2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
BMW E38 je automobil iz bavarskog koncerna, koji je debitovao 1994. godine, zamijenivši drugu generaciju sedme serije E 32.
Zanimljive činjenice
Ovaj model je izlazio do 2001. godine, ali je potom zamijenjen drugim, novim automobilom, odnosno E 65, odnosno drugom generacijom sedme serije. Općenito, za cijelo vrijeme izlaska, proizvođač je prodao oko 327.000 automobila, što je prilično dobar pokazatelj.
Postoji dosta kontroverzi oko debija ovog automobila. Postoji nekoliko opcija kada je tačno počela proizvodnja ovog automobila. Ako uzmemo zvanične informacije, onda je najava i, shodno tome, početak prodaje počeo 1994. godine, u aprilu. Međutim, do tada je "sedam" u zadnjem delu E 38 već bio pušten oko šest meseci. Isti 730i je živopisan primjer ovoga, mogao se kupiti već u julu 1993.
Razlike od prethodnika
Kada govorimo o automobilima, uobičajeno je da se novi model poredi sa prethodnim. Dakle, BMW E38 je doživio neke promjene, ali ne toliko značajne. Hauba i izgled su poboljšani. Ako govorimo o dizajnu, vrijedi napomenuti da je na mnogo načina sličan E 32 - i oba vanjskadetalji i unutrašnjost. Ali unutrašnjost je donekle slična E 39. Samo je ovaj model nešto veći od novog.
Što se tiče tehničke opremljenosti, model se značajno promijenio. Ovo se posebno odnosi na elektronske sisteme. Kada su programeri razmišljali o projektu ovog automobila, planirano je da se napravi automobil executive klase. Zapravo, BMW E38 je bio najavljen kao takav, ali zapravo nije sve što je planirano bilo realizovano u stvarnosti. Većina BMW modela poznata je po svom sportskom duhu, ali upravo je ova "sedmorka" u ovom slučaju inferiorna u odnosu na svoje konkurente. Ali u pogledu tehničkih karakteristika, praktično nema zamjerki - inženjeri su dali sve od sebe na tome.
Modifikacije automobila
BMW E38 postoji u nekoliko verzija i treba ih navesti. To su 728i, 730i, 735i (usput, takvi automobili nisu bili dostupni u Kanadi i Sjedinjenim Državama), 740i, 740 il. Postoje i drugi, napredniji modeli, kao što je BMW 750 E38 i dizel opcije - 725, 730 i 740. Svaki automobil se razlikuje od druge modifikacije po svojim tehničkim karakteristikama, a razlike su prilično značajne. Tako, na primjer, BMW 750 E38 može ubrzati do 250 km/h, a njegova snaga je 326 KS
Vrijedi uporediti ovaj automobil sa drugom verzijom, na primjer sa BMW-om 725 tds. Njegova maksimalna brzina je skoro 50 kilometara (206 km/h) sporija, a snaga je samo 143 KS
Ostale opcije su prosječnije po svojim karakteristikama, najoptimalniji modelisu verzije BMW-a E38 740i i 735i - do stotke ubrzavaju za 7, odnosno 7,6 sekundi, potrošnja goriva je također prosječna (11,8 i 10,2 litara), maksimalna brzina - 250 i 244 km / h. Pa, snaga je 286 i 235 KS. Dakle, ako želite da kupite BMW 7 E38, onda ne morate da brinete o izboru: jeste. Istina, zbog činjenice da se ovi modeli više ne proizvode, morat ćete ih potražiti u rabljenoj verziji.
Specifikacije
Vrijedi napomenuti da je BMW 7 E38 model u čijoj prvoj modifikaciji su utjelovljene mnoge značajne promjene. Uzmimo, na primjer, prilagodljivi automatski mjenjač sa AGS sistemom ili elektronski sistem upravljanja motorom (ELM). A ovo su samo neke od promjena. Uveden je i sistem dinamičke stabilizacije kretanja - ova inovacija je učinila upravljanje praktičnijim i udobnijim. Vozač se na cesti zbog toga osjeća mnogo smirenije i sigurnije.
Takođe, postojao je sistem za regulisanje položaja tela i kontrolu krutosti amortizera. Kao što vidite, proizvođači su se zaista potrudili i učinili model boljim u svim tehničkim karakteristikama. Naravno, sve ovo je uključeno u osnovni paket. Ali ako razgovaramo o 750 iL, onda, gledajući njegove karakteristike, možemo shvatiti da ima malo više. Na primjer, petostepeni automatski mjenjač, samopodešavajući ovjes, grijana sjedišta (i stražnja i prednja), moćan audio sistem sa 14 zvučnika i prekrasne aluminijske felne. Plus, kontrola klime i sistem ventilacije.
specifičnosti dizajna
Fotografija BMW E38 predstavlja automobil kao klasičan automobil bez viškova: sve je urađeno u jednostavnom stilu i izgleda, u principu, dobro. Sve verzije modela razlikuju se jedna od druge po izgledu. Svojevremeno je posebno popularan bio BMW 750 iL, o kojem se već mnogo pričalo. Ovaj automobil ima veće kotače i izduženu karoseriju - izgleda reprezentativno i čvrsto. Izgled ovog automobila naknadno je uzet kao osnova za kreiranje luksuznog L7.
Fotografija BMW-a E38 L7 prikazuje automobil koji privlači poglede svih - ovo su originalni točkovi, izdužena karoserija, graciozne, ali dobro definisane linije karoserije i potpuno revolucionarni karakter. U principu, Bavarci su oduvijek mogli stvoriti takve mašine koje bi izgledale dobro, a po tehničkim karakteristikama nisu bile inferiorne u odnosu na druge uspješne konkurente. Nije ni čudo što su ovi automobili među najpopularnijim na svijetu.
Preporučuje se:
BMW automobil iz serije 7: pregled, specifikacije i recenzije
Bavarska kompanija već 15 godina radi na savršenom izgledu svojih automobila. Ali opseg brenda je prilično rigidan, tako da neće biti moguće puno lutati. Ali ipak, BMW serije 7 privlači svojim izgledom, iako ovdje nema ničeg inovativnog u pogledu dizajna. Ali punjenje je prilično zanimljiva komponenta. Zapravo, o svim karakteristikama ćemo govoriti u ovom članku
Šta je hibridni automobil? Najprofitabilniji hibridni automobil
Šeme i princip rada hibridnih elektrana. Prednosti i mane hibridnog automobila. Tržišni lideri. Mišljenje vlasnika automobila. Šta predviđaju stručnjaci?
Akustika za automobil. Ugradnja akustike u automobil
Dobra muzika uvijek podiže i pomaže da se opustite. Stoga danas rijetko možete vidjeti automobil u kojem ne bi bilo barem kakvog radija. Ali prije ili kasnije, vlasnik automobila dolazi do zaključka da bi bilo lijepo kupiti dobru i kvalitetnu akustiku za automobil. Ali da biste to učinili kako treba, trebate barem malo razumijevanja problema i imati konkretne ciljeve
Trkački automobil je tehnološki najnapredniji automobil
Trkački automobil je brz i jedan od najsavremenijih automobila na planeti. Ovi automobili se najčešće koriste u takmičenjima Formule 1. Svaki moderni automobil sastoji se od najmanje 80.000 različitih dijelova. Dovoze se u posebnim kutijama za trke, nakon čega ih profesionalni majstori sklapaju
BMW GT - praktičan automobil bavarskih majstora
BMW GT je najveći predstavnik trećeg modela iz linije njemačkog proizvođača automobila. Dimenzije automobila, u odnosu na karavan, porasle su u svim aspektima, a povećanje težine je bilo 50 kg
