2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Za većinu ljudi, brend Lada asocira na nešto sovjetsko, zastarjelo i sigurno nije moderno ili moderno. Ali prošle godine je ova kompanija napravila pravu revoluciju izbacivši (do sada samo na domaćem tržištu) automobil Lada-Jeep-X-RAY.
Historija stvaranja
Zašto se ovaj SUV toliko razlikuje od svih prethodnih modela? Odgovor je vrlo jednostavan - dizajn modela razvio je poznati Steve Mattin, koji je radio za velike kompanije kao što su Volvo i Mercedes više od devet godina.
Zašto SUV? Ovo također ima vrlo jednostavno i logično objašnjenje. Prema istraživanju, sada se najdinamičnije razvijaju SUV i SUV vozila.
Poreklo imena "Lada-Jeep-X-RAY" povezano je sa dizajnom automobila, tačnije sa kombinacijom maske hladnjaka, farova i usisnika vazduha. Lažna rešetka hladnjaka i kosi farovi čine apsolutno jasno vidljivu konturu latiničnog "X" - prvog slova u nazivu modela.
Vanjski dizajn
Spoljašnji Lada-Jeep ima glatke i dinamične linije karoserije svojstvene gradskim automobilima. Veliki volumetrijski amblem VAZ-a, koji se nalazi na rešetki hladnjaka, dobro je istaknut. Za razliku od prethodnih modela, napravljen je velik i upečatljiv, što znači da je i sama kompanija prestala da se "stidi" svojih proizvoda.
Pored inovativnog dizajna, nova Lada-Jeep ima i nekoliko detalja koji podsjećaju na prethodne modele: haubu u obliku školjke, tanke i dugačke pokazivače smjera smještene iznad farova - ove karakteristike čine da automobil izgleda kao legendarni SUV Lada-4x4
Dizajn salona
Lada-Jeep je dizajniran za četiri osobe, za koje su ugrađena odvojena sjedišta. Odličan potez dizajna je panoramski krov, koji kabini daje dodatni osjećaj prostranosti.
Kontrolna tabla je veoma visokog kvaliteta. Ovdje možemo primijetiti brzinomjer, koji se jasno razlikuje od ostalih instrumenata - to je nagovještaj da je automobil brz i dinamičan. Neki detalji, kao što je skrivena LED rasvjeta, daju automobilu pomalo futuristički izgled.
Postoje i kontroverzne tačke, koje uključuju engleski jezik interfejsa. Možda je to urađeno kako bi se model izvezao na svjetsko tržište, ili možda samo kao počast modi.
Ciljna publika
Prema rukovodstvu AvtoVAZ-a, Lada-Jeep-2012 je dizajnirana za mlade i sredovečne ljude koji vode aktivan životni stil i kombinuju urbano iseoska putovanja. Ovako širok spektar primjene ovog automobila zaslužan je, s jedne strane, zbog "urbanih" oblika modela, as druge strane, zbog dobrih off-road kvaliteta, koje pružaju veliki klirens, mali prepusti karoserije i veliki prečnici točkova.
Konačni prikaz
Uprkos činjenici da je Lada-Jeep na prezentaciji izgledao više nego spektakularno, serijski modeli neće izgledati tako šik. Osim neke funkcionalnosti, uklonit će se i zavoj na vratima. Proizvođači to objašnjavaju činjenicom da svaka krivina zahtijeva mnogo dodatnih troškova, što u velikoj mjeri utiče na cijenu mašine.
Zato nemojte trčati da kupite ovaj model čim ga vidite na slici - sasvim je moguće da u proizvodnoj verziji uopće neće izgledati tako egzotično.
Preporučuje se:
Automobil "Ural 43203": snaga i snaga domaće auto industrije
Od početka proizvodnje osnovnog modela, 17. novembra 1977. godine, kamion je značajno modernizovan, ali se proizvodi i danas. Posebnost "Urala 43203" je ekonomičan dizel motor. Najnovija generacija opreme opremljena je motorima sastavljenim u Jaroslavlju, kapaciteta 230-312 konjskih snaga
Modeli "Lada" - istorija domaće auto industrije
Modeli Lada, čije fotografije se mogu vidjeti u članku, su cijela automobilska porodica koja se proizvodi već pola stoljeća. Automobili ove marke imaju dva imena. "Žiguli" je bio namenjen domaćem tržištu, "lada" je proizvedena za izvoz. Ova linija pripada automobilskom koncernu AvtoVAZ. Ova porodica je uključivala sedam modela, koji su zauzvrat imali nekoliko modifikacija
Volzhsky Automobile Plant je lider domaće automobilske industrije
Tvornica automobila Volga je prvo ime AvtoVAZ-a, lidera domaće automobilske industrije. Tako je preduzeće nazvano tokom izgradnje i proizvodnje prvih automobila, u narodu od milja nazvano "peni". Godine 1971. fabrika je preimenovana i postala službeno poznata kao Volga Udruženje za proizvodnju putničkih automobila AvtoVAZ, a sljedeće godine preduzeće je dodatno nazvano po 50. godišnjici SSSR-a
UAZ modeli su klasici domaće auto industrije
Različiti modeli UAZ-a, koji su veoma popularni u našoj zemlji, povoljno se upoređuju sa svojim konkurentima iz uvoza po prihvatljivoj ceni i visokoj sposobnosti kretanja. Ali u isto vrijeme, oni su značajno inferiorniji u smislu udobnosti kretanja
Novost domaće auto industrije - "GAZon Next" (tehničke specifikacije)
"GAZon Next", čije su tehničke karakteristike trebalo da nadmaše parametre svog prethodnika, razvijen je nakon odlaska legendarnog Bo Andersona, koji je bio na čelu AvtoVAZ-a. Novi ruski kamion pušten je u prodaju pod vodstvom izvršnog direktora Vadima Sorokina. Štoviše, Nižnji Novgorod neće stati na tome i nastaviti raditi na novim modelima
