2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
U radu svakog automobila postoje momenti u kojima motor ne prima nikakvo opterećenje, osim sila trenja, ali one su prisutne upravo u njemu, što znači da su dio njega. Različita maziva se koriste da bi se izbjegle ove sile, ali one i dalje ostaju.
Ovaj rad motora se naziva "prazni hod". U ovom trenutku mjenjač nije u kontaktu sa ulaznom osovinom, tako da se rotacija radilice ne prenosi na kotače. Ali nemojte misliti da automobil mora stajati da bi jedinica ispod haube radila u praznom hodu. Mnogi vozači koriste takozvanu obalu za uštedu goriva. Na primjer, stotinjak metara lijevo prije skretanja, a brzina je velika, tada možete uključiti neutralnu brzinu i "kotrljati" po inerciji. S jedne strane, ovo je ekonomičnost, s druge strane, bilo je moguće ne ubrzati do takve brzine, za koju je, možda, trebalo još više benzina ili drugog goriva koje motor automobila koristi.
Horni hod igra važnu ulogu u radu, jer u ovom režimu motor "živi"značajan dio vremena. To znači da prije nego što se udaljimo, uključimo opremu, to traje neko vrijeme. Za jedno uključivanje, malo je, ali ako se računaju sve promjene brzina u danu, sedmici, mjesecu, godini… Cifra je prilično impresivna.
U stvari, prazan hod motora može reći o njegovom stanju. Prije svega, ako idle pluta, to znači da neki sistem ne radi kako treba, a ne kako bi trebao. Na primjer, trebali biste razmisliti o podešavanju karburatora ili provjeri elektronske upravljačke jedinice. Osim toga, može doći do problema sa paljenjem, što je prilično lako provjeriti. U ovom slučaju, samo trebate osigurati da je vrijeme paljenja ispravno postavljeno, kao i da su praznine normalne. Ako je sve u redu, onda možete ići dalje. Broj obrtaja u praznom hodu može biti poremećen zbog kvara pumpe za gorivo, posebno visokog pritiska. U tom slučaju će se pumpati, ali nedovoljno, što dovodi do nestabilnog rada s prekidima. Takođe treba da se uverite da je ceo sistem goriva zapečaćen, jer ulazak vazduha u njega nosi iste posledice.
Pored činjenice da motor treba da radi "bez pomoći", u praznom hodu na toplom motoru ne bi trebalo da pređe 900-1000 obrtaja u minuti, što je prosek, neki motori ga imaju niže. Ako se primijeti rad u praznom hodu, ali počinje "plutati" kada padne na ovu brzinu, trebali biste razmisliti o stanju klipne grupe. Prije svega, o klipnim prstenovima. Njihovo trošenjeobično praćeno povećanom potrošnjom goriva, kao i ozbiljnim padom snage pri niskim obrtajima. Osim toga, klipni prstenovi se troše na isti način, što znači da se i prstenovi za struganje ulja troše zajedno sa kompresionim prstenovima, što dovodi do povećanja potrošnje ulja. To možete primijetiti ako povremeno provjeravate nivo motornog ulja.
Razlog takve provjere trebao bi biti plavi dim iz izduvne cijevi, koji je jednostavno nemoguće ne primijetiti. Zaključno, rad u praznom hodu je ozbiljan posao koji se mora održavati u ispravnom stanju, kao i drugi sistemi automobila.
Preporučuje se:
Lampica pritiska ulja upaljena u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Šta vozač treba da uradi kada vidi lampicu pritiska ulja u praznom hodu na instrument tabli? Početnike bi moglo zanimati slično pitanje, dok iskusni vlasnici prvo gase motor. To je zbog činjenice da se daljnji rad agregata može završiti vrlo loše za njega
Lampica pritiska ulja se pali u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Postoji nekoliko vrsta kvarova zbog kojih se vozači znoje. Jedan od njih je alarm niskog pritiska u sistemu za podmazivanje. Odmah se postavlja pitanje: da li je moguće nastaviti vožnju ili vam je potreban šlep kamion? Postoji nekoliko razloga zašto se lampica pritiska ulja pali u praznom hodu. Ne govore uvijek o ozbiljnom slomu
Zašto se auto trza tokom vožnje? Razlozi zbog kojih se automobil trza u praznom hodu, pri mijenjanju brzina, pri kočenju i pri malim brzinama
Ako se auto trza tokom vožnje, nije samo nezgodno upravljati njime, već je i opasno! Kako utvrditi uzrok takve promjene i izbjeći nesreću? Nakon čitanja materijala, počet ćete bolje razumjeti svog "prijatelja na četiri točka"
Zašto motor staje u praznom hodu: uzroci i rješenja
Svaki vlasnik automobila koji poštuje sebe treba da prati zdravlje svog automobila i održava ga u dobrom tehničkom stanju. Ali ponekad postoje problemi s pokretanjem i radom agregata. Na primjer, motor se zaustavlja u praznom hodu. Koji je razlog za ovu pojavu, kako se nositi s njom?
Kako provjeriti regulator u praznom hodu. Znakovi kvara i tipični kvarovi
Regulator broja obrtaja u praznom hodu je jedan od glavnih mehanizama u kontrolnom sistemu svakog motora za ubrizgavanje. Stabilnost motora u praznom hodu ovisi o tome koliko ispravno radi. Takođe, potrošnja goriva i iznenadna zaustavljanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem zavise od IAC-a. Hajde da vidimo kako je ovaj senzor regulatora uređen i radi, kako provjeriti regulator u praznom hodu ako je neispravan
