Novost domaće auto industrije - "GAZon Next" (tehničke specifikacije)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

"GAZon Next", čije su tehničke karakteristike trebalo da nadmaše parametre svog prethodnika, razvijen je nakon odlaska legendarnog Bo Andersona, koji je bio na čelu AvtoVAZ-a. Novi ruski kamion pušten je u prodaju pod vodstvom izvršnog direktora Vadima Sorokina. Štaviše, Nižnji Novgorod neće stati na tome i nastaviti da radi na novim modelima.

Historija stvaranja

Za vreme Sovjetskog Saveza, najpopularniji kamioni su bili GAZ-53 nosivosti od 3 tone i ZIL-130, koji je mogao da preveze teret do 5 tona.

Nakon prelaska na tržišnu ekonomiju, pokazalo se da je nestala potreba za kamionom srednje težine. Zamijenila ih je sve veća popularnost GAZele, sposobne da ukrca i do jednu i po tonu. Osim toga, mogli su voziti do mjesta gdje GAZoni i ZIL-ovi ne moguprolaze pošto su tretirani kao kamioni.

Postepeno, sa rastom privrede, rastao je obim komercijalnog saobraćaja, a opet se pojavila potreba za većim automobilima. Domaća automobilska industrija nije bila u mogućnosti da pruži punopravni model koji bi mogao zadovoljiti potrebe stanovništva. Slobodnu nišu zauzeli su kamioni iz Južne Koreje i Japana.

"ZIL" sa svojim "Bikom" nije mogao da se takmiči i postepeno je skoro bankrotirao. Tada je menadžment fabrike u Nižnjem Novgorodu odlučio da radi na oživljavanju nekada legendarnog kamiona.

Valdai je bio prva opcija. Nova šasija GAZ-3307 sa kabinom Gazela nije dobila opšte odobrenje. Nakon daljnjih istraživanja potražnje potrošača za ovom vrstom opreme, dizajniran je GAZon Next. Tehničke karakteristike dobijenog automobila su u mnogome superiornije u odnosu na njegove prethodnike, što će nam omogućiti da se nadamo njegovoj popularnosti u upotrebi na teritoriji zemalja Commonwe altha i šire.

Specifikacije

Dva dizel motora na izbor omogućavaju vam da sa sigurnošću ubrzate i povučete potpuno napunjen automobil na bilo koju planinu. Tako je nastao GAZon Next. Recenzije vlasnika koji su ga već isprobali na vlastitom iskustvu to dokazuju. Jedan od agregata je domaći YaMZ 53442 sa kapacitetom od 137 konjskih snaga i zapreminom od 4,43 litara. Drugi je uvezeni proizvod svjetski poznatog brenda Cummins sa ISF 3.8 e4R indeksom. Zapremina mu je 3,76 litara, a snaga 152 konjske snage.

Slijedi deklarirani pasošove nove stavke "GAZon Next", čije se tehničke karakteristike mogu nazvati jedinstvenim za domaću proizvodnju kamiona:

• dužina - 6435 ili 7190 mm;
• širina - 2642 mm;
• visina - 2420 mm;
• težina - 3700 kg;
• nosivost - 5000 kg;
• razmak - 262 mm;
• maksimalna brzina je 100 km/h.

Udobnost

Još jedna karakteristika koja razlikuje automobil od svojih prethodnika je posebna pažnja koja se posvećuje udobnosti kretanja i kontroli modela GAZon Next. Probna vožnja, za koju se možete prijaviti kod zvaničnih dilera proizvođača, omogućava vam da to potvrdite. Ovisno o odabranoj konfiguraciji, kamion je opremljen opcijama koje ranije nisu bile povezane s takvim mašinama:

• automatska kontrola broja obrtaja motora;
• tempomat;
• električni prozori;
• spoljni retrovizori sa grejanjem;
• pregrijač motora i rashladnog sistema;
• podesite volan, sedišta;
• multi volan;
• bord kompjuter.

Posebno možemo istaći prisustvo uvezenog servo upravljača, koji vam omogućava da sačuvate ruke i ramena vozača.

Modifikacije serije Lawn

Novi "GAZon Next" postao je peta generacija domaćih kamiona proizvedenih u tvornici automobila Gorky. Model je dobio individualno ime koje ga razlikujeprethodnici - "Lawn". U odnosu na porodice, pripada seriji "Sljedeći".

Auto je sastavljeno na dvije šasije:

• "Lawn Next" C41R11 standard;
• “Lawn Next” C41R31 izduženi.

Pored toga, u skladu sa trenutnom potrebom za korištenjem kamiona srednje težine u različitim varijacijama, razvijene su sljedeće modifikacije.

• Na brodu "GAZon Next" na kratkoj šasiji sa kabinom sa tri ili sedam sedišta.
• "CITY GAZon Next", čije su tehničke karakteristike bile iste kao u osnovnoj konfiguraciji. Glavna razlika je ugradnja niskoprofilne gume na model, što smanjuje razmak od tla i visinu utovara. Proširena baza nudi dvije opcije za pogonske sklopove i, kao u svim slučajevima, dvije različite kabine: sa dvoja ili troja vrata.
• "Lawn Next Farmer". Glavna razlika je obavezno prisustvo troja vrata, kao i potpuna cerada ili metalni kombi u zadnjem delu automobila.

Cijena u poređenju sa konkurentima

U pozadini konkurencije među proizvođačima kamiona srednjih tereta, u poređenju cjenovnih karakteristika, GAZon je samouvjereni lider. Njegovi najbliži konkurenti - ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - koštaju 40 posto više. Stoga naš automobil ima dobre prodajne izglede. Treba podsjetiti da cijena GAZon Next-a kod zvaničnih dilera počinje od 1.400.000 rubalja.

Prospekti

Domaći kamion "GAZon Next", čije recenzije vlasnika ga već karakterišu sa pozitivne strane, ima sve šanse da istisne uvozne automobile iz svoje potrošačke niše. Nižnji Novgorod pravi produženi servisni interval od 20.000 km. Konkurenti nude samo 15.000 km.

Fabrički garantni rok - tri godine ili 150.000 km - pouzdano premašuje onaj kod "stranaca". Na primjer, ISUZU NPR 75 ima garanciju od samo 2 godine ili 100.000 km. Stoga se može samo nadati da će ruski kamion srednjeg tereta proizvodnje Nižnji Novgorod uspjeti osvojiti ljubav sunarodnika i ne samo.