2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Automobil PAZ-32053 je najmasovniji i najpopularniji domaći autobus. Svake godine se unapređuje glavni model tvornice autobusa u Pavlovsku, što povećava sigurnost i pouzdanost, kao i povećava snagu i druge karakteristike ovog vozila.
Istorija automobila PAZ-32053 datira iz 1989. godine. Ova verzija PAZ-a razvijena je stvaranjem jedanaest uzornih modela tokom dugih petnaest godina. Početkom 21. veka fabrika je proslavila svoju godišnjicu. Do tada je proizveo 100.000-ti model ovog autobusa.
Automobil je fabrički opremljen dizel motorom, kao i motornom kočnicom. Ali autobus nije ograničen samo na dizel "motor". Također se može pretvoriti u rad na komprimirani i tečni plin, odnosno na metan i propan-butan. Od jeseni 2011. godine model autobusa PAZ-32053 opremljen je ekološki prihvatljivim EURO-4 motorima koji su u skladu sa svim evropskim standardima i normama. Zahvaljujući određenim opcijama, ovaj automobil je idealanpogodan za sjeverne regije. Prozori sa duplim staklima i izolovana suvozačka sedišta štite čak i najteže mrazeve. Dodatno, svaki kupac može ugraditi točkove od devetnaest i po inča.
PAZ-32053 putnički autobus ima niz prednosti u odnosu na
ostali modeli javnog prevoza. Prvo, ima poboljšane potrošačke karakteristike, što ga, zajedno sa pristupačnom i niskom cijenom, čini jednim od najboljih u odnosu cijene i kvalitete. Drugo, autobus PAZ-32053 se popravlja u svakom autoservisu. Treće, ovo vozilo je idealno za ostvarivanje profita, jer vam omogućava da nadoknadite svoje troškove u kratkom vremenu u načinu prevoza putnika. Automobil se još uvijek proizvodi, što znači da pronalaženje i nabavka rezervnih dijelova i komponenti nije teško. Ruski putevi su veliki problem za stanovnike naše zemlje, pa su proizvođači uzeli u obzir sve uslove i postavili pouzdano ovjes.
Garantni rok za autobus PAZ-32053 zavisi od tipa ugrađenog motora. Benzino "srce" ima garanciju na 24 mjeseca (ili kilometražu od 60 hiljada kilometara). Za dizelski analog, garantni rok je 18 mjeseci (50 hiljada kilometara). Vek trajanja karoserije PAZ-32053 je produžen u odnosu na druge modele i kreće se od pet do deset godina.
Maksimalna brzina autobusa je 80-90kilometara na sat, a snaga motora je 120 konjskih snaga. Automobil je težak oko osam tona i može da primi do 36 osoba. Potrošnja goriva u gradskom režimu pri prosječnoj brzini od 60 kilometara na sat dostiže 20,5 litara na 100 kilometara.
Postoje i drugi modeli putničkih autobusa, pored automobila PAZ-32053. Njihove cijene variraju ovisno o odabranim opcijama. Tako, na primjer, cijena PAZ-32054 dostiže 1 milion i 34 hiljade rubalja. Najskuplji model male klase Pavlovske autobuske fabrike je PAZ-32402 sa cenom od milion i devetsto hiljada ruskih rubalja.
Preporučuje se:
PAZ-652 autobus male klase: specifikacije. Autobus "Pazik"
Autobus PAZ-652 - "Pazik", istorija stvaranja automobila, opis izgleda. Dizajnerske karakteristike PAZ-652. Specifikacije
Autobus PAZ-672: opis i specifikacije
PAZ-672 autobus: opis, modifikacije, specifikacije, istorija stvaranja. Autobus PAZ-672: pregled, parametri, dimenzije, rad, fotografije, zanimljivosti
PAZ 3237. Autobus PAZ 3237: specifikacije
Bilo je moguće upoznati se sa prvim i jedinim niskoprofilnim autobusom ruske proizvodnje PAZ 3237 2003. godine na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi. Ovdje je široka publika vidjela ovaj automobil. Ovaj domaći autobus male klase postao je idealan za uslove većine gradova
LiAZ 677 autobus: specifikacije, istorija stvaranja i opis
Trenutno se malo ljudi sjeća autobusa LiAZ 677, ali dovoljno je reći "kamion za stoku" ili "moon rover", kako ljudi počnu razumjeti i pamtiti. Neko će se ovog autobusa setiti sa blagim ironičnim osmehom, neko će se osmehnuti prezrivijim. Ali u većini slučajeva ova popularna imena i ovi autobusi su sretni kao djeca. I to je vrlo lako objasniti
Autobus Kurganske tvornice automobila - KAVZ-3976: opis, fotografija i specifikacije
Sovjetski autobusi, koje proizvodi Kurganska automobilska tvornica sa indeksom 3976, imaju prilično dugu istoriju, koja se procjenjuje na skoro dvadeset godina iskustva. Prvi model je debitovao 1989. Nakon toga, proizvođač je izvršio niz nadogradnji. Poboljšana je tehnička opremljenost. U početku je automobil bio pozicioniran kao mali autobus s haubom, a kasnije nije bilo promjena u tom pogledu. Namijenjen je za pravljenje ruta kako po gradu, tako i šire