Priča o legendi i oživljavanju kultnog Volkswagen Hippie-a

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Auto, koji se sa sigurnošću može nazvati simbolom ere, i dalje je od velike vrijednosti za stariju generaciju. Čim nisu zvali "Folksvagen Hipi" za sve vreme njegovog postojanja, ali će u istoriji zauvek ostati kao automobil koji simbolizuje slobodu, ljubav i putovanja. Međutim, sve ono što je karakteriziralo hipi subkulturu. Pročitajte o istoriji legendarnog automobila u našem današnjem članku.

Rođenje

U stvari, automobil za putnike ima sasvim pravo ime i model. "Volkswagen Hippie" se zove VW Type 2 Transporter. Međutim, njegovo "pravo ime" rijetko se zvalo. Češće je dobijao imena "bik", "hipi autobus" ili "kombi".

Prvi modeli automobila rođeni su 1950. godine u Njemačkoj. I skoro odmah je postalo jasno da je Volkswagen napravio ogroman skok u automobilskoj industriji.proizvodnja. Potražnja za minivanima je bila ogromna. To je bilo i zato što je Volkswagen Hippie bio jedan od prvih takvih modela na svijetu.

Kombi se odlikovao sposobnošću da preveze veliki broj ljudi u isto vrijeme, do osam osoba. Istovremeno, dimenzije Volkswagena bile su prilično kompaktne. Nešto kasnije, proizvođač je, shvativši uzbuđenje koje je vladalo oko novog automobila, počeo da ga poboljšava. Nekoliko godina kasnije, pojavili su se još udobniji Volkswagenovi sa uklonjivim sjedištima. Bilo je izuzetno zgodno za one koji su se bavili transportom.

Auto za putnike

Volkswagen minivan najviše se dopao ljudima koji vole aktivan način života i putovanja. Oni su istinski cijenili sve čari ovog modela. Prvo, dimenzije automobila omogućile su da se unutra uredi kuća na točkovima. Uklanjanjem zadnjih sedišta, bilo je moguće izgraditi improvizovano mesto za spavanje. Veliki broj prozora je takođe postao plus za putnike koji su mogli da posmatraju sve čari prirode i arhitekture bez napuštanja automobila.

Nešto kasnije pojavili su se modeli sa opremom za kampovanje. Kao i modeli sa sklopivim krovom i šatorom unutra.

Savršeno hipi vozilo

Šta je tačno privuklo predstavnike hipi subkulture u ovom modelu, vjerovatno ne možemo reći. Međutim, pored svoje prostranosti i lakoće putovanja,"Folksvagen Hipi" takođe nije bio skup. A to je, naravno, privuklo one segmente stanovništva koji su radije vodili slobodan način života. Besplatno, kao što razumijete, uključujući i s posla.

Volkswagen automobile oslikali su hipiji u svim duginim bojama, prikazujući svijetlo cvijeće, dugu, leptire i druge pozitivne slike na njima. Osjećao se neka vrsta nestvarnosti i magije.

Pogotovo ako pod magijom mislite na lude zabave koje su se održavale u Hippie Volkswagenu. Mladi su slušali tadašnji rok, zaljubljivali se, plesali i drogirali se. I kao rezultat toga, u to ludo vrijeme, rođen je ogroman broj beba, koje sada pričaju priču o legendarnim hipijima već svojoj djeci i unucima.

Kraj priče

Godine 1967. proizveden je posljednji Volkswagen. To se dogodilo jer su proizvođači odlučili poboljšati model i pustili sljedbenika "bika" - "Volkswagen T2". Ali, nažalost, novi model automobila je imao potpuno drugačiji izgled od prvih kombija.

I iako je proizvodnja prekinuta, jedna od fabrika u Brazilu se bavila proizvodnjom Volkswagenovog hipi kombija do 1975. godine. Ali ovaj model se više nije isporučivao na svjetsko tržište. Tokom čitavog perioda proizvodnje T1, proizvedeno je oko 1,8 miliona vozila širom sveta.

U prvim decenijama nakon završetka proizvodnje bilo je onih koji su to željelikupiti upravo "Volkswagen Hippie".

Kolekcionari i samo zaljubljenici u prvi model kombija kupovali su rabljene automobile i uložili mnogo novca u popravke i farbanje. Nažalost, svake godine postaje sve teže pronaći čuveni kombi u dobrom stanju.

Hipi mobilni se vratio

Međutim, na opštu radost poznavalaca 50-60-ih, bikova i stila hipi kulture, kompanija Volkswagen je na svom zvaničnom sajtu dala senzacionalnu najavu o povratku legende. Istina, očekivano, i ona je doživjela neke promjene. Najvažnije je da će minivan postati električni, kontrola će biti poluautomatska. Vozačevo sedište će se rotirati oko svoje ose radi lakšeg komuniciranja sa onima koji sede iza.

Također, ažurirana verzija će vas iznenaditi sa još većim kapacitetom od svog prethodnika. Izgled će se tek malo razlikovati od uobičajene verzije kombija. Ali općenito, proizvođači su nastojali postići maksimalnu sličnost modela.

Prvi automobili se očekuju u prodaji 2022. (SAD, Kina i Evropa). Datum isporuke u Rusiju nije poznat. U međuvremenu, možemo samo pogledati fotografiju poboljšane verzije hipi kombija i zamisliti da će on uskoro doći do nas. Zaista, u Rusiji nema manje poznavalaca toga nego bilo gdje drugdje.