Zamjena kočionih pločica "Hyundai-Solaris" vlastitim rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Proizvođač utvrđuje raspored održavanja, u okviru kojeg se zamjenjuju kočione pločice na Hyundai Solarisu. Da biste izvršili zamjenu, nije potrebno posjetiti servis. Ovaj postupak se može obaviti ručno. Važno je uvijek provjeriti stanje kočionog sistema - sigurnost ovisi o tome. Takođe ćemo razmotriti cene za ovu uslugu u servisnoj stanici u Moskvi.

Kada promijeniti?

Proizvođač ne daje jasan propis o vremenu zamjene prednjih kočionih pločica na prednjim točkovima. Vozač sam mora pratiti njihovo trošenje. Ali jastučići se moraju promijeniti ako je došlo do zamjene diska, ulje je došlo na tarne obloge, duboki utori su se pojavili na radnoj površini kao rezultat rada, pukotine, strugotine. Također, zamjena kočionih pločica na Hyundai Solarisu vrši se u slučaju odvajanja frikcionih obloga od metalablok baze. U praksi, period od zamjene do zamjene u prosjeku za prednje točkove je 30 hiljada kilometara. Za stražnje bubnjeve, vijek trajanja je dvostruko duži. Međutim, stopa habanja zavisi od mnogo različitih faktora.

Unutarnji jastučići imaju zvučni indikator istrošenosti. Prilikom kočenja čuje se karakteristično zveckanje. To znači da je jastučić istrošen do krajnjih granica. Prednje obloge na ovom modelu automobila se menjaju samo u kompletu. Ako zamijenite par jastučića samo na jednoj strani, automobil može povući u stranu tokom kočenja.

Uzroci ubrzanog trošenja

Na stopu habanja najčešće utiču dva faktora. Prvi je nepismen rad kočionog sistema. S obzirom na činjenicu da je Hyundai Solaris opremljen relativno snažnim motorom, većina vozača preferira agresivniji stil vožnje. Jako ubrzanje tjera vozača da češće pritiska papučicu kočnice. Agresivna vožnja dovodi do bržeg trošenja jastučića. Također, većina modernih vozača nema pojma o kočenju motorom, a ova tehnika vam omogućava da povećate vrijeme zamjene kočionih pločica na Hyundai Solarisu za dva ili više puta.

Drugi faktor je pokušaj uštede novca i ugradnja jeftinih jastučića, gdje su korišteni neprikladni materijali za izradu frikcionih obloga. Ovi jastučići imaju kraći vijek trajanja. Osim toga, zbog nekvalitetnih jastučića, diskovi i bubnjevi se brže troše.

Kako znati šta da radimzamjena?

Vozač početnik može razumjeti da treba zamijeniti kočione pločice na Hyundai Solarisu prema sljedećim znakovima. Ako je set alu felga ugrađen na mašinu zajedno sa disk kočnicama, tada se stanje jastučića može zgodno posmatrati kroz proreze na diskovima. Istrošenost će biti jasno vidljiva. Još jedna jednostavna opcija su senzori ili indikatori istrošenosti. Oni su elektronski i mehanički. Ako je ugrađen elektronski senzor, upalit će se odgovarajuća lampica na instrument tabli.

Možete odrediti istrošenost pločica prema nivou kočione tekućine. Ako u sistemu nema curenja, a nivo tečnosti u ekspanzionoj posudi je pao, to može biti uzrokovano istrošenim jastučićima. Hod klipova zbog tanjih jastučića je povećan, pa nivo pada.

Također, istrošene pločice će pokazati udarce na volanu prilikom kočenja. To se događa zbog deformacije jastučića ili diskova. Ako se prilikom ubrzanja do 80 kilometara na sat i naglog kočenja automobil povuče u stranu i dođe do udaranja papučice kočnice, tada morate zamijeniti kočione pločice i diskove Hyundai Solarisom. Nemojte odlagati s ovim.

Upute korak po korak za promjenu prednjih jastučića

Da vidimo kako se prednji jastučići "uradi sam" mijenjaju u garaži koristeći set standardnih alata. Prvi korak je demontaža kotača. Zatim morate umetnuti ravni odvijač sa širokom oštricom u prozor u čeljusti između jastučića i diska. Tako se kočione pločice uzgajaju i klip je utonuo u cilindar. Zatim se vijci odvrću ključem od 14pričvršćivanje čeljusti na prst. Zatim se čeljust skida sa vodilica. Nije potrebno odvojiti kočiono crijevo. Čeljust je vezan za oprugu. Zatim se vanjski blok uklanja iz vodilice, a unutrašnji blok se izvlači na isti način. Odvijajući šrafcigerom, izvadite vodeće ploče.

Sljedeće treba ugraditi nove jastučiće, ali prije toga morate gurnuti klip u cilindar što je više moguće. Ovako se zamjenjuju prednje kočione pločice na Hyundai Solarisu. Ovaj postupak se može obaviti ručno za sat vremena.

Zadnje jastučiće

Prvo morate ukloniti zadnji točak i pomoću ključa od 14 odvrnuti vijak koji pričvršćuje čeljust za prst. Ista operacija se radi sa drugim zavrtnjem. Čeljust se pažljivo uklanja iz vodilica, pazeći da ne oštetite crijevo kočnice i sajlu ručne kočnice. Pomoću odvijača pažljivo pomaknite blok duž ploča i uklonite vanjski blok, a zatim i unutrašnji. Zatim se odvijač ugrađuje u nastali razmak između vodilica i ploče. Stisnuvši ploču, uklanja se iz vodilice. Prije ugradnje novih jastučića, trebali biste utopiti klip u cilindar. Ovo se može uraditi sa praktičnim alatom.

Kada su pločice uklonjene, ne pritiskajte pedalu kočnice. Klip se može potpuno povući iz kočionog cilindra. Ovako se zamjenjuju stražnje kočione pločice na Hyundai Solarisu. Pozadi, kao i napred, ugrađena je disk kočnica.

Cijene za benzinske stanice

U Moskvi, prosjekcijena zamjene pločica je od 600 rubalja po paru za disk kočnice i od 1000 rubalja za par bubnjeva. Cijene su više nego pristupačne, a radove izvode profesionalni automehaničari koji vode računa o svim suptilnostima i nijansama zamjene kočionih pločica kod Hyundai Solarisa. U cijenu je uključeno i čišćenje čeljusti ili bubnjeva, podmazivanje vodilica, provjera sistema.

Zaključak

Dobar kočioni sistem je ključ za siguran rad automobila. Ako se tokom upotrebe pojavi jedan ili više simptoma istrošenosti pločica, potrebno je hitno provjeriti njihovo stanje i po potrebi zamijeniti kočione pločice na Hyundai Solarisu vlastitim rukama ili uz pomoć stručnjaka iz servisa.