2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Kada se stalno koristi automobil "desete" porodice iz AvtoVAZ-a, često se postavlja pitanje zašto brzinomjer ne radi na VAZ-2115. Ovaj senzor je od vitalnog značaja, jer nema svaki vozač razvijen osećaj za brzinu da se kreće sa neispravnim uređajem.
Međutim, ovaj osjećaj je prilično dobro razvijen kod sigurnosnih kamera koje bilježe kršenje ograničenja brzine na putevima u gradu i prigradskim naseljima. Vozač može sam otkriti i popraviti ovaj kvar, ali to će potrajati.
Osnovne funkcije brzinomjera
Odmah napominjemo da zadatak brzinomjera VAZ-2115 uključuje nekoliko funkcija. Ovaj senzor je za:
- Za slanje elektronskog signala na brzinomjer, koji se nalazi na instrument tabli. Kao rezultat, moguće je kontrolisati brzinu i udaljenost.
- Na osnovu očitavanja brzinomjera, ECU ispravlja i određuje optimalnu brzinu motora u različitim režimima vožnje.
Znakovi kvara
Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, mogu se pojaviti sljedeći simptomi kvara:
- Senzor je potpuno van upotrebe.
- Tokom kretanja, strelica stalno skače ili se nakratko zaustavlja u jednoj poziciji.
Najčešće, nakon pojave drugog znaka, treba sačekati početak prvog.
Uzroci štete
Da biste utvrdili zašto brzinomjer VAZ-2115 sa injektorom ne radi, možete koristiti jednostavan test da provjerite njegovu ispravnost. Prvo pritisnite dugme za ispuštanje dnevnih očitanja kilometraže, držite ga i uključite paljenje u isto vreme. Ako svi senzori na komandnoj ploči rade, tada se strelice od početnih očitavanja skale pomiču do njenog kraja, a zatim se vraćaju nazad. Ovo treba ponoviti tri puta. Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, strelice se neće pomicati. To znači da problem leži samo u senzoru brzine. Brzinomjer sam po sebi radi dobro.
Ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi u automobilu s motorom tipa karburatora, onda je razlog najvjerovatnije to što je pogon zupčanika prestao normalno funkcionirati, koji prenosi potrebna očitanja sa senzora brzine. Razlog tome može biti mehaničko oštećenje: odsječeni rubovi na vrhu pogonskog vratila ili oštećeni zubi na zupčanicima. Kao rezultat toga, prijenos obrtnog momenta sa osovine mjenjača na osovinu senzora je prekinut.
Popravak kvara
U stvari, ako brzinomjer VAZ-2115 ne radi, a razlozi za to su već utvrđeni, niko ne popravlja senzor brzine na ovim VAZ modelima. Mnogo je brže i lakše zamijeniti cijeli ovaj sklop. Njegova cijena je oko 400 rubalja, što nije tako skupo. Da biste započeli proces zamjene brzinomjera, trebate odvesti auto u jamu i pripremiti:
- Odvijači.
- Klješta.
- Set ključeva.
Ako nema rupe u blizini, tada prvo morate ukloniti terminale sa baterije, a zatim ukloniti filter za vazduh i tek onda dovodnu cev. Zatim uklonite terminal sa samog senzora brzinomjera. Međutim, ako auto ima sajlu do brzinomjera, onda se i ona mora ukloniti.
Dalje, potrebno je očistiti radni prostor od prašine, krhotina i ulja. Zatim nastavite direktno na zamjenu dijela:
- Uklonite terminal pomoću dugmadi koja deaktiviraju opružnu kopču.
- Koristite ključ 21 da uklonite senzor brzine.
- Pričvrstite novi senzor na takav način da svojim stablom precizno udari u čahuru za fiksiranje.
- Zategnite navoje nazad ključem 21. Nemojte previše zatezati da ne oštetite integritet plastičnog kućišta brzinomjera.
Prema rezultatima obavljenog posla, rezultat se može odmah procijeniti: ako brzinomjer ne stane u utičnicu, onda njegov stub nije napredovao u rukavu. Stoga ćete morati ponavljati gornji postupak dok se ne postigne uspjeh. Kada je brzinomjer instaliran, tada morate sve demontirane dijelove vratiti na svoje mjesto, spojitinapajanje i provjeri rad novog senzora dok se auto kreće.
Preporučuje se:
Neispravnosti u vremenu: znakovi, uzroci i lijekovi
U srcu bilo koje pogonske jedinice i jedna od glavnih komponenti svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem je mehanizam za distribuciju gasa. Njegova glavna funkcija je kontrola usisnih i ispušnih ventila. Ovaj mehanizam u cjelini je prilično pouzdan, ako slijedite pravila za upravljanje automobilom. Ali ponekad i to ne uspije
Ulje u ekspanzionoj posudi rashladne tečnosti: uzroci, prvi znakovi i metode za rješavanje problema
Jedan od najvažnijih sistema u svakom automobilu je sistem hlađenja i podmazivanja. Motor je čvor koji je izložen velikim opterećenjima. To zahtijeva kvalitetno hlađenje dijelova i podmazivanje trljajućih parova. Generalno, oba sistema su prilično pouzdana, jer imaju jednostavan uređaj. Ali ponekad se vozači suočavaju s nepredvidivim problemom. U ekspanzionoj posudi ima ulja. Razlozi za ovu pojavu mogu biti različiti. Danas ćemo ih sve pobliže pogledati
Fazni senzor "Kalina". Zamjena faznog senzora
Koristeći fazni senzor, moguće je pratiti položaj bregastog vratila. Nije ugrađen u karburatorske motore, nije ih bilo ni u prvim primjercima sistema za ubrizgavanje. Ali može se naći u gotovo svim motorima sa 16 ventila. Motor sa osam ventila opremljen je takvim uređajima samo ako su u skladu sa standardima toksičnosti Euro-3, imaju fazno ili sekvencijalno raspoređeno ubrizgavanje mješavine goriva
Začepljen katalizator: simptomi, znakovi, glavni uzroci i preporuke
Katalitički redukcioni sistemi se koriste za smanjenje količine štetnih materija koje se emituju u atmosferu iz izduvne cevi automobila. Međutim, pretvarači rade sve dok je katalitički element u dobrom stanju. Vremenom prestaje da funkcioniše efikasno. Pogledajmo pobliže što je katalizator, njegove kvarove i rješenja. Za dijagnozu je također važno znati znakove kada je katalizator začepljen, simptome problema
VAZ-2114, lambda sonda: znaci kvara senzora i zamjena
Članak opisuje kako vratiti ili zamijeniti lambda sondu u automobilu VAZ-2114. Opisani su dizajn uređaja, namjena, kvarovi, načini njihovog otklanjanja