2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Mehanizam koji prenosi rotaciju pomoću remena montiranog na dva vratila (remenice) i pruža fleksibilnu vezu između njih naziva se "remenski prijenos". Ovi procesi nastaju zbog pojave sila trenja između remenica i trake remena koja se rasteže između njih. Ovaj tip prenosa pogonske sile je jedan od najstarijih tipova pogonske sile.
Prema vrsti remena koji se koristi, remenski prijenos se može izvesti pomoću okruglog, ravnog, zupčastog pravokutnog ili klinastog remena. Materijali od kojih se remen može izraditi su prilično raznovrsni: koža, pamuk, gumirana tkanina, itd.
Princip rada je sljedeći: postoje dvije osovine i pogonski remen razvučen između njih. Remenica sa koje se prenosi radnja naziva se pogonska osovina, a ona na koju dolazi potisak naziva se pogonska. Deo remena koji ide do pogonske remenice ima jači stepen zategnutosti od onog koji ide na pogonsku remenicu. Dakle, omjer prijenosa remenskog pogona je razlika u stepenu napetosti ova dva dijela jednog remena. Zahvaljujući ovom indikatoru moguće je odrediti koeficijent potiska pogonskog mehanizma.
Međutim, ovdje postoji niz posebnosti. Na primjer, napetost remena se mora stalno održavati u određenim granicama, jer prekoračenje ove vrijednosti može dovesti do pucanja trake remena, a pretjerano niska napetost, naprotiv, dovest će do progiba remena, može doći do klizanja. Glavna funkcija koju obavlja remenski pogon je fleksibilna veza između dvije električne pogonske osovine bez ikakvih krutih spojeva. U isto vrijeme, ista sila bi se trebala prenositi u svakom trenutku.
Ako postoji dovoljno velika udaljenost između remenica, tada remenski pogon može biti podložan značajnim elastičnim deformacijama. To podrazumijeva rastezanje pojasa i, kao rezultat, njegovo opuštanje. Stoga se u ovakvim situacijama pojas može napraviti od nekoliko komponenti koje će se (zbog male veličine) manje istezati.
Efikasnost remenskog pogona određuje se na sljedeći način. Potrebno je podijeliti snagu primljenu na izlazu sa snagom koja je došla na pogon i pomnožiti rezultirajući broj sa 100%. Remenski prijenos se može karakterizirati i količinom gubitaka, od kojih direktno ovisi snaga na pogonskom vratilu pogona.
Kamenski prijenos ima sljedeće prednosti: nisku cijenu, nisko zagađenje bukom, glatkoću, bez podmazivanja, laku instalaciju i druge. Nedostaci - značajne dimenzije, mogućnost klizanja, krhkosti niske nosivosti.
Performanse remenskog pogona se povećavaju ako se eliminiše klizanje. Ovaj parametar ovisi o kutu omotača i napetosti remena.
Obimni ugao - centralni ugao koji zateže luk formiran na tačkama kontakta između remena i remenice.
Preporučuje se:
Chevrolet Aveo zamjena zupčastog remena: vrijeme i učestalost, opis posla i savjet servisera
U članku ćemo govoriti o nijansama zamjene zupčastog remena na Chevrolet Aveo. Problem sa svim motorima ovog automobila je taj što kada se kaiš pokida, svi ventili se savijaju. A trošak popravka glave cilindra mnogo je veći od zamjene remena, valjaka, pa čak i pumpe za tekućinu zajedno. Uostalom, morate kupiti set novih ventila, brtve za njih, samljeti
Zamjena zupčastog remena na Lanosu vlastitim rukama: karakteristike rada
U članku ćete naučiti kako se mijenja zupčasti remen na Lanosu. Stanje ovog elementa mora se pratiti što je bliže moguće, jer doslovno sve ovisi o tome - i vaše financijsko blagostanje i rad motora. Činjenica je da slomljeni remen može dovesti do kvara nekoliko ventila, a cijena popravka je prilično visoka. Neki vozači naivno vjeruju da je Lanos jeftin automobil koji nema šta da se pokvari
Niva-Chevrolet pogon: zamjenske karakteristike
O radu Niva-Chevrolet pogona i karakteristikama njegove zamjene možete saznati iz ovog članka. Automobil je opremljen pogonom na sve kotače, što vam omogućava prijenos snage pomoću osovina. Kako izvesti rad da bi se osigurala pouzdanost kretanja?
Valjak zatezača zupčastog remena: karakteristike dizajna i varijante
U većini modernih automobila možete pronaći remenicu zatezača zupčastog remena. Potrebno je osigurati normalno funkcioniranje motora s unutarnjim sagorijevanjem. Dizajn valjaka može biti različit, sve ovisi o vrsti podešavanja - ručno ili automatsko
Auto radio: ključne karakteristike. Kako odabrati dobar auto radio?
Mobilni telefoni su toliko čvrsto ušli u svakodnevni život svakog od nas da više ne možemo zamisliti svoje postojanje bez mobilnih komunikacija. Ali, nažalost, postoje situacije kada je nemoguće koristiti moderne komunikacije. Ovdje dolazi autorizacija
