2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
U savremenom svetu opšte je prihvaćeno da izduvni gasovi motora sa unutrašnjim sagorevanjem nanose najveću štetu životnoj sredini. Međutim, u posljednje vrijeme sve se češće čuju oprečna mišljenja stručnjaka o utjecaju ovih plinova. U našem uobičajenom shvaćanju, samo mašine štete prirodi, ostavljajući generatore i instalacije za grijanje, vodoopskrbu i druge potrebe u drugom planu. Prema jednoj studiji iz European Medical Journala, izduvni gasovi automobila uzrokuju oko 40.000 smrtnih slučajeva svake godine.
Nedavna otkrića naučnika potvrdila su činjenicu da je oko 6% svih smrtnih slučajeva povezano sa zagađenjem životne sredine. Djeca i stariji smatraju se posebnom rizičnom grupom, čija se tijela još ne mogu brzo očistiti od mikroskopskih molekula goriva. Na osnovu svega toga dovodi se u pitanje činjenica da izduvni gasovi mogu biti bezopasni. Uostalom, čak i početnik vozač zna šta treba da ostane u zatvorenom prostoru dok motor radi.smrtonosno.
Prvi simptomi trovanja ugljen-monoksidom:
1) Kod kratkotrajnog trovanja počinje iritacija sluzokože očiju, nosa i grla. Dalje izlaganje će dovesti do jakog kašlja, povraćanja i najvjerovatnije nesvijesti. Za pacijente s astmom i emfizemom takvo trovanje može biti posljednje.
2) Pospanost, umor i gubitak svijesti su također znakovi trovanja tokom dužeg vremenskog perioda u malim dozama.
3) Zamagljen vid, poremećena koordinacija pokreta, vrtoglavica jasno ukazuju da je centralni nervni sistem oštećen.
Izduvna temperatura je osnovni uzrok svih oštećenja. Činjenica je da što je temperatura viša, brže se stvaraju proizvodi izgaranja, što dovodi do povećanja koncentracije štetnih tvari tijekom ispuha. Često doktori dijagnosticiraju hipoksiju kod vozača koji su većinu vremena na putu. Među njima su kamiondžije, taksisti, prevoznici i mnogi drugi.
Ali nije tako strašno kao što se čini. Jednostavno slijedite ove savjete kako biste vi i vaši najmiliji bili zdravi:
1) u garaži ili u blizini kuće, pokušajte ostaviti auto u radnom stanju što je manje moguće;
2) kupujte kvalitetno gorivo;
3) ako
i živite u privatnom sektoru, tada prilikom postavljanja ograde preporučujemo da napravite mali razmak između tla ipočetak platna. Pošto su izduvni gasovi teži od vazduha, oni će izaći u tim intervalima. Ako je moguće, stručnjaci preporučuju da jednu stranu ograde napravite "providnom", što će ubrzati ventilaciju teških plinova;
4) Instalirajte razne dizel generatore što dalje od stambenih prostorija. Dizajnirajte sistem za uklanjanje gasova sa vaše lokacije čak i pri jakom vetru. Bolje je potrošiti nekoliko hiljada više nego za 4-5 godina postati astmatičar.
Zapamtite da su svo gorivo i njegova isparenja opasni po zdravlje, čak i izvan motora automobila ili generatora.
Preporučuje se:
Sportski izduvni sistem na raznim modelima automobila
Izduvni sistem u automobilima je neophodan za izbacivanje produkata sagorevanja iz cilindara motora. Standardni dizajn se sastoji od katalizatora, ispušnog razvodnika i prigušivača. Ako pogledate, princip rada izduvnog sistema je prilično jednostavan. Čak i ljudi koji su daleko od automobilskih tema moći će razumjeti shemu rada. Glavna stvar je zadatak koji ovaj sistem rješava. Namijenjen je za čišćenje cilindara motora od izduvnih plinova
Izduvni sistem automobila: uređaj, princip rada, popravka
Dizajn automobila koristi mnogo sistema - hlađenje, ulje, ubrizgavanje itd. Ali malo ljudi obraća pažnju na auspuh. Ali to je podjednako važna komponenta svakog automobila
Izduvni sistem: DIY podešavanje
Trenutno se podešavanje vrši na različitim dijelovima automobila. Izduvni sistem nije izuzetak. Takođe se često menja. Zahvaljujući tome, ne samo da se povećava snaga, već i sam izgled automobila dobiva kvalitativno drugačiji stil
Kako radi izduvni sistem?
Izduvni sistem je dizajniran da ukloni produkte sagorevanja iz motora i ispusti ih u okolinu. Istovremeno, zagađenje bukom treba svesti na prihvatljive granice
Izduvni sistem VAZ-2109: svrha, uređaj, tehničke karakteristike, karakteristike rada i popravka
VAZ-2109 je možda najpoznatiji automobil ruske proizvodnje. Ovaj automobil se proizvodi još od vremena SSSR-a. Bio je to prvi automobil u kojem se obrtni moment prenosio na prednje, a ne na zadnje točkove. Automobil se dizajnom veoma razlikuje od uobičajenih "klasika"