2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Na svakom autu postoji mjenjač. Bez toga, nijedno vozilo ne može da se pomeri ni jedan metar. Kao što znate, trenutno postoji nekoliko varijanti prijenosa. To su robotske kutije, varijabilne, kao i najpopularnije - automatske i mehaničke. Međutim, unatoč takvoj raznolikosti vrsta, glavna funkcija kontrolnog punkta ostaje nepromijenjena. Svaki menjač obezbeđuje motoru optimalne performanse u zavisnosti od uslova na putu. Danas ćemo pogledati zašto GAZelle mjenjač pokvari i saznati moguće načine za rješavanje ovog problema.
Uzroci kvarova mehanizama
Mjenjač komercijalnih kamiona GAZ-3302 odlikuje se izdržljivošću i visokom pouzdanošću. Ali, nažalost, neki vozači odlučuju testirati pouzdanost svog mjenjača i tako istisnuti sav sok iz njega. Ova akcijauzrokuje kvar dijela, pa se ne preporučuje ispitivanje sila prijenosa, jer upravo ovaj dio prenosi obrtni moment na kotače.
Šta se dešava kada se ovaj dio nemarno tretira?
Mjenjač GAZelle ne voli m altretiranje, pa ako ne želite da se suočite s problemima poput automatskog gašenja mjenjača, teškog prijelaza sa male na veliku brzinu i obrnuto, bolje je ne testirati njegovu snagu. Inače, ovo se odnosi na sve menjače koji su opremljeni kamionima GAZ - Valdai, Sobol i tako dalje.
Buka u kutiji
Vrlo često, nakon naglih trzaja brzine, mjenjač GAZelle se ošteti (ali ne u potpunosti), a u kabini se javlja stalna buka i škripa. To sugerira da ovaj rezervni dio treba dijagnosticirati i naknadno popraviti. Najčešće se strani zvukovi javljaju zbog jako istrošenih zupčanika, osovina i ležajeva. Ali čak i ako upravljate automobilom u normalnim uvjetima i bez trzaja, mjenjač GAZelle može škripati zbog nedovoljnog ulja u motoru i mjenjaču. Ako to nije slučaj, glavni problem su česta preopterećenja. Kako je to međusobno povezano? Sve je vrlo jednostavno - pri previsokom opterećenju, mašina izdržava snažan pritisak na okvir, zadnju osovinu, motor, a takođe i na sinkronizator mjenjača. Pa, ako se preopterećenje kombinuje sa poletnim stilom vožnje, takav prenos definitivno neće dugo trajati.
Kako produžiti vijek trajanja mjenjača?
Mnogi vozači GAZ-a postavljaju ovo pitanje. Ali tu nema tajni: sve što je potrebno za dug i nesmetan rad zupčanika i vratila je pravovremena dijagnostika i otklanjanje kvarova, upotreba visokokvalitetnog ulja u mjenjaču, kao i usklađenost s teretom kamiona koji preporučuje proizvođač (ne više od 1,5 tona po šasiji od tri metra i ne više od 1,1 tone za modifikacije od četiri metra). Takođe morate na vrijeme promijeniti kvačilo i ne kidati zupčanike. Slijedite ova pravila i tada sigurno nećete morati mijenjati mjenjač novim.
Preporučuje se:
Automatski mjenjač, Toyota: tipični kvarovi
Strani automobili koji se prodaju u Rusiji često su opremljeni automatskim menjačem. Takva jedinica je mnogo praktičnija i udobnija, posebno kada se vozite po gradu. Obično automatski mjenjači imaju prilično dug resurs i, uz pravovremeno i kompetentno održavanje, mogu raditi vrlo dugo. Gotovo svi kvarovi nastaju krivnjom samih vlasnika, koji ne razumiju održavanje automatskih mjenjača
Ruski proizvođač B altmotors i njegovi motocikli "Classic"
Domaća tradicija motociklističke industrije počela je da oživljava zahvaljujući proizvodnji B altmotors-a, osnovanoj 2004. godine u Kalinjingradu. Ova tehnika je u prvih deset u prodaji u Rusiji, a asortiman modela predstavljaju motorna vozila od skutera do helikoptera
Kako samostalno popraviti mjenjač zadnje osovine GAZelle
Popravka i zamena menjača zadnje osovine (GAZelle 33021) je veoma ozbiljan i odgovoran posao. Kao što znate, ovaj rezervni dio ima vrlo složen dizajn, tako da bilo kakve popravke s njim treba obaviti samo u posebnom servisu uz korištenje posebnih alata i opreme. Međutim, ako ste iskusan vozač i poznajete dizajn GAZele kao svoj džep, samopopravka neće biti neefikasna
"Merin" je broj 1 u svijetu. Mercedes-Benz i njegovi najsjajniji predstavnici
"Merin" je skraćeni, amaterski naziv za "Mercedes". Zašto takav nadimak? Postoji mnogo mišljenja. Neko kaže da je to analog poznatog "bumera" (BMW)
Gazel generator i njegovi kvarovi. Ugradnja generatora na "Gazelu". Kako zamijeniti generator gazelom?
Električna oprema ovog automobila napravljena je po jednožičnoj shemi: negativni terminali instrumenata i opreme povezani su sa "masom" - karoserijom i drugim mehanizmima automobila, koji igraju ulogu drugog pogona. Mreža na vozilu Gazele jednaka je nazivnom naponu od 12V DC. Za uključivanje električnog kruga koristi se prekidač za paljenje, koji se sastoji od kontaktnog pogona i brave protiv krađe
