2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Motocikli su različiti. Neki od njih su brzi i moćni, drugi su lijepi i sa stilom. A tu je i B altmotors motard 250, koji zauzima svoju nišu a da ne zgrabi zvijezde s neba. Ovo je jednostavan proračunski model, neophodan za svakodnevna putovanja onih koji su okruženi off-roadom.
Nesumnjivo, ni ljubitelji endura neće proći pored takvog motocikla, jer će na prvi pogled utvrditi da ima nešto posebno ispred sebe, nešto za vožnju i da ne troši mnogo novca. Ovo je uravnotežen motocikl, o kojem vrijedi detaljnije govoriti. To je ono što ćemo sada uraditi, a vrijedi početi sa karakteristikama modela.
B altmotors Motard 250 Specifikacije
Ovo je model napravljen u Rusiji. Kao pogonski agregat izabran je četverotaktni motor radne zapremine 250 "kockasti", sposoban da isporuči snagu vrlo čvrstom "konju" za klasu 21. Motor karburatora Qingqi (proizveden prema licenci japanske kompanije Suzuki) radi na benzin AI-92. B altmotors motard 250 je opremljen saelektrični starter i vazdušno-uljni sistem hlađenja.
Motocikl ima petostepeni mehanički mjenjač, lančani pogon. Dužina B altmotors motarda 250 je 2120 mm, visina 1140 mm, međuosovinsko rastojanje motocikla je 1405 mm, a klirens 230 mm, što je sasvim dovoljno za vožnju po svim putevima pa čak i tamo gdje ih nema. Suha težina je oko 140 kg, rezervoar za gorivo ima oko 10,5 litara. Opisani motocikl troši približno 3 litre goriva u kombinovanom ciklusu sa umjerenom vožnjom.
Okvir B altmotors motarda 250 je zavareni cevasti od visokokvalitetnog čelika. Kočnice su disk hidraulične. Gume 110/70-17 su postavljene na prednji točak, zadnja guma je šira (130/70-17). Proizvođač tvrdi brzinu od 110 km/h kao najveću moguću.
Sve komponente su dobro zaštićene, a sam motocikl je zatvoren u elegantnu oblogu od visokokvalitetne izdržljive plastike. Model je dostupan u zeleno-crnoj i potpuno crnoj boji.
B altmotors Motard 250 recenzija
Motocikl se među kupcima etablirao kao dobar radni konj, koji je opremljen svime što vam treba, ali bez ikakvih ukrasa. Dizajn modela je jednostavan i pouzdan, što se može reći i za glavne komponente. B altmotors Motard 250 je lišen bilo kakvih iskreno slabih tačaka.
Vlasnici napominju dostupnost svih potrebnih rezervnih dijelova i relativno nisku cijenu za njih. Generalno, motocikl je dobar, izdvaja se od konkurenata iz Kine, koji se ne mogu pohvaliti takvimpouzdanost.
Naravno, B altmotors Motard 250 je inferioran u odnosu na eminentne konkurente, ali i košta manje od njih. Zauzima srednju poziciju između poznatih motocikala iz ove klase i kineskih kolega. To je ono što je potrebno našim ljubiteljima vožnje na dva točka. Takav bicikl očito nije bio dovoljan, sada postoji i jako se ukorijenio.
Sumiranje
Raduje što je Rusija počela da radi nešto što može izdržati globalnu konkurenciju. Ovaj motocikl mora naći svog kupca van naše ogromne zemlje. Samo mu trebaš dati vremena.
Napominjemo da proizvođač svim svojim izgledom pokazuje da nastavlja da razvija ovaj model. Tako je 2014. godine model poboljšan i ugrađeni su modificirani rezervni dijelovi (lanac, lančanici, guma itd.).
Preporučuje se:
Motocikl Honda Hornet 250: pregled, specifikacije, recenzije
1996. godine japanski motociklistički koncern Honda predstavio je Hondu Hornet 250. Opremljen motorom od 250cc, Hornet 250 s pravom je zaslužio titulu jednog od najboljih motocikala u svojoj klasi zbog odlične dinamike ubrzanja, šik upravljanja , kompaktnost i praktičnost
Yamaha Serow 250 motocikl: pregled, specifikacije
Yamaha Serow 250 je jedan od najljepših, najsnažnijih i dinamičnih endura, dizajniran za off-road putovanja i gotovo bez premca u svojoj klasi. S klasičnim i standardnim izgledom za svoju klasu, motocikl nije lišen nijansi koje ga povoljno izdvajaju od njegovih glavnih konkurenata
Motocikl M-72. Sovjetski motocikl. Retro motocikli M-72
Motocikl M-72 iz sovjetskog perioda se proizvodio u velikim količinama, od 1940. do 1960. godine, u nekoliko fabrika. Proizveden je u Kijevu (KMZ), Lenjingradu, fabrici Krasny Oktjabr, u gradu Gorki (GMZ), u Irbitu (IMZ), u Moskovskoj fabrici motocikala (MMZ)
Domaći dizel motocikl. DIY dizel motocikl
Dizajn motocikla i dizel motora izumljeni su gotovo u isto vrijeme. Međutim, ovi uređaji su prošli kroz različite puteve evolucije. Malo ljudi je moglo zamisliti da će ove strukture nekada raditi u jednom ansamblu. Naravno, dizel motocikl je nešto iz kategorije egzotike, ali moderni majstori ne sklapaju takve jedinice
Motocikl "Owl". Motocikl "ZiD Owl 200" novi (fotografija)
Motocikl "Sova" (puni naziv "Voskhod Owl") - potomak čuvenog "Kovrovets" (model "K-175"), proizveden u fabrici Degtyarev (ZiD) od 1957. do 1965. godine. i dugu istoriju postojanja, ponovljene promene izgleda i karakteristika. Sve ovo je motocikl "Sova". Fotografije raznih problema to jasno potvrđuju