2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49
Postoji jedan detalj u modernim automobilima koji je dugi niz godina bio uzrok veoma vrućih bitaka za vozače. Ali u ovim sporovima je teško razumjeti argumente svake strane. Jedan dio vozača je "za", a drugi "protiv". Ovaj dio je katalizator. Zašto nam je potreban katalizator, šta je to toliko važno u dizajnu automobila, zašto se oko toga stalno svađaju? Pokušajmo to shvatiti.
Katalitički konvertor
Ovaj dio ima jednostavan dizajn, ali uloga koju igra u automobilu je vrlo velika i ozbiljna. Rad svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem je praćen oslobađanjem mnogo različitih i veoma štetnih materija (sve te supstance i otrovni gasovi ispuštaju se direktno u atmosferu kroz izduvni trakt vozila). Konverter vam omogućava da značajno smanjite nivo toksičnosti emisija, čime se poboljšava ekološka situacija.
Dakle, uz pomoć posebnih hemijskih reakcija, posebno otrovne materije koje ne utiču najbolje na stanje atmosfere pretvaraju se u manje otrovne gasove, koji se potom uklanjaju krozizduvna cijev.
U izduvnom sistemu, osim konvertera, rade i senzori kiseonika. Oni kontroliraju kvalitetu zapaljive smjese i utiču na rad katalizatora. Ovaj uređaj možete pronaći u izduvnom putu između prigušivača i motora. Uređaj je dodatno zaštićen metalnim ekranom, jer se uređaj zagrijava tokom rada. Pogledajte kako izgleda katalizator - fotografija je objavljena ispod.
Historija stvaranja
Šezdesetih godina, vlade svih razvijenih zemalja svijeta obraćale su pažnju na nivo ekologije i vodile računa o količini emisija iz izduvnih cijevi brojnih automobila. I moram reći da zakon nije regulisao nivoe emisije u to vrijeme.
1970. godine usvojeni su prvi standardi, na koje je skrenuta pažnja menadžmentu automobilskih koncerna. Ovi standardi su dali listu smjernica o sadržaju i količini posebno štetnih tvari u otrovnim izduvnim plinovima.
Ovaj standard je ukazivao da se katalizator mora koristiti u novim automobilima, da bi takav uređaj značajno smanjio zapreminu ugljen-monoksida i produkata sagorevanja ugljovodonika.
Od 1975. godine, svi proizvedeni automobili su opremljeni katalizatorima. Ovaj dio je postao obavezan.
Dizajn i princip rada
Ovaj uređaj se često postavlja iza izlazne cijevi motora, ili se može montirati direktno na prirubnicu izduvnog razvodnika.
Uređaj se sastoji odspecijalni nosač, metalno kućište i termoizolacioni materijali.
Nosač se sastoji od mnogo ćelija, sličnih saću. Obavlja gotovo sav posao u uređaju. Ova saća imaju poseban premaz - radni sastav. Zanimljivo, dio ne počinje da radi odmah, već tek nakon što temperatura u izduvnom traktu poraste na 200-300 stepeni.
Konvertor sagoreva ugljen monoksid, koji se nalazi u produktima sagorevanja goriva, kao i ugljovodonicima. Postoje i druge tvari koje neutraliziraju katalizator. Koje su to supstance? Ovo je NOX. Plin je vrlo toksičan i štetan. Uništava ljudske sluzokože.
Neutralizatori ćelija su presvučeni vrlo tankim filmom na bazi jedinstvene legure platine i iridijuma. Oni ostaci toksičnih tvari koji nisu izgorjeli u motoru izgaraju trenutno kada dodiruju vruću površinu malih ćelija. Za ovaj proces, katalizator uzima ostatak kisika koji ostaje u već iscrpljenim toksičnim plinovima. Kao rezultat rada ovog dijela, iz izduvne cijevi izlaze netoksične tvari.
Pregledi
Katalizatori mogu biti napravljeni od keramičkih materijala ili metala. Među vozačima, keramički proizvodi su češći i popularniji. Savršeno podnose visoke temperature i ne podliježu koroziji. Među prednostima je niska cijena takvog katalizatora (stručnjaci znaju da takva supstanca kao što je keramika ima nisku cijenu).
Imamkeramički katalizator i nedostaci. Ovo je njegova krhkost. Dio je apsolutno nestabilan na svakakva mehanička oštećenja, a kako se uređaj nalazi ispod dna automobila, postoji velika vjerovatnoća da će uređaj naići na ivičnjak, kamen ili bilo šta. Tada će se dio slomiti. Metalni analozi su mnogo jači, ali njihova cijena je vrlo visoka zbog legure platine. Na primjer, VAZ katalizator se ne može popraviti u slučaju kvara, a mnogi ne kupuju novi zbog visoke cijene.
Katalizatori na različitim markama automobila
Automobili u zavisnosti od proizvođača mogu značajno varirati. Isto važi i za neutralizatore. Također se razlikuju od modela do modela. Pogledat ćemo najpopularnije marke automobila.
VAZ
Katalizator na VAZ-ovima se ne razlikuje. Svi su metalni, često kvare zbog raznih oštećenja. Uređaj možete pronaći u autu ispod dna, blizu izduvne cijevi motora. Često, u slučaju kvara, popravak katalizatora je nemoguć.
Ford
Za razliku od domaćih proizvođača automobila, Ford se pobrinuo za vozače. Dakle, uređaj za neutralizaciju toksičnih gasova u automobilima ove marke je napravljen na bazi keramike.
Za regulaciju zapremine kiseonika, za kvalitativni prolaz hemijske reakcije, uređaj koristi lambda sondu, koja je integrisana u ECU.
Dakle, "Focus" katalizator se sastoji od jednog katalitičkog razvodnika i dva senzora. Dva kolektora rade sa snažnim motorima, kao i 4 senzora. Potonji se mogu naći i prije i poslije uređaja. Rad neutralizatora se može kontrolisati sa kontrolne table.
Uređaj je dizajniran za 120 hiljada kilometara. Ako sa motorom koristite gorivo lošeg kvaliteta, ovaj dio može propasti mnogo brže. U slučaju kvara, nemoguće je popraviti Ford katalizator. U ovom slučaju se vrši samo zamjena.
Provjera funkcionalnosti je vrlo jednostavna, a također je lako razumjeti da je potrebna zamjena. Uz neradni katalizator, karakteristike snage značajno padaju. Za provjeru rada uređaja potrebno je izmjeriti štetne materije u izduvnim gasovima mašine. Ako su filteri začepljeni, tada će nivo štetnih toksina preći skalu.
Također možete provjeriti performanse uklanjanjem senzora instaliranog uzvodno od pretvarača.
Zatim, pomoću posebnog adaptera, trebate spojiti manometar i izmjeriti tlak pri različitim opterećenjima motora. Čak i ako je uređaj u kvaru, nije moguće popraviti katalizator.
Ako je Ford katalizator začepljen, u ovom slučaju se stari uređaj uklanja, a na njegovo mjesto se ugrađuje novi sa povećanom stopom. Također možete instalirati odvodnik plamena ili univerzalni pretvarač umjesto katalizatora.
Toyota katalizator
"Toyota" po ovom pitanju se takođe ne razlikuje ni po čemu značajnom. To su ista saća presvučena zlatom ili legurom platine i iridijuma. U novim automobilima ove marke postoje tri takva uređaja - međusobno su povezani.sa drugaricom u seriji. Svaki od njih je dizajniran za čišćenje gasova od jedne specifične vrste štetnih materija.
ispravan rad katalizatora
Da bi uređaj što duže štitio ekološku situaciju, potrebno ga je pravilno koristiti. Dakle, prva i najvažnija preporuka koja će produžiti vijek trajanja opreme je visokokvalitetno gorivo poznatih i popularnih marki. Gorivo lošeg kvaliteta može sadržavati tvari koje mogu lako uništiti saćasti premaz. Posebno loše utiče na katalizator („Kalina“nije izuzetak) metal kao što je tetraolovo. Ova supstanca je odavno zabranjena u mnogim razvijenim zemljama.
Također morate imati na umu da konverter radi na veoma visokim temperaturama, tako da ne biste trebali parkirati automobil tamo gdje leže zapaljivi predmeti, lišće, papir ili nešto drugo.
Vozač, ako želi da sačuva katalizator, ne treba često da uključuje starter ako auto ne upali.
Bolja pauza. Takođe, nemojte okretati radilicu dok isključujete svjećice. Također ne biste trebali pokretati motor vučenjem.
Kako razumjeti da je pokvaren
Ako je, na primjer, katalizator instaliran na automobil (uključujući Chevrolet Aveo) i morate razumjeti da li radi ili ne, postoji nekoliko načina da to učinite.
Kada auto radi normalno, tada u svim režimima, lampica na instrument tabli koja ukazuje na problem katalizatora neće se upaliti.
Ako je dio u poluradnom stanju, tada postoji nedostatak potiska motora pri velikim brzinama. Ujutro auto pali gore. Takođe, automobil gubi zamah i povećava potrošnju goriva. Ovo su sve signali da dio treba zamijeniti.
uradi sam popravka
Na brojnim servisima vozačima kažu da je popravka ovih uređaja nemoguća. U stvari, jeste. Međutim, ako je dio začepljen, možete ga pokušati isprati. Ako u automobilu postoji nekoliko neutralizatora, tada se prvi uklanja, a drugi se pere. Možete vidjeti takav katalizator - njegova fotografija je ispod.
Preporučuje se ispiranje mješavinom za čišćenje karburatora. Ako je rezultat previše naslaga, potopite dio preko noći u kantu dizel goriva.
Tada se uređaj može sastaviti i uživati u rezultatu. Međutim, za punopravni rad i dalje se preporučuje kupovina novog uređaja. Postoje univerzalni modeli koji odgovaraju mnogim vozilima.
Preporučuje se:
HBO varijator: šta je to i zašto je potreban? Varijator vremena paljenja
HBO varijator: dizajn, specifikacije, karakteristike, prednosti i mane. Čemu služi varijator vremena paljenja? Plinska oprema za automobil: opis, fotografija, nijanse ugradnje, rad, održavanje, sigurnost
Kako izbaciti katalizator? Zašto vam je potreban katalizator u izduvnom sistemu automobila
Pre ili kasnije, vozači se susreću sa situacijom u kojoj automobil, iz nepoznatih razloga, počinje da gubi snagu, a potrošnja goriva raste. Krivac bi mogao biti katalizator kojem je istekao rok trajanja. Kako vratiti automobil u radno stanje, da li je moguće izbiti katalizator i kako to učiniti bezbolno, ovaj članak će reći
Šta je stabilizator i zašto je potreban?
Sada, malo vozača obraća pažnju na takav uređaj kao što je anti-roll bar. Ali od njega zavisi sigurnost automobila od skretanja. Kako se to izražava? Sve je vrlo jednostavno. U krivinama, centrifugalna sila naginje automobil na jednu stranu, a cjelokupno opterećenje pada na samo 2 točka. Takve radnje se lako mogu prevrnuti preko automobila, međutim, zahvaljujući stabilizatoru, vozilo postaje sigurnije
Tečni poklopac za auto: šta je to i zašto je potreban
Kada idu na dugo putovanje, brižni vlasnici automobila nastoje zaštititi svog "gvozdenog konja". A ako je ranije za to bilo potrebno zalijepiti film, danas je sve mnogo jednostavnije - razvijen je poseban tekući poklopac za automobile
Kompjuterska dijagnostika automobila - šta je to? Zašto vam je potrebna kompjuterska dijagnostika automobila?
Pravovremeno otkrivanje odstupanja i kvarova u ranoj fazi je ključ za stabilan rad i izdržljivost vozila. Da bi se postigao ovaj cilj, vrši se kompjuterska dijagnostika automobila. Riječ je o širokom spektru dijagnostičkih mjera koje se provode korištenjem elektronske tehnologije
