2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Za transport velikih objekata, kao što su kontejneri sa dokova ili vojna oprema, mora se koristiti niska prikolica. Takve prikolice mogu lako prevoziti bilo koji teret nestandardnih dimenzija na velike udaljenosti. Gotovo je nemoguće to učiniti običnim koćama, jer nemaju takvu nosivost. Za to postoje koče sa posebnom namjenom.
Korišćenje koče s niskim opterećenjem
Za početak analizirajmo gdje se tačno i u kojim slučajevima koristi takav uređaj. Prikolica s niskom kočom je posebno vozilo koje se koristi samo za transport teških tereta. Takođe, ova kategorija uključuje robu nestandardnih dimenzija. Osim maksimalne nosivosti, prikolice s niskim opterećenjem imaju niz drugih impresivnih prednosti. Na primjer, napravljen je poseban dizajn za takve uređaje, zahvaljujući kojem će bilo koja oprema ili drugi transportni predmet biti sigurno pričvršćen.na platformi.
Još jedna od njihovih prednosti je odsustvo dijela tijela. Umjesto toga, na prikolicu je pričvršćena utovarna platforma sa relativno niskim podestom (za smještaj predmeta koji se prevozi).
Prednosti niskih prikolica
Prilikom dugotrajnog transporta tereta, takve koče niskog okvira imaju mnoge prednosti. Jedna od najvažnijih je mogućnost transporta bilo koje opreme koja se koristi u poljoprivredi ili preduzeću, kao i ogromnih mašina i razne opreme veoma impresivnih dimenzija.
Uprkos činjenici da je sama prikolica malo teška, ona ipak pomaže u transportu bilo kojeg tereta koji može stati i sigurno se pričvrstiti na platformu. Stoga se takvi uređaji nazivaju teretnim niskim prikolicama. Većina koća može nositi oko 40 tona tereta i imaju vlastitu dužinu do 13 metara. Za obavljanje transporta vangabaritnog tereta potrebno je ispuniti ne samo sve sigurnosne uslove, već i angažovati vozača sa velikim iskustvom u ovoj oblasti.
Glavne razlike
Za kvalitetan utovar transportne opreme ili transport drugog kabastog tereta na niskokrevetnu prikolicu postoje posebne merdevine. Također, glavna razlika je prisustvo velikog broja osovina na svakom kotaču, što osigurava pouzdaniju isporuku tereta. Samo zahvaljujući ovim osovinama koća može izdržati nekoliko puta veće opterećenje od njevlastitu težinu i dimenzije.
Kako bi se smanjilo opterećenje platforme i povećala produktivnost, na niskokrevetnu prikolicu su montirane posebne osovine. Ova vrsta prikolice ima malu utovarnu visinu. Odnosno, da biste brzo instalirali potrebno opterećenje, morate ga podići najmanje jedan metar. Ovo obezbeđuje povećanu dostupnost u raznim tunelima ili preko gasovoda gde postoji ograničenje visine.
Uređaji
Prikolice sa niskim krevetom su složena tehnika. Koriste mnogo različitih modifikacija. Najvažniji dijelovi su kočnice, kvačilo, ovjes i okvir. Traktori se koriste za premještanje povlačnih mreža s jednog mjesta na drugo. Na prednjoj strani prikolice nalazi se sjedalo koje pomaže pri povezivanju prikolice sa traktorom. Zahvaljujući sistemu potporne spojnice, dio težine se prenosi na transportnu mašinu. Kada su graničnici produženi, traktor se lagano udaljava od prikolice, a dalje kretanje u ovom položaju je strogo zabranjeno.
Na svjetskom tržištu lako možete pronaći prihvatljiv model sa odgovarajućim modifikacijama kako strane tako i domaće proizvodnje. Budući da se u naše vrijeme ogromna količina tereta smanjuje, stoga su im potrebne posebne prikolice s niskim ležajem.
Preporučuje se:
CDAB motor: specifikacije, uređaj, resurs, princip rada, prednosti i nedostaci, recenzije vlasnika
U 2008. godini, automobili VAG grupe ušli su na automobilsko tržište, opremljeni turbo motorima sa distribuiranim sistemom ubrizgavanja. Ovo je 1,8 litarski CDAB motor. Ovi motori su još uvijek živi i aktivno se koriste na automobilima. Mnogi se zanimaju kakvi su to agregati, jesu li pouzdani, koji im je resurs, koje su prednosti i mane ovih motora
Auto sa pogonom na stražnje kotače: opis, uređaj, prednosti i nedostaci
Trenutno postoje automobili sa različitim vrstama pogona. To su prednji, puni i zadnji. Prilikom odabira automobila, budući vlasnik treba znati karakteristike svakog od njih. Većina profesionalnih vozača radije kupuju automobil sa stražnjim pogonom. Koje su njegove karakteristike? O tome ćemo govoriti u našem članku
Kvačilo za pretjecanje: princip rada, uređaj, primjena
Klasični slobodni točak se široko koristi u automobilskoj industriji. Neometano funkcionisanje čitavog sistema zavisi od kvaliteta ove jedinice. Ako korisnik zna kako radi slobodni hod, može obezbijediti optimalne uslove rada kako bi se izbjegao prijevremeni kvar uređaja
Kontrolni ventil prikolice: princip rada, priključak
Kočni ventil prikolice: opis, namjena, princip rada, dijagram povezivanja. jednožilni i dvožični kočni ventil prikolice: karakteristike, dijagram
Tesla baterija: uređaj, karakteristike, primjena
Šta je Tesla baterija. Tehničke karakteristike i karakteristike rada, pravila održavanja, obim, zanimljive činjenice. Tesla akumulatori: opis, uređaj, kapacitet, težina, cijena, radni parametri
