Zračni ovjes "Ford Transit": opis, instalacija, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Ford Transit je veoma čest kamion u Rusiji. Mnogi ga biraju kao alternativu Sprinteru. Trošak "Tranzita" je manji, a karakteristike nosivosti i udobnosti su na istom nivou. Postoje različite modifikacije ovih kamiona - od minibusa do kombija od 20 kubika i hladnjača. Obično se opruge ili lisnate opruge postavljaju na zadnju osovinu Transitsa. Ali mnogi vlasnici ovu suspenziju zamjenjuju pneumatskim. šta to daje? Razmotrite u našem današnjem članku.

Karakteristika

Pneumatska je vrsta ovjesa pomoću koje možete podesiti visinu vožnje. Ovaj sistem se široko koristi u komercijalnim vozilima. Proizvođači se postepeno udaljavaju od arhaičnih višelisnih opruga u korist zračnih opruga.

Sada su njima opremljene sve poluprikolice i teška vozila. Što se tiče malih komercijalnih vozila (do tri tone i manje), ovdje je zračno ogibljenje manje uobičajeno. To je zbog snažnog povećanja cijene automobila - sistem je mnogo složeniji od spiralnih opruga i opruga. Kako je raspoređeno vazdušno ogibljenje, opisat ćemo u nastavku.

O dizajnu

Ovaj sistem se sastoji od nekoliko elemenata:

Zračni baloni. Djeluju na principu opruga i opruga - drže težinu automobila i djelimično prigušuju vibracije. Kako izgledaju pneumatski cilindri na Transit-u možete pogledati u nastavku. Napravljene su od debelog komada gume. Unutrašnjost je ispunjena vazduhom pod visokim pritiskom. Zbog svog elastičnog dizajna, jastuk može promijeniti oblik, čime se podešava zazor

• Kompresor. Služi za pumpanje vazduha u prijemnik. Potonji ima zapreminu od 3 do 10 litara. Prilikom ugradnje zračnog ovjesa na Ford Transit, preporučuje se korištenje prijemnika od 10 litara. Obično se nalazi u karoseriji ili u kabini. Imajte na umu da budžetski zračni ovjes instaliran na Ford Transit možda neće uključivati ove elemente (prijemnike). Što se tiče kompresora, on je glavna komponenta sistema. Bez toga, rad suspenzije je jednostavno nemoguć. Jedinica se napaja od 12 volti i automatski se isključuje kada se dostigne određeni pritisak.
• Vazdušne linije. Kroz njih se zrak pod pritiskom kreće od kompresora do aktuatora.
• Elektronski senzori. Praćenjepoložaj i nagib karoserije automobila u realnom vremenu. Dakle, cilindri se mogu napumpati u određenom trenutku, čineći automobil stabilnijim na putu. Ovi senzori su u interakciji sa kontrolnom jedinicom. Ali takva elektronika se rijetko instalira na komercijalna vozila. Češće je to puno poslovnih i premium automobila.

Koja je relevantnost prijemnika?

Kada birate kompletan set vazdušnog ovjesa za Ford Transit, ne biste trebali štedjeti na ovom elementu. Uređaj vam omogućava da duže vrijeme skladištite zrak pod pritiskom. Ako je potrebno podići automobil, zrak iz prijemnika brzo (u roku od 4-5 sekundi) dopunjuje komoru zračnog opruge. Potonji postaje čvršći, a klirens se povećava. U nedostatku prijemnika, zrak će se upumpavati direktno u jastuke. Ali ovo je jako dugo i štetno za kompresor. Uz čestu upotrebu, može jednostavno izgorjeti.

Pogodnosti

Kako se Ford Transit ponaša na vazdušnom ovjesu? Recenzije vlasnika tvrde da vam ugradnja jastuka omogućava uklanjanje posljedica preopterećenja automobila. To su bočni kotrljaji, lom opruga i kvarovi ovjesa. Što se tiče posljednjeg faktora, balon djeluje kao tampon, sprječavajući okvir da dođe u kontakt sa glavnom oprugom.

Šta još kažu o "Ford Transit-u" na recenzijama zračnog ovjesa? Takođe, automobil postaje udobniji. Jastuk glatko prigušuje vibracije i udarce pri udarcima. Iz tog razloga, zračno ovjes se često ugrađuje na FordTransit" minibus.

Ipak, glavni faktor koji gura vlasnike da ugrade vazdušno ogibljenje u Ford Transit je povećanje nosivosti. I s ovim zadatkom, cilindri se, prema recenzijama, nose "odlično". Opterećenje standardnih opruga je minimalno, a razmak od tla ostaje isti.

Nedostaci

Zašto vazdušno ogibljenje na putničkom i teretnom Ford Transit i drugim modifikacijama nije instalirano iz fabrike? Jedan od negativnih faktora je niska mogućnost održavanja. U slučaju kvara cilindra (a ovo je smanjenje pritiska), mora se u potpunosti promijeniti. Kompresor je također teško popraviti. A sam sistem nije jeftin. Koliko će koštati ugradnja vazdušnog ovjesa na Ford Transit? Cijena najpovoljnije opcije počinje od 20 hiljada rubalja. Kompletan set se može instalirati za 100 hiljada.

Koji odabrati?

Za mala komercijalna vozila, često se bira ugradnja vazdušnog ovjesa samo na zadnju osovinu.

Što se tiče tipa, bolje je instalirati sistem sa jednim krugom. Možete staviti duplo kolo, ali nema smisla - kažu recenzije.

Instalacija

Kako vlastitim rukama instalirati vazdušno ogibljenje na Ford Transit? Imajte na umu da za instalaciju nije potrebno potpuno preurediti šasiju. Razmotrite najpopularniju opciju - ugradnju zračnog ovjesa s jednim krugom na Ford Transit (cijena kompleta je od 15 hiljada rubalja) na zadnjoj osovini. Prvo se postavljaju nosači za jastuke. Gornji je pričvršćen za okvir, donji je pričvršćen za lisnatu oprugu.

U toku rada potrebno je napraviti rupe za vijčane spojeve konzola. Zatim se ovdje ugrađuju pneumatski cilindri. Spojeni su na crijeva. Bolje je ugraditi kompresor s prijemnikom u kabinu. U motornom prostoru je prostor ograničen, a pozadi (ako je kabina) može se oštetiti. Priključujemo elektromagnetne ventile na jedinicu i prikazujemo kontrolnu ploču na prednjoj ploči. Ovim je završena ugradnja zračnog ovjesa u Ford Transit. Cevi treba položiti duž unutrašnje strane okvira, pričvršćujući ih na stezaljke.

Proširujemo resurs

Da bi cilindri dugo služili (a ovo je polovina cijene cjelokupnog kompleta sistema), morate znati neka pravila za brigu o njima. Gumeni premaz jastuka se jako boji putnih reagensa i prljavštine. Čak i male čestice mogu djelovati kao abraziv na spojevima zračnih opruga. Da bi jastuci dugo služili i da se ne bi spuštali, treba ih povremeno čistiti od prljavštine. A zimi - tretirajte silikonom.

Kako temperatura pada, guma postaje tvrda, a čak i u nedostatku prljavštine, počinje da se "jede". Silikon će stvoriti neku vrstu sloja koji će omogućiti slobodno kretanje komponenti vazdušnog jastuka.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je vazdušno ogibljenje, kako i zašto se ugrađuje na Ford Transit. Sudeći po recenzijama, mnogi su zadovoljni ovim izborom. Vazdušni ovjes poboljšava stabilnost automobila na cesti i povećava nosivost, što je posebno važno kodkomercijalne aktivnosti.