ZIL-49061: specifikacije, potrošnja goriva, nosivost i fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Donedavno je tajna proizvodnja specijalnih višenamjenskih terenskih vozila ZIL-49061 bila malo proučavana. Početkom 90-ih godina prošlog stoljeća, proizvođač je transformiran u OJSC GVA All-Terrain Vehicle, nakon čega su Blue Birds postali najzanimljiviji automobili. Spadaju u spasilačke vodozemce, proizvode se u teretno-putničkoj ili teretnoj modifikaciji. Potrošačima se nudi i benzinska i dizel verzija.

Opće informacije

Multifunkcionalno terensko vozilo ZIL-49061 jedno je od najnovijih razvoja koje je izveo SKB fabrike pod vodstvom V. Gracheva. Mašina je rezultat dugogodišnjeg istraživanja i testiranja. Osnovna namjena vozila je spašavanje posada svemirskih letjelica i izvođenje operacija potrage u teškim klimatskim uslovima.

Spasilački vodozemac nije kreiran od nule. Iza ramena dizajnera bila je značajna akumulacija iskustva u razvoju i radu analoga tipova PES i ZIL-4909/49092, kao i plutajućih modela pod indeksom 135. Uzimajući u obzir sve negativne ipozitivne rezultate, programeri su usvojili glavnu verziju, koju su počeli proizvoditi u malim serijama. Y. Balashov je bio glavni projektant, V. Voronin je bio glavni tester.

Historija stvaranja

Prve jedinice terenskog spasilačkog vozila ZIL-49061 pojavile su se u rano ljeto 1975. godine. Bili su namijenjeni za prebacivanje do mjesta razmještaja transportom u teretnim odjeljcima vojno-transportnih aviona. U početku su razvijene dvije modifikacije: "Kran" (jedinstvena verzija sa manipulatorom) i "Salon" (teretno-putnička verzija).

Pored toga, paket je uključivao i lagani puž serije 29061 sa pogonom iz putničkog automobila, koji se prevozi na "dizalicu". Brigada spasilačkog voda navedenog vozila mogla je po potrebi ovu jedinicu povesti sa sobom, što je olakšalo kretanje po teškom terenu. Sva vozila ove linije su ofarbana u posebnu jarko plavu boju, kako se ne bi izgubili u snijegu ili u pustinjskom pijesku. Zbog toga je tehnika dobila nadimak "Plava ptica".

Karakteristike dizajna

Terensko vozilo ZIL-49061 bilo je opremljeno pogonskom jedinicom sa 8 cilindara ZIL-130. Konfiguracija ovog motora se razlikovala od standardne verzije kamiona. Svi elementi motora biraju se odabirom od visokokvalitetnih blankova i najboljih odlivaka. Mnogi detalji su rađeni u uslovima komadne proizvodnje. To je zbog male proizvodne serije razmatranih vodozemaca, što je omogućilo eksperimentiranje s komponentamadijelovi i sklopovi.

Kao mjenjač na terenskom vozilu koristi se pouzdana i jednostavna mehanička jedinica sa pet načina rada. Prenosni mjenjač ZIL-49061 "Plava ptica" opremljen je međubočnim diferencijalom, koji pruža različite brzine rotacije desnog i lijevog kotača, što često pomaže pri vožnji van puta. Sa "razdatkom" agregira demultiplikator planetarne konfiguracije, koji služi za kontrolu niskih brzina. Osim toga, propeleri su pokrenuti iz navedenog čvora, ako je potrebno, kretati se plivanjem.

Parametri rada i karoserija

Sve tri osovine amfibije ZIL-49061 "Plava ptica" bile su opremljene nezavisnim ovjesom na torzijskoj šipki. Povećani razmak od tla osiguran je uz pomoć zupčanika kotača, a kočioni mehanizam opremljen je diskovima. Pogon automobila se vrši na prednjim i zadnjim točkovima. Upravljanje - sa hidrostatičkim odlaganjem okretanja točkova zadnje osovine. Osim toga, vrši se automatska korekcija u odnosu na prednji analog. Umjesto vodenih topova pojavio se par propelera, za razliku od prethodnika PES serije.

Baza okvira i tijelo vodozemca o kojem je riječ izgrađeni su od aluminijskih profila i trupa od fiberglasa. Dizajneri su pripremili oblik i dimenzije mašine s posebnom pažnjom i pažnjom. Sve manipulacije su obavljene uzimajući u obzir činjenicu da vozilo ne samo da mora imati dobru plovnost, već i biti pogodno za brzo i često vazdušno dizanje.

Maintehnički zadatak je bio da se terensko vozilo slobodno uklopi u transportne odeljke helikoptera MI-6/26 i aviona An-12, Il-76.

TTX ZIL-49061

Sljedeće su glavne karakteristike dotičnog vozila:

• broj sjedala u kabini/kabini/ nosilima - 4/4/3;
• puna težina (t) - 9, 6/11, 8;
• dimenzije (m) - 9, 25/2, 48/2, 53;
• međuosovinsko rastojanje (m) - 2, 4/2, 4;
• put (m) - 2, 0;
• razmak (cm) - 54, 4;
• tip motora - benzinski motor sa karburatorom, sa osam cilindara ventila iznad glave, postavljenih u obliku slova V;
• radna zapremina (l) - 6, 0;
• indikator snage - 150 hp With. pri 3200 o/min;
• potrošnja goriva ZIL 49061 (l/100 km) - 50;
• težina praznog vozila (t) - 8, 31;
• ograničenje brzine na autoputu/vodi (km/h) - 75/8, 0;
• dodatna oprema - oprema za spašavanje, radio navigacioni uređaji.

Oprema

U verziji s kranom, amfibija ZIL-49061, čija je fotografija prikazana u nastavku, dobila je manipulator sa strelom od dva bloka. Bočno opterećenje je identično PES-2. Dizajnerske karakteristike omogućile su da se zadnji prevjes produži, au putničkoj verziji - da se poveća korisna površina kabine.

Dobro osmišljen oblik tijelai mnogi standardni rasvjetni elementi učinili su eksterijer automobila privlačnijim od njegovog prethodnika. Kompetentna kombinacija parametara čvorova i konfiguracije donjeg dijela trupa doprinijela je razvoju indikatora brzine na vodi, više nego u prethodnim modifikacijama.

Mnogo vremena i truda programeri su potrošili na opremanje vozila modernim navigacijskim i komunikacijskim sadržajima. Najnoviji sistemi koji se koriste na Blue Bird od 1984. godine omogućavaju precizno određivanje sektora sletanja traženih vozila, kao i održavanje međusobne radio komunikacije sa posadama aviona.

U modifikaciji "Salona" modernizovana klima oprema. Predmetno vozilo ušlo je u službu službe traganja i spašavanja EGASPAS 1981. godine. Do 1991. godine fabrika je proizvodila 12 modela "Kran", 14 "Salona" i pet pužnih mini terenskih vozila. Ubuduće, ove vodozemce koristilo je Ministarstvo za vanredne situacije, kao i kompanije Transneft i Centrospas.

Konačno

Veliki dio terenskih spasilačkih vozila ZIL-49061 i dalje se aktivno koristi, uprkos poodmakloj dobi. Treba imati na umu da modifikacije u pogledu specifičnosti izvedenih operacija nemaju domaće analoge. Postojeće vozilo u potpunosti ispunjava zahtjeve i u stanju je riješiti sve hitne probleme. Općenito, Blue Bird je jedan od najuspješnijih razvoja u svom segmentu.