"Chevrolet Niva" - uradi sam popravak motora: preporuke, faze rada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Prema recenzijama vlasnika i specijalizovanih izvora, popravka Chevrolet Niva motora možda će biti potrebna već nakon 60 hiljada kilometara. Sve zavisi od intenziteta korišćenja vozila i stila vožnje. Također, na ovaj pokazatelj utječe vrsta motora i kvaliteta njegove montaže. Često automobil može preći preko 100 hiljada kilometara bez ometanja pogonske jedinice.

Priprema

Da biste popravili Chevrolet Niva motor, morat ćete nabaviti potreban set alata. Ovaj set uključuje:

• set ključeva od "10" do "36" ili univerzalni analog, možete koristiti i model na plin;
• utičnice za "12" i "13";
• čekić;
• odvijač;
• posebni izvlakač filtera za ulje.

Ako je moguće, bolje je raditi na gramofonu, koji vam omogućava da se motoru približite sa različitih strana. Ova karakteristika je zbog činjenice da je jedinica za napajanje priličnoteško bezbedno popraviti. U suprotnom, zatvarači koji su previše zategnuti se teško mogu odvrnuti.

Početak demontaže

Ova procedura popravke Chevrolet Niva motora počinje nakon odvajanja svih priključnih crijeva, cjevovoda i obujmica. Radovi se obavljaju sljedećim redoslijedom:

• uklonite filter za ulje prema preporukama uputstava za rad u odgovarajućem odjeljku;
• demontirajte mehanizam kvačila;
• uklonite zamašnjak;
• uklonite glavu cilindra;
• odvrnite tri pričvrsna vijka kućišta pumpe za rashladno sredstvo, a zatim uklonite sklop pumpe pomoću remenice;
• oslobodite silu zatezanja indikatora nedovoljnog pritiska ulja, dok adapter ne pomiče;
• uklonite papučicu zatezača razvodnog lanca bregastog vratila.

Main Stage

Dalja popravka motora Chevrolet Niva (VAZ-2123) je takođe nekoliko koraka. Oni su navedeni ispod:

1. Koristeći odvijač, pomaknite lančanik radilice, nakon čega slijedi uklanjanje. Savijte ivicu zaustavne podloške, odvrnite pričvrsni vijak, demontirajte nazubljeni element.
2. Uklonite pogonske lance bregastog vratila.
3. Izvadite utikač montažne utičnice u otvoru bloka cilindra.
4. Uklonite poklopac za ventilaciju kućišta radilice.
5. Odvrnite par vijaka koji pričvršćuju potisnu prirubnicu na pogonu pumpe za ulje, zatim pomaknite valjak i uklonitenjega.
6. Uklonite dvije pričvrsne matice na prednjoj strani kućišta radilice.
7. Odvrnite šest zatvarača BC držača, demontirajte uljnu zaptivku laganim šrafcigerom.

Važno je da u ovoj fazi ne izgubite dva vijka sa četvrtastom glavom, koji se slobodno kreću u utorima poklopca držača, mogu lako ispasti.

Završna faza demontaže

Daljnji popravak motora Chevrolet Niva se takođe sastoji od određenih faza:

1. Odvrnite ostatke vijaka na uljnom koritu, uklonite podloške i samu posudu.
2. Uklonite preostalu brtvu, odvrnite dva montažna vijka, demontirajte pumpu za ulje.
3. Par matica je instaliran na klin za pričvršćivanje. Istovremenim zatezanjem ukosnica se izvrće.
4. Uklonite vijke za pričvršćivanje držača za odvod ulja separatora ulja, a zatim uklonite držač pomicanjem duž cijevi do ruba.
5. Rastavite dio sa separatorom ulja.
6. Elementi grupe radilica su označeni po lokaciji, što će omogućiti da se radni i servisni mehanizmi ugrade nazad.
7. Zavrnite pričvrsne matice klipnjače jednog od cilindara.
8. Uklonite preostale čepove i radilicu.

Znajući kako ukloniti poklopac motora i povezane komponente, možete započeti zamjenu i popravku dijelova.

Rješavanje problema

Ovaj proces počinje pripremom alata. Trebat će vam sljedeći alati:

• prijenosna lampa;
• ravnalo ili mjerna traka;
• caliper;
• strugalica;
• komplet sonde;
• mikrometar.

Remont motora uradi sam će zahtevati temeljno pranje delova u kerozinu u budućnosti. Zatim se moraju duvati i osušiti komprimiranim zrakom. Provodi se pažljiv vizualni pregled ležajeva radilice i drugih komponenti na odsustvo pukotina i strugotina. U cilindrima, slični nedostaci također nisu dozvoljeni.

Prema dokumentaciji proizvođača, žig sa uslovnim indeksom bloka cilindra se stavlja na dno bloka. Sličan broj mora biti prisutan na svim odjeljcima glavnih ležajeva, što određuje njihovu pripadnost određenom sklopu glave cilindra.

Dalje manipulacije

Popravka motora Chevrolet Niva u smislu rješavanja problema uključuje sljedeće korake:

1. Provjerite razliku između površine blok konektora i glave cilindra. Ovo se radi pomoću čeljusti. Ako odstupanje u dijagonalnom, poprečnom ili uzdužnom smjeru prelazi 0,1 mm, jedinica se mora zamijeniti.
2. Očistite dno od čađi strugačem, koji se često pravi od starog turpija.
3. Takođe uklonite tragove izgaranja ispod klipnih prstenova okretanjem.
4. Pregledajte klipove, klipnjače i poklopce na pukotine.
5. Vizuelno provjerite obloge. Elementi sa strugotinama, naprslinama i ogrebotinama su promijenjeni.
6. Provjerite prečnik klipova u ravni na udaljenosti od 52,4 milimetara od dna dijela. Izračunata vrijednost mora biti inunutar 0,05-0,07 mm. Maksimalni dozvoljeni razmak je 0,15 mm.
7. Klip se okreće sa osovinom prsta prema gore, pri čemu ne bi trebalo da ispadne iz svog ležišta. U suprotnom, prst se mora zamijeniti.
8. Provjerite ravnim mjernim mjeračem razmak između žljebova klipa po visini. Nominalni zazori se ovdje kreću od 0,04 do 0,15 mm.

Preporuke

Još nekoliko savjeta o tome kako poboljšati Chevrolet Niva motor. Morat ćete pregledati gornji i donji glavni ležaj. 1, 2, 4, 5. elementi su opremljeni posebnim žljebovima sa unutrašnje strane. Donji analozi takvih utičnica nemaju. Ako na naznačenim elementima ima ogrebotina, strugotina i pukotina, potrebno ih je zamijeniti.

Takođe se preporučuje sipanje benzina u radijalne prolaze. Prije toga moraju se s jedne strane zaglušiti drvenim sječkama. Nakon 15-20-minutnog izlaganja, kanali se ispiru gorivom, koje se dovodi kroz gumenu krušku. Čepovi se demontiraju, kanali se peru dok ne iscuri čisti benzin.

Ispiranje i dekarbonizacija sa Dimeksidom

Ova metoda je prilično jednostavna i nije skupa. Da izvršite proceduru, uradite sljedeće:

• kupite jeftino mineralno ulje, kao što je Volga OIL 15 (10 litara);
• kupite sredstvo za ispiranje kao što je Lukoil (4 l);
• zamijenite originalni filterski element;
• četiri komada DODA filtera za ulje (bolji analozi);
• također će vam trebati PTFE cijev8 mm u prečniku, oko 0,4 m dužine;
• M6 ukosnica;
• termičko skupljanje.

Za dekoksiranje dimeksidom trebat će vam sam rastvor (oko 2,5 litara), kao i špric, industrijski fen za kosu, bušilica, rukavice i krpe. Vrijedi napomenuti da ovaj postupak zahtijeva poštivanje određenih sigurnosnih mjera povezanih s korištenjem LZO. Dotični sastav ostavlja opekotine na koži, a da ne govorimo o sluzokoži. Osim toga, negativno utječe na kontakt s većinom vrsta plastike. U prosjeku, uz pažljiv i nezavisan pristup bez žurbe, cijela operacija će trajati od 6 do 8 sati.

Kako pravilno isprati Chevrolet Niva motor?

Uputstva korak po korak za izvođenje ovog procesa su data u nastavku:

1. Sonda se uklanja obradom elementa sa Dimeksidom. Da biste to učinili, morate odvrnuti pričvrsni vijak E12, povući sondu prema gore. To može proliti malu količinu ulja.
2. Zatim okrenite sondu bez izvlačenja kabla, ulijte naznačeni sastav u posudu, a zatim zagrijte cijev industrijskim fenom. Boja će se početi ljuštiti u slojevima za samo nekoliko minuta.
3. Sonda se ponovo okreće, s nje se uklanja boja na uobičajen način, element se ispere vodom. Potrebno je provjeriti da nema ostataka boje unutar mjere, nakon čega se stavlja na sjedište.
4. Motor Chevrolet Niva (VAZ-2123) se zagrijava, ubacuje se ubrdo.

Završna operacija

Ispiranje se nastavlja pripremom specijalnog alata. Može se napraviti od klina M6, koji je na jednom kraju zaobljen i poliran. Budući da je unutrašnja dimenzija PTFE cijevi veća od odgovarajućeg prečnika klina, biće potrebno termoskupljanje da bi se dva spojna elementa čvrsto postavila.

Bez obzira na to koje se ulje nalazi u Chevrolet Niva motoru, primjećuje se sljedeći redoslijed:

1. Odrežite kraj cijevi za 20 milimetara i savijte ga kao propeler.
2. Takozvani mikser bi trebao biti napravljen od PTFE. To je zbog činjenice da je navedeni materijal otporan na različite vrste kiselina, lužina i oksidacijskih sredstava. Ovdje je važno zapamtiti da je dimeksid prilično agresivna tvar koja jednostavno može nagrizati običnu plastiku i uništiti visokokvalitetnu plastiku. U isto vrijeme, biće vrlo problematično nabaviti proizvode raspadanja.
3. Dalje, morate "zaroniti" ispod automobila, skinuti zaštitu motora i prtljažnik. Tako će biti moguće doći do vijka za pričvršćivanje radilice.
4. Odvrnite svijeće i umetnite metalne igle odgovarajuće veličine u prazne rupe.
5. Mehanizam se okreće u smjeru kazaljke na satu s vijkom radilice dok se instalirani "ražnjići" ne postave u niz.
6. Građevinskim fenom zagrejte "Dimexide" u odgovarajućoj posudi, sipajte 100 mililitara u epruvete.

Ispiranje: završna faza

Dok ideu procesu zagrijavanja sastava za obradu, moguće je istovremeno dozirati kompoziciju štrcaljkom na predviđena mjesta. To je zbog činjenice da efikasnost "Dimexide" brzo opada kada se agregat ohladi. Mješalica s bušilicom se uključuje na snagu od oko 2500 o / min, nakon čega se svaki cilindar obrađuje u 2-3 prolaza. Kao rezultat, svaki element traje najmanje pet minuta.

Nakon toga, Janetin modifikacijski špric se ispumpava pomoću kapaljke sa cijevi, sav napunjeni sastav se sipa nazad u kontejnere. To će omogućiti da se shvati koliko je dimeksida potrošeno na obradu prstenova i uljnog sistema. Zatim se naizmjenično zagrijavaju drugi i treći dio kompozicije, nakon čega se postupak ponavlja na sličan način.

Rezultat

Koliko dugo Chevrolet Niva motor radi bez popravke je naznačeno iznad, u zavisnosti od stanja automobila, njegovog pravilnog održavanja i uslova na putu. U svakom slučaju, ne treba zanemariti probleme s motorom. Pravovremeno ispiranje i čišćenje će uštedjeti novac i resurse spojnih dijelova vozila.