2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Trenutno, sve više i više vlasnika automobila ugrađuje svjetla za maglu koristeći LED diode na svoje automobile. Ovo je značajan korak naprijed jer je ova tehnologija dio rastućeg sistema uštede energije. Dobar primjer su univerzalna LED svjetla za maglu. Mogu se koristiti i tokom dana kao dnevna svjetla. Kada se koriste na ovaj način, svjetla za maglu pružaju dodatni pasivni izvor sigurnosti.
LED svjetla za maglu smanjuju potrošnju energije za 10 puta, što znači da produžavaju vijek trajanja. Osim toga, nesumnjive prednosti su niska razina stvaranja topline, značajan raspon boja. Pouzdanost takvih farova potvrđuje povećana potražnja kupaca. Svetlosna tačka ima jasne granice, pa će se u maglovitim uslovima svetlosni snop širiti duž puta. Svjetlosni tok će imati potpuno isti smjer pod drugim teškim uvjetima, kao što su kiša, snijeg i tako dalje. Također treba napomenuti da stražnja svjetla za maglu i svjetla za maglu mogu biti istovremenouključeno samo u nekoliko slučajeva: u magli iu uslovima ograničene i nedovoljne vidljivosti.
Svjetla za maglu koja koriste LED diode imaju značajnu prednost u odnosu na ksenonske farove jer ne zasljepljuju vozače iz susreta. U vezi sa svim navedenim, sa sigurnošću možemo reći da su LED farovi univerzalni.
Kako ugraditi svjetla za maglu?
Važan faktor će biti pravila puta, koja propisuju pravila za ugradnju takvih farova. Na takozvane "automobile" dozvoljeno je ugraditi samo dva "svjetla za maglu", koja su opremljena žutim ili bijelim reflektorima. Takva prednja svjetla moraju biti simetrično smještena duž uzdužne ose ne dalje od 400 mm od bočnih gabaritnih svjetala, a također ne smiju biti postavljena ispod 250 mm od nivoa kolovoza. Osim toga, svjetla za maglu ne smiju ometati svjetlo iz drugih izvora svjetlosti vozila.
Električni priključak "svjetla za maglu" bi trebao biti u mogućnosti da se pali istovremeno sa pozicionim svjetlima, kao i osvjetljenjem registarskih tablica. Jednako je važan i ugao pod kojim će se farovi postaviti. Stoga je bolje ugradnju farova povjeriti kvalifikovanom stručnjaku koji će postaviti najudobniji položaj farova koji nije u suprotnosti sa saobraćajnim pravilima.
Međutim, treba imati na umu da se ne mogu sve LED diode postavljene u branik nazvati maglomfarovi. Mnogi vozači brkaju prave "svjetla za maglu" s dnevnim svjetlima, koja se mogu ugraditi pored, a ponekad i umjesto svjetla za maglu. Ova svetla su odlična za obeležavanje automobila na putu tokom dana, ali su od male koristi u uslovima slabe vidljivosti.
Preporučuje se:
Ugradnja ksenona u prednja svjetla sa sočivima: karakteristike ugradnje, regulatorna dokumentacija
Dobro osvjetljenje puta noću čini putovanje ugodnijim i sigurnijim. Kako bi poboljšali osvjetljenje, vozači stavljaju sočiva. Da li je moguće kombinirati xenon i sočiva, prednosti i nedostatke kombinacije - pročitajte članak
Kako vlastitim rukama staviti LED diode u svjetla za maglu
Kakav auto entuzijasta može odbiti da podesi svoj automobil? Takva mjera nije uvijek dobrodošla među specijalistima, jer postoje određeni rizici da se sve pokvari. Međutim, stavljanje LED dioda u svjetla za maglu je vrsta podešavanja koja će, ako se pravilno implementira, biti isplativa opcija
Svjetla za maglu. Koje su prednosti farova sa sočivima
Mnogi automobili imaju konvencionalna svjetla za maglu, ali sada su na rasprodaji farovi s podstavkom. Takva optika prednjeg svjetla je prilično efikasna. A o svjetlima za maglu se malo zna. Uostalom, iz tvornice se ugrađuje samo na skupe automobile
Svjetla za maglu na "Gazeli": pregled, tipovi, dijagram povezivanja i recenzije
Svjetla za maglu na "Gazelu" se postavljaju ne zbog ljepote, već iz potrebe poboljšanja vidljivosti na putu tokom magle ili kiše i snijega. Međutim, neke modele ih proizvođač ne isporučuje. O tome kako sami odabrati, instalirati i spojiti prednja svjetla, bit će riječi u nastavku
Zadnja svjetla za maglu: vrste, marke, kako se uključiti, releji, zamjena i stručni savjeti
Loše vrijeme nije razlog za odbijanje korištenja automobila, već se u kišnim danima korisnici automobila kreću na ovaj način. Kada se koriste konvencionalna rasvjetna tijela, kretanje je ograničeno brzinom. Ovaj problem se rješava upotrebom stražnjih svjetala za maglu. Posebnost ovog uređaja od konvencionalne rasvjete je horizontalni široki snop svjetlosti koji emituje lampa s difuzorom i reflektorom
