BMW F800ST motocikl: specifikacije i pregled

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

BMW motocikli su klasici udobnosti, sigurnosti i snage. Univerzalni turistički F 800 ST je praktičan jer se može koristiti i u gradu i na laganoj terenskoj vožnji. Tokom čitavog putovanja bićete maksimalno udobni. Na takvom motociklu možete sigurno ići čak i na najduže putovanje. Možete pročitati BMW F800ST recenziju i recenzije vlasnika ispod u članku.

Istorija BMW koncerna

Malo ljudi nije upoznato sa najvećim automobilskim koncern "BMW". Njegova istorija se proteže preko 100 godina. Već 1896. godine u Njemačkoj je ambiciozni Heinrich Ehrhardt počeo proizvoditi bicikle i vojna vozila. Ali ubrzo je shvatio da može postići više i pustio je prvu motorizovanu Wartburg kočiju. Uporedo s razvojem tehnologije, automobili su se poboljšali. Od "kočija" su se pretvorili u pradjedove onih mašina na koje smo navikli. Prvi svjetski rat je poslužio kao poticaj za razvoj mašinstva, a 1917. godine kompanija je dobila tradicionalno ime,na koje smo navikli. BMW se prevodi kao "Bavarski motorni pogon". Godine 1922. kompanija je započela proizvodnju motocikala, koji su bili bazirani na malom dvocilindričnom motoru. Motocikli su postali mnogo snažniji i lakši. U narednim godinama njemački proizvođači su poboljšali svoje modele, dajući im sve savršenije oblike. U 50-im godinama njihovi motocikli su već mogli ubrzati do 160 km/h, postajući jedno od najbržih vozila tog vremena. Ali procvat BMW-a došao je 90-ih. Novi modeli BMW 5 i 7 grmjeli su po cijelom svijetu i još uvijek ih vole hiljade ljudi. BMW-ovi ostaju jedni od najpouzdanijih motocikala na svijetu, jer su njihovi motori savršeno izbalansirani i traju dugi niz godina.

BMW specifikacije motocikla

BMW motocikli, iako nisu toliko poznati kao automobili, ipak su pobjednici mnogih takmičenja i trka. Izrađeni u brutalnom sportskom stilu, imaju takvu snagu da mogu ubrzati do stotine kilometara za nekoliko sekundi. Impresivna istorija brenda i odličan izgled daju poseban polet prilikom putovanja po gradu. BMW motocikli su montažni modeli sa mnogo konfiguracija. Uz pomoć pribora možete napraviti turistički bicikl od sportskog bicikla i obrnuto. Visoki upravljač i stabilno dugačko tijelo pogodni su čak i za visoke ljude, a motocikli su dizajnirani za težine do 225 kilograma. Obilježje njemačkih motocikala je dvocilindrični zračno hlađeni motor, koji su inženjeri kompanije osmislili još u1922. Među BMW motociklima ne možete pronaći modele sa malom veličinom motora: svi motocikli su snažni i imaju zapreminu od preko 600 kubnih centimetara. Proizvodi Bavarian Motor Works su voljeni u cijelom svijetu, a mnogi motociklisti radije se voze isključivo na biciklima s markiranim bijelo-plavim logom.

Historija modela

F800 serija se sastoji od dva modela. Ovo je:

• BMW F800ST: svestrani sportski motocikl;
• F800S: sportskija opcija.

Proizvodnja ovih bicikala počela je 2006. godine, a 2007. godine F800S je već prekinut u većini zemalja. Činjenica je da iako su ova dva motocikla proizvedena kao komplementarni, oni su postali konkurenti. Većina kupaca je izabrala 800ST, koji je više ličio na sportski motocikl, iako su razlike bile samo u plastici. 2010. godine, F800S je konačno ukinut.

Modeli BMW F800ST izdvajaju se iz ostatka asortimana motocikala svojim motorom. Desilo se da je motor sa dva cilindra i vazdušnim hlađenjem postao klasik za nemačku kompaniju. U motociklu BMW F800ST zamijenjen je dvocilindričnim rednim motorom s tekućim hlađenjem. Cilj stvaranja linije 800 cc all-round bicikala bio je praktičnost. Zadržati odlične tehničke karakteristike i istovremeno učiniti motocikle manje zahtjevnim na nivou pilota - to je zadatak koji su sebi postavili BMW inženjeri.

Tehnički parametri

BMW specifikacijeF800ST je učinio da se motocikl odlično prodaje do danas. Snažan dvocilindrični motor zapremine 798 kubnih centimetara sposoban je razviti 85 konjskih snaga. U stanju je razviti značajnu brzinu: do 220 km / h možete lako ubrzati na ravnoj stazi. F800ST ubrzava do 100 km/h za 3,7 sekundi. Motocikl je dovoljno lagan za svoju klasu (185 kilograma), tako da je okretan i lak za rukovanje.

800-cc bicikl zamišljen je kao motocikl koji je što udobniji za sve zadatke. I moram reći da su dizajneri uspjeli napraviti lidera u udobnosti u svojoj klasi. Idealan je za gradske izlete, ali se jednako dobro ponaša i na međugradskim vozovima. Udobno sjedište i visok volan ne utiču na kičmu, a grijane ručke i sjedišta će vas spasiti u lošem vremenu. Motocikl je opremljen ABS sistemom i on-board kompjuterom koji pokazuje pritisak u gumama i sve potrebne parametre.

Koje druge karakteristike ima BMW F800ST? Karakteristične karakteristike uključuju prednji zupčanik sa remenskim pogonom, koji će vam uštedjeti nevolje pri zamjeni lanca. 6-brzinski menjač menja brzine glatko, bez trzaja. Bicikl ubrzava i usporava kao sat. Vožnja je vrlo glatka, zahvaljujući ovjesu, koji izglađuje sve neravnine, i neprimjetnom radu motora.

Izmjene modela

Prilikom odabira rabljenog motocikla BMW F800ST važno je obratiti pažnju na godinu proizvodnje. Modeli različitih perioda razlikuju se vrlo malo, alijoš uvijek ima promjena:

• 2006: BMW Paralever stražnje ogibljenje, podesivo i zakretna ruka. 2 prednje disk kočnice i 1 stražnja plutajuća čeljust.
• 2009: Pojavljuje se ABS. Ovjes postaje aluminijumski.
• 2012: povećana visina sedla, ovjes se sada može podesiti korištenjem sistema za apsorpciju udara ugrađenog u putno računalo.

Kao što vidite, ništa se dramatično nije promijenilo. U početku, F800ST je napravljen u dobroj namjeri, i stoga za njega nisu potrebna nikakva poboljšanja ili razvoj.

Raspon cijena

Nekada je cijena novog motocikla od 800cc bila 500.000 rubalja. Sada se polovni F800ST može kupiti za 200-300 hiljada. Motocikli se prodaju širom Rusije, a pronaći dobro očuvanu radnu verziju nije teško. Za tu cijenu, malo je vjerovatno da ćete naći bolju opciju. Ko bi trebao kupiti F800? Za početnike koji su "izrasli" iz motocikala malih zapremina i žele više snage. Bajkeri koji već neko vrijeme nisu vozili vozila na dva točka i izgubili su naviku da sjede za volanom motocikla. Pa, samo ljubitelji BMW tehnologije koji su upoznati sa ostalim modelima kompanije.

Prednosti motocikla

Recenzije BMW-a F800ST govore o univerzalnoj ljubavi biciklista prema ovom modelu. Gde god da pogledate, ona ima solidne vrline. Koje karakteristike se mogu pripisati pozitivnim kvalitetama sportskog motocikla?

1. Dynamics. Brza reakcija startera kada se pritisne dugme za paljenje pokreće snažan motorbicikl koji nudi iznenađujuće dobru vuču i odziv za svoju klasu.
2. Udobnost. Ravna pozicija sjedenja i optimalna visina upravljača čine opterećenje ruku i leđa mnogo manjim nego kod sličnih sportskih modela. Udobno sjedište i visoko vjetrobransko staklo pomažu vam da izbjegnete neravne staze tokom dugih putovanja. Savršeno izbalansiran centar gravitacije čini bicikl vrlo osjetljivim.
3. Kontrolabilnost. Bicikl reaguje na svaki pokret volana, što vam omogućava da vozite i najtežim putanjama u saobraćaju. Čak i ako odlučite da napravite oštar zaokret pri velikoj brzini, F800ST će izdržati takav test dostojanstveno bez gubljenja kontrole. Nije ni čudo što se smatra motociklom za početnike.
4. Cijena. Za jeftin motocikl, BMW F800ST ima neobično visok kvalitet dijelova. Inženjeri njemačkog koncerna su tako precizno podesili viljušku motocikla da se pokazalo da je centar gravitacije super stabilan.
5. Mala potrošnja goriva. Prema specifikacijama, BMW F800ST troši samo 3,5 litara na 100 kilometara pri vožnji brzinom od oko 90 km/h. Ovo je jedna od najnižih cifara za motocikl ove snage!
6. Veliki rezervoar za gas: čak 16 litara. Omogućava vam da vozite mnogo kilometara bez dopunjavanja goriva.

Nedostaci BMW-a F800ST

Vlasnici čudovišta na dva točka također primjećuju nedostatke motocikla, koji se prije mogu pripisati manjim nedostacima nego stvarnim nedostacima.

1. Nezgodna lokacija dugmadi za okretanje i farova. Za razliku od konstruktora drugih marki,Inženjeri BMW-a odlučili su da ne prođu sa jednim dugmetom za pokazivač pravca, već su napravili dva odjednom i posebno dugme za uključivanje farova. Kao rezultat ove slobode, mnogi početnici se žale da je mnogo teže naviknuti se na takav sistem.
2. Loše hlađenje u saobraćajnim gužvama. Tokom sporih gradskih putovanja, F800ST će vam se možda činiti previše vrućim. Međutim, kako se brzina povećava, ovaj osjećaj brzo nestaje.
3. Prilično često pokvari BMW F800ST senzor nivoa goriva. Stručnjaci preporučuju da ne obavljate zamjenu ili popravku sami, već da kontaktirate servisni centar kompanije.

Competitors

Zbog odličnih performansi BMW-a F800ST, nekoliko drugih motocikala jednake kubične zapremine može se porediti s njim. Jedan od najdostojnijih konkurenata može se nazvati Honda VFR 800. Ima puno prednosti: V4 motor, ABS sistem, razvodne zupčanike i visokokvalitetni mjenjač. Honda je slična po cijeni: možete je kupiti za 200-300 hiljada rubalja. Kada biraju između ovih lidera u svojoj oblasti, motociklisti se više vode ljubavlju prema brendu i atraktivnošću izgleda.

Recenzije

Kakve recenzije možete pročitati o vlasnicima BMW-a F800ST? Ukratko, svi su oduševljeni. Upravo je to slučaj kada je omjer cijene i kvalitete idealan i čak malo nadmašuje u smjeru kvalitete. Gdje ste još vidjeli sjajan bicikl od 800cc po tako smiješnoj cijeni? S obzirom na uobičajeni apetit BMW-a, oni ga praktično poklanjaju besplatno. Nakon kratkog navikavanja na novi sistem upravljanja i razne nijanseVlasnici F800 se zaljubljuju u njega. Motociklisti tvrde da je podjednako dobar i na dugim i na kratkim stazama. Nije sramota voziti se po gradu na njemu: pruža vam se mnogo pogleda divljenja. I nije strašno krenuti na dugo putovanje zahvaljujući upravljivosti i prostranom rezervoaru, koji vam omogućava da vozite mnogo kilometara bez dopunjavanja goriva.

Možete pisati pjesme o motoru motocikla. Glatka i moćna, sa odličnom vučom na dnu, savršeno odražava miran i promišljen njemački karakter. Tokom putovanja, malo je vjerovatno da ćete osjetiti buku motora, tako je tih. Odsustvo lanca također raduje mnoge vlasnike: sada nema potrebe za nabavkom i podmazivanjem dijela, jer je zamijenjen remenom. Bočne kutije su standardne. Putni računar pomaže ne samo u mjerenju tlaka u gumama, već iu podešavanju parametara motocikla točno onako kako vam je potrebno. BMW F800ST ima niz opcija opcione opreme koje vam omogućavaju da savršeno prilagodite motocikl vlasniku. Vjetrobran, sjedište, plastična karoserija, retrovizori - sve se može promijeniti na prikladnije dijelove. Sve ove karakteristike, zajedno sa atraktivnim izgledom, učinile su BMW F800ST jednim od najprodavanijih motocikala u svojoj klasi.

Rezultati

Gledajući fotografiju BMW-a F800ST, možete shvatiti da je ovo svestrani motocikl koji kombinuje hrabar i moćan duh sportskih motocikala i smirenost i upravljanje turističkim motociklima. Kombinujući neskladno, BMW inženjeri su postigli rezultat koji mu je odgovaraovećina ljubitelja transporta na dva točka. Šlag na torti bila je cijena vozila, rekordno niska za njemačku kompaniju.