"Fiat-Ducato": nosivost, specifikacije, recenzije. Fiat Ducato

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Savremeni Fiat-Ducato kombi, čija nosivost zavisi od tipa karoserije i namene, proizvodi se od 1981. godine. Automobil je tokom masovne proizvodnje stekao veliku popularnost među premium minibusevima. Multifunkcionalno vozilo koristi se u raznim oblastima, od prevoza putnika do transporta specijalnog tereta. Razmotrite njegove karakteristike, tehničke i dodatne karakteristike, kao i asortiman modela koji nude proizvođači na domaćem tržištu.aa

Eksterijer

Velika nosivost Fiat Ducata nije jedina prednost ovog automobila. Automobil ima moderan šareni izgled. U prednjem dijelu se nalazi velika rešetka hladnjaka i kosi svjetlosni elementi. Boja branika se razlikuje od boje karoserije, što daje originalnost komercijalnim vozilima. Bočna strana kućišta je opremljena širokom plastičnom lajsnom. Pravougaona velika ogledala garantuju odličnu vidljivost. Dodatni plus je visokokvalitetna antikorozivna obrada karoserije.

Fiat-Ducato kombi za domaće tržište sklapa se u Yelabugi. Neki ukrasi uključuju svjetla za maglu. Proizvođač proizvodi nekoliko verzija automobila, koje se razlikuju u ukupnim dimenzijama. Pogledajmo pobliže svaki od njih.

Kratki osnovni modeli

Kombi ove serije imaju međuosovinsko rastojanje od tri metra, dužinu karoserije 4,96 m. Postoje dvije verzije krova. Teretno-putnički Fiat-Ducato sa niskim krovom ima visinu od 2,25 metara, u drugom slučaju - 2,53 m. Svi modeli su identični u širini - 2,05 m. Korisni kapacitet kombija je 8-95 kubnih metara, u zavisnosti na visini kabine.

Mašina je dizajnirana za urbanu upotrebu, praktičnog dizajna za utovar i istovar. Postoje klizna vrata (1075/1485 mm), zadnja kapija (1560/1520 ili 1560, 1790 mm). Visina utovara - 540 mm. Nosivost Fiat Ducata u ovoj verziji je 995 kg.

Standardna (srednja) baza

U navedenoj modifikaciji proizvode se putnička i teretna verzija predmetnog automobila. Ključne karakteristike:

• međuosovinsko rastojanje - 3450 mm;
• ukupna dužina karoserije - 5410 mm;
• širina - 2005 mm;
• visina - 2250/2530 mm;
• Korisna zapremina tovarnog prostora - 10/11, 5 cu. m;
• tovarni kapacitet Fiat-Ducato u putničkoj/terenoj verziji - 1000/1575 kg;
• širina stražnjih/bočnih vrata - 1560/540 mm;
• maksimalna dužina teretnog dijela - 3112 mm.

kombiji sa dugim bazama

Ova serija se proizvodi pod imenom "Maxi Van". Automobil ima međuosovinsko rastojanje od 4004 mm, a ukupnu dužinu karoserije od 6000 mm. Stražnji prevjes modela povećan je na 1380 mm, s niskim krovom visina je 2520 mm, maksimalna opcija je 2760 mm. Širina automobila je ostala nepromijenjena, 13-17 kubnih metara tereta smješteno je u tovarni prostor. Dužina kabine - 3700/4007 mm. Maksimalna nosivost Fiat Ducato Maxi Van je 1870 kg.

Postava

Na šasiju dotičnog automobila može se montirati:

1. Tijelo sa stranicama.
2. Nagnuta varijanta.
3. Izotermni kombi.
4. Hladnjak.
5. Rezervoari za transport hrane ili hemijskih tečnosti.
6. Putnički prostor.
7. Vozila specijalne namjene (policijske, medicinske, oklopne verzije).

Takođe, Fiat Ducato je dozvoljeno da ugradi dodatnu opremu u vidu dizalice ili duple kabine. Veličina zadnjeg prepusta i visina okvira je ista za sve modifikacije (650 i 2400 mm). Ponekad se šasija koristi za ugradnju platforme na brodu, koja je izrađena od legure aluminija i nije podložna koroziji. Njegova širina je 2000 mm, visina stranica je 400 mm, korisna zapremina je 6-8,5 kubnih metara.

Fiat Ducato kombi specifikacije

Sljedeći su glavni parametri dotičnog automobila:

• veličina motora - 2,28 l;
• nazivna snaga -130 l. p.;
• okretni moment - 320 Nm;
• tip mjenjača - šestostepeni ručni mjenjač sa hidrauličnim aktiviranjem i kvačilom s jednim diskom;
• najveća brzina - 150 km/h;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 90 l;
• potrošnja goriva na 100 km - 8,4 l;
• nosivost "Fiat-Ducato" po pasošu - 995-1870 kg.

Karakteristike jedinice za napajanje

Navedeno vozilo je opremljeno turbinskim dizel motorom tipa MultiJet. Radi se o poprečno postavljenom motoru sa četiri cilindra. Prednosti ovog agregata uključuju visok nivo plastičnosti, snage i odziva na gas. Prazan auto kreće bez problema iz druge brzine.

Dizel ima sistem direktnog ubrizgavanja goriva sa interkulerom vazduh-vazduh. Ubrizgavanjem upravlja Bosch kontroler. "MultiJet" se od popularnog "Common Rail" razlikuje po jedinstvenom, agresivnijem algoritmu ubrizgavanja. Ova karakteristika omogućava povećanje maksimalnog nivoa snage uz smanjenje buke tokom rada. Osim toga, navedeni motor nije toliko izbirljiv u pogledu kvalitete goriva, koje u potpunosti sagorijeva u cilindrima. Ovo vam omogućava da značajno povećate efikasnost i performanse jedinice za napajanje.

Interijer

Fiat Ducato ima moderan i udoban enterijer. Multifunkcionalni volan sa četiri krakaviše pozicija. Informativna kontrolna tabla agregira se sa kompjuterom na vozilu, na čijem displeju se prikazuju važne informacije o parametrima automobila. Središnja konzola ima monitor za medije, dok na dnu ima kontroler klime i par držača za čaše.

Kabina ima mnogo niša za male stvari (police, pretinci za rukavice, pretinci). Ručica mjenjača nalazi se na ploči, što je prilično zgodno. Vozač se ne mora istezati da bi promijenio brzine, a dodatno se oslobađa koristan prostor u kabini. Vozačevo sedište je podesivo, uključujući naslon, naslon za glavu i lumbalni oslonac. U zavisnosti od konfiguracije, Fiat Ducato se prodaje sa jednim ili duplim suvozačkim sedištem. U drugoj opciji predviđena je transformacija stolice u kompaktni stol. Vrata se zatvaraju tiho, kao u "putničkim automobilima", u vožnji se ne čuju nikakve strane zvukove i škripe. Visina plafona je 1900 mm, što čini da se visoki putnici osećaju udobno.

Ažurirane modifikacije dotičnog kombija prilično su slične ranijim verzijama. Cjelokupni stil karoserije odlikuje se velikim brojem krivina, nizom visokokvalitetnih plastičnih dijelova, te snažnim svjetlosnim elementima. Prednja svjetla vam omogućavaju da prevozite robu i putnike u najmračnije doba dana.

Dizajn boja vozila je ograničen na stroge boje. Preovlađuju crne i sive nijanse. Šasija teretnog modela razlikuje se od putničkog modela u nedostatku potpuno zatvorene čelične kutije. Uglavnom, onje transformator, ergonomskog i udobnog enterijera. Značajna količina elektronike se nalazi u sredini automobila, što omogućava kontrolu ponašanja i glavnih komponenti automobila bez napuštanja kabine. Ako želite, neće biti teško modificirati eksterijer tako što ćete izvršiti odgovarajuće podešavanje.

Khodovka

U dotičnom automobilu ulogu noseće konstrukcije igra direktno karoserija. Element zavarenog tipa izrađen je od čelika visoke čvrstoće. Šasija je opremljena punopravnim okvirom, shema ovjesa je identična u svim modifikacijama (putnički i teretni). Sprijeda su MacPherson podupirači, pozadi je greda koja je okačena sa polueliptičnim oprugama. Osim toga, jedinica uključuje stabilizator i hidraulične amortizere-teleskope.

U pokretu, i teretni i putnički autobus Fiat-Ducato ponašaju se samouvereno, vozi se ništa teže od putničkog automobila. Upravljačka jedinica je šina sa hidrauličnim pojačivačem. Vozilo se podjednako dobro oseća na putu pri malim i velikim brzinama, kao i pri ulasku u zavoj. Kombi se dobro pokazao na velikim udaljenostima. Savršeno izglađuje sve udubine i neravne površine, posebno sa opterećenim zadnjim dijelom, dok kontrola nimalo ne trpi.

Pouzdanost automobila

Sklop ovjesa se pokazao kao odličan na domaćim putevima, bez obzira da li je Fiat-Ducato sastavljen u Yelabugi ili na talijanskomfabrike. Zbog specifičnosti naših gusenica, ne čudi što se šasija troši brže nego kada se radi u zapadnoj Evropi. Kao što pokazuje praksa, često nakon 90-100 hiljada kilometara, vrhovi upravljača pokvare. Prosječan radni vijek ležajeva je oko 120 hiljada kilometara.

Nakon 60 hiljada km vožnje, pojavljuju se problemi sa stabilizirajućim nosačem. Rezervni dijelovi za predmetnu mašinu se mogu pronaći bez problema. Unatoč činjenici da je njihova cijena veća nego kod domaćih kolega, troškovi su pobijeni zbog bolje pouzdanosti automobila. Uz određene vještine, većina trenutnih vrsta popravki može se obaviti samostalno, bez pribjegavanja skupim specijaliziranim radionicama.

Recenzije vlasnika

Kao što svjedoče odgovori korisnika, kombi Fiat-Ducato se u radu pokazao uglavnom sa pozitivne strane. I to se odnosi na nove modele i varijacije koje su bile u upotrebi. Vlasnici među plusevima napominju:

• prekrasan eksterijer automobila;
• pouzdana i vučna jedinica;
• promišljena i praktična oprema unutrašnjosti;
• Održavanje i pouzdanost mašine;
• dobra dinamika i izolacija buke;
• odlično upravljanje i držanje ceste;
• veliki kapacitet nosivosti.

Među nedostacima vozači ističu prilično visoku cijenu rezervnih dijelova, prilično visoku potrošnju goriva, nemogućnost odabira nekih domaćih analoga umjesto neispravnih originalnih dijelova.

Summarize

Italijanski automobil "Fiat-Ducato" s pravom je postao popularan u različitim zemljama Evrope. Za to su u velikoj mjeri zaslužne odlične tehničke karakteristike, udobnost unutrašnjosti, lakoća održavanja i najopremljenije vozačko sjedište. Iz predstavljenog asortimana modela nije teško odabrati potrebnu opciju (za teretni, putnički ili kombinovani transport). Iznad su glavni parametri, dimenzije i karakteristike automobila, koji vam omogućavaju da napravite izbor. U stvari, Ducato je dobro komercijalno vozilo, pogodno za upotrebu kako u urbanim sredinama tako i za prevoz robe ili putnika na velike udaljenosti.