Senzor nivoa goriva: princip rada, uređaj i instalacija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Mjerač goriva je ono što se koristi za mjerenje koliko je rezervoar automobila pun benzina. Greška ovog uređaja ne prelazi 1 posto. Senzori nivoa goriva se obično ugrađuju u sisteme u kojima se kontroliše potrošnja i pražnjenje goriva, obavezno u kombinaciji sa satelitskim sistemima za praćenje.

Dobra mašina ima sljedeće kvalitete:

• Lagan je dizajna i teži manje od 300 grama.
• Može se ugraditi u ravan rezervoar, čija dubina nije veća od 30 cm - to je olakšano kratkim mjernim sondama.
• Visoka tačnost u merenju nivoa goriva, koja se postiže povećanjem ekspanzije senzora, kao i linearnosti skale.
• Modularni dizajn bi trebao omogućiti promjenu mjerne glave bez obzira na sondu i bez potrebe za ponovnom kalibracijom rezervoara.

Razmotrite dizajn senzora nivoa goriva.

Sastavljen sastoji se od 2 modula. Prva je mjerna glava, druga je sonda. Montira se kroz prirubnicu (koja ima zaptivku) na rezervoar pomoću vijaka za samobušenje. Zakopčavanje na glavi trebarazlikuju po nepropusnosti. To, pak, osigurava ugrađeni zaptivni prsten u krajnjem žlijebu. Merna glava senzora ima stabilizator napona, kao i kolo za digitalnu obradu primljenog signala. Komunikacija s uređajima koji se nalaze na vanjskoj strani može se obavljati samo pomoću kabela za sučelje. Osim toga, glava ima uređaj za prijenos i prijem podataka i zaštitni krug za ulazna i izlazna kola.

Priključuje se na mjernu sondu, koja mjeri nivo benzina. Sastoji se od nekoliko koaksijalnih elektroda i ima oprugu u svom konektoru koja održava dobru napetost žice.

Kako rade senzori goriva? Nivo punjenja sonde koja je uronjena u benzin, kao i njen električni kapacitet, povezani su linearnim odnosom. Primljena vrijednost se pretvara u vrijednost (digitalnu) stvarnog nivoa goriva u rezervoaru (sve se to odvija u mjernoj glavi). Ovi podaci se zatim obrađuju digitalno.

Promena nivoa goriva do koje dolazi usled ubrzanja najmanje je izražena u sredini rezervoara za gorivo. Zbog toga je senzor nivoa goriva instaliran na ovom mjestu. Treba napomenuti da orijentacija mjerne sonde mora biti okomita, jer svako odstupanje može dovesti do greške u određivanju količine goriva.

Kao što je već spomenuto, senzor nivoa goriva se montira pomoću navojne vezeprirubnice, a njegovu nepropusnost osigurava zaptivna brtva od gume. Nakon što je instaliran, morate završiti proces zatvaranjem uređaja.

Nemoguće je ne spomenuti tariranje rezervoara. Prije nego što se proizvede, potrebno je osigurati rad mašine sa razvojem većeg dijela zapremine rezervoara. Ovo će poboljšati tačnost kalibracije. Zatim se prazan (ili pun) rezervoar puni jednakim porcijama benzina. Tada vrijednost volumena mora biti fiksna.