, morate se fokusirati na brojke od 10 do 15 hiljada kilometara. Na isti način možete odgovoriti na pitanje koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2109.

Za neke druge domaće automobile, brojke mogu biti malo drugačije. Ali općenito, na primjer, iste Lade se ne razlikuju mnogo od VAZ-a. Na primjer, na domaćem automobilu, koliko često mijenjate ulje u motoru (Kalina nije izuzetak)? Odgovor će biti isti. Deset, možda petnaest hiljada kilometara. Kao što vidite, nema ništa teško u orijentaciji. Također, zbog popularnosti modela, često možete čuti pitanje: koliko često mijenjati ulje u motoru na Prioreu? Po istom principu se remontuje i model "Priora" 2170. Brojevi se ne mijenjaju mnogo.

Osim toga, postoje moderniji modeli ruskih automobila. Moramo još malo razgovarati o njima.

Na primjer, koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2114? Prema fabricispecifikacije, govorimo o petnaest hiljada kilometara. Ali recenzije vozača, radije, nagovještavaju nešto nižu brojku - deset. Da, i uz redovno održavanje kako bi se izbjegli povezani problemi.

Ako vas zanima koliko često mijenjati ulje u motoru VAZ-2110, odgovor se neće promijeniti. I dalje je isto deset hiljada kilometara. U nekim slučajevima, petnaest.

Popularni strani automobili

Od evropskih malih automobila dizajniranih za grad, Rusi su posebno popularni kod nekoliko marki. Stoga su relevantna pitanja: koliko često mijenjati ulje u Ford Focus motoru 2. generacije, na primjer? Odgovor leži u tehničkoj dokumentaciji - 20 hiljada km. Ali, s obzirom na karakteristike okolišnih uvjeta, vozači preporučuju nešto niže brojke. Obično se mišljenja slažu oko 15 hiljada, ali auto može proći i svih 18.

Također, mnoge zanima koliko često mijenjati ulje u motoru Renault Logan. Interes je u potpunosti opravdan, s obzirom na rasprostranjenost modela. Opet, proizvođač navodi 20 hiljada km. Ali ruski putevi i teški uslovi rada prepolovili su cifru.