2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Slušajte kako ponosno zvuči “Victory”. Nikita Hruščov je igrao ulogu u istoriji stvaranja ovog legendarnog sovjetskog automobila GAZ M 72. Godine 1954. predložio je modernizaciju GAZ-69. Odnosno, automobil je trebao postati udobniji. Kao rezultat toga, sekretari seoskih regionalnih komiteta CPSU, kao i predsednici naprednih kolektivnih farmi, mogli su da dobiju servisne terence. Ali i vojska je bila zainteresovana za ovaj automobil. Dakle, udoban i vrlo prohodan GAZ-M 72, čiju fotografiju vidite ispred sebe, postao je „general“. A u slobodno vrijeme, vladina elita se jahala Pobedom u svojim lovištima.
U proleće 1954. GAZ je zvanično dobio tehnički zadatak. G. Wasserman, tvorac GAZ-67 i GAZ-69, imenovan je za glavnog projektanta. Pored njega, na budućem vladinom automobilu radilo je cijelo odjeljenje stručnjaka. Svi su u jednom trenutku bili angažovani na stvaranju GAZ-69. Stoga su sve suptilnosti ove mašine bilepoznato.
Pa šta su dizajneri uradili? Novi automobil dobio je nosivi okvir karoserije i ploče od GAZ-M-20, ali su ti dijelovi modificirani. Kućište prijenosa zamijenilo je poprečno kutijasto pojačalo tijela i uzdužno pojačalo. Ovo posljednje je moralo biti potpuno napušteno. Da bi se nadoknadili ovi elementi snage i povećala poprečna i uzdužna krutost karoserije, uvedeni su i stubovi krova i vrata. GAZ-M72, za razliku od GAZ-M-20, dobio je novi podokvir. Posebno je dizajniran da osigura ovjes prednje osovine.
GAZ-M72 takođe ima delove iz 69. modela. Ovo je modernizirana prednja osovina i prijenosno kućište. A mjenjač je sasvim standardan, od GAZ-M-20. Zadnja osovina je razvijena posebno za novu Pobedu. Da bi se povećao razmak od tla, opruge su postavljene na grede mostova.
Karoserija je opremljena kao kod 20. modela Pobeda: presvlake su mekane, ima grijač, sat, dual-band radio. Stoga je ovaj automobil utjelovio koncept udobnih SUV-ova. Mora se reći da o masovnoj proizvodnji ovakvih mašina u inostranstvu nisu ni razmišljali.
GAZ-M72 je bio opremljen prijenosnom kutijom, koja je imala demultiplikator i promjenjivu pogonsku prednju osovinu. Točkovi su postavljeni na 16 inča, sa povećanim ušicama. Ovo je omogućilo dobru plutanje u snijegu, pijesku, blatu i polomljenim putevima.
Kao što i priliči državnom i vojnom SUV-u, automobil je morao proći test. Auto se pokazaodobra "preživljivost" jedinica i tijela. Zapažene su i odlične karakteristike krosa. U leto 1956. tri novinara na novoj Pobedi trčala su na relaciji Moskva-Vladivostok. Ovu udaljenost (15 hiljada kilometara) GAZ-M-72 je prošao bez ozbiljnih oštećenja. Iz tih dalekih godina do nas su stigli filmski filmovi u kojima Nikita Hruščov, zajedno sa Fidelom Kastrom, ide u zimski lov ovim automobilom.
U junu 55. prvi probni GAZ-M72 je sišao sa proizvodne trake, a godinu dana kasnije počela je ozbiljna proizvodnja. Automobil nije postao masovno proizveden i "izlazio" je u malim serijama od 1955. do 1958. godine. Kada je završena proizvodnja automobila GAZ-M-20 Pobeda, prestala je i montaža novog GAZ-M72.
Preporučuje se:
Istorija sovjetske automobilske industrije. Motorna kočija "SZD"
U istoriji domaće automobilske industrije zanimljivi automobili zauzimaju svoju nišu - motorna kočija. Slični u principu i automobilima i motociklima, u suštini nisu ni jedno ni drugo
ZIL-130 (dizel) - legenda sovjetske kamionske industrije
Kao što možete pretpostaviti iz naslova, ovaj članak će se fokusirati na veoma zanimljiv automobil, dizajniran i konstruisan tokom postojanja Sovjetskog Saveza. Zašto se ovaj automobil smatra legendom? Pokušajmo zajedno to shvatiti
"BMW E21" - legenda njemačke automobilske industrije
"BMW E21" je prava legenda. Svaki obožavatelj bavarske marke upoznat je sa istorijom ovog automobila i moći će vam reći puno zanimljivih činjenica. U ovom članku ćete naučiti zanimljive trenutke iz povijesti stvaranja modela, tehničke specifikacije, pročitati recenziju izgleda, interijera i još mnogo toga
"Mercedes 123" - prvi model E-klase svjetski poznatog koncerna i klasik njemačke automobilske industrije
"Mercedes 123" je automobil za istinske poznavaoce. Mnogi ljudi koji nisu posebno upućeni u automobile vjeruju da ako je model pušten u prodaju 70-ih i 80-ih godina, onda je odavno nadživeo svoju korisnost. Međutim, ne radi se o Mercedesu W123. Ova mašina može lako trajati isto toliko ako se pravilno brine. Pa, ova tema je vrlo zanimljiva, pa vrijedi više pričati o legendarnom Mercedesu i svim njegovim karakteristikama
MAZ-503 - legenda sovjetske automobilske industrije
Oprema sovjetske proizvodnje i sada mnoge iznenađuje svojom pouzdanošću, snagom i izdržljivošću. Među najzanimljivijim predstavnicima automobilske industrije SSSR-a, vrijedi istaknuti MAZ-503
