Niva-Chevrolet pogon: zamjenske karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

O radu Niva-Chevrolet pogona i karakteristikama njegove zamjene možete saznati iz ovog članka. Auto ima pogon na sva četiri točka, što vam omogućava prijenos snage pomoću osovine.

Sasvim je jasno da prilikom kupovine automobila svaki auto-entuzijasta želi da zna što više o njemu. Pogonski sklop "Chevrolet Niva" je završen.

Niva-Chevrolet

Ovo je legendarno vozilo, ne može se porediti sa crossoverom. "Niva-Chevrolet" - naslijeđe sovjetske prošlosti, poboljšano za sadašnjost. Ovaj SUV ima prostranu unutrašnjost. Mašina je opremljena pumpom servo upravljača, prednjim staklima, zatamnjenim staklima. Prednja svjetla su opremljena tamnim reflektorima. Svi prozori u automobilu su atermalni, što ih štiti od smrzavanja u oštrim ruskim zimama. Kotači sa žigosanim tipom kreiraju se uzimajući u obzir uslove domaćih puteva. Postoje letnje i zimske gume.

Ovo vozilo je dostupno kao standard ili nadograđeno sa farbanim branicima i kvakama na vratima. Deblo ima svojstva transformacije. Sedišta se preklapaju skoro ravno.sprat sa proporcijama od 60 do 40. U prostranom prtljažniku sasvim je moguće transportovati frižider srednje veličine - tako je prostran. Važno je napomenuti udobnost zadnjih sedišta. Njihov oblik je usavršen. Možete odabrati model sa krovnim šinama i lajsnama.

Proučavanje kola

Niva-Chevrolet dijagram pogona na sve točkove pokazuje da se obrtni moment prenosi sa motora na menjač. Osigurava raspodjelu sila koje motor prenosi na kotače. Napori motora se prenose sa većeg na manji stepen prenosa. Kako se brzina povećava, povećava se i brzina. Tada možete ići na drugu brzinu, bit će potrebno više truda da se okrene. U petoj brzini, najveću brzinu pokreće motor.

Kako to funkcionira?

Napori iz mjenjača se prenose na prijenosno kućište. Ona je odgovorna za prenošenje sila na prednju i zadnju osovinu pomoću kardanskog zgloba sa poprečnim ili CV zglobovima (tu se koriste kugle).

Prenesena sila sa mjenjača na prijenosno kućište. Sve se to distribuira pomicanjem ručice mjenjača. Pogon Niva-Chevrolet je uvijek konstantan i potpun, odnosno rotacija se prenosi i na prednju i na zadnju osovinu iz razdjelnog kućišta.

Nivin pogon sadrži diferencijal u kutiji. Ako se otključa uključivanjem nižeg ili višeg stepena prenosa, i prednja i zadnja osovina se mogu rotirati. Napormotor ide na točkove. Ako je bilo koji kotač obješen, tada će u ovom slučaju sav okretni moment u potpunosti pasti na njega. Diferencijali su dizajnirani na takav način da se neće okretati ako se kotač lako okreće. Tada auto neće moći da se kreće. Kada je zaključavanje uključeno, sila će ići ne samo na točak, već i na zadnju osovinu.

Funkcije zamjene pogona

Pogon Niva-Chevrolet može zahtijevati zamjenu ako zglobovi (šarkovi) poigravaju ili škripe u njemu. Morat ćete ukloniti gumene trake i zamijeniti ih novima. Ovdje je važno pogoditi njihove veličine. Za zamjenu, morat ćete odvrnuti kotač, sigurnosnu maticu, sponu, gornji kuglični zglob kako biste pomaknuli čeljust u stranu. Tada će se vidjeti da li je potrebno skinuti amortizer.

Nakon odvrtanja matica, možete odvrnuti čeljust i gurnuti Niva-Chevrolet CV zglobove prednjeg pogona, odvrnuti kuglične zglobove, ukloniti zglob upravljača.

Skinite pričvrsni prsten, podlošku sa stare granate, postepeno pomjerajte ležaj. Ako je u dobrom stanju, onda se ovaj dio Niva-Chevrolet pogona na sve kotače može ponovo koristiti. Za uklanjanje CV zgloba možete koristiti gotov izvlakač. Za korištenje može biti potreban škripac.

Zamjena Niva-Chevrolet pogona mora se obaviti pažljivo kako se ne bi oštetili dijelovi i komponente. Važno je koristiti lubrikant, staviti nove elastične trake za pričvršćivanje. Sve morate sastaviti obrnutim redoslijedom, ne zaboravljajući pričvrsni prsten i pritisnuti ležaj. Potrebno je staviti oprugu ipodloške za zaključavanje, prtljažnik, staviti plastičnu oblogu. Ne zaboravite prašinu da sve spojite.

Vjerujte profesionalcima

Prikupljanje nove granate se sastojalo od potpune promene karoserije, sada je sve novo. Ako vozač nema iskustva u obavljanju takvih radova prešanja i presovanja, preporučuje se da se obratite uslugama autoservisa. Iskusni automobilisti i specijalizirani majstori, vraćajući dijelove na svoje mjesto, koriste paronitnu brtvu i brtvilo, dodaju novo mazivo. Cela pesnica se vraća na svoje mesto. Nakon što se ovaj posao može smatrati završenim, možete početi sa zatezanjem ležajeva.

Summarize

Ovaj članak raspravljao je o pitanju popravke pogona tako rasprostranjenog vozila na ruskim cestama kao što je Niva SUV. Stvorene su različite konfiguracije Niva-Chevroleta kako bi se zadovoljile rastuće zahtjeve potrošača. Uprkos modernosti modela, njegov pogon na prednje točkove može pokvariti nakon nekog vremena rada automobila, tada će ga trebati podesiti ili zamijeniti.

Uprkos mogućnosti proučavanja uputa za zamjenu pogona, važno je zapamtiti da sigurnost ne samo vozača, već i njegovih putnika direktno ovisi o profesionalnosti takvih radnji. Stoga, u slučaju problema sa sistemom pogona na prednje točkove, bolje je vjerovati profesionalcima. Tada će auto trajati što duže i produktivnije.