Baterija ključa prilikom punjenja: normalno i nenormalno
Baterija ključa prilikom punjenja: normalno i nenormalno
Anonim

Akumulator je važan dio svakog automobila. Ne samo da je izvor energije za svu elektroniku u vozilu, već i rasterećuje alternator i pomaže pri pokretanju motora. Pravilna njega i pravovremeno punjenje baterije su ključ njenog uspješnog i dugotrajnog rada. Međutim, postoje neke nijanse koje mogu upozoriti vozača. Na primjer, zašto baterija ključa pri punjenju?

Baterija i njeni tipovi

baterija ključa tokom punjenja
baterija ključa tokom punjenja

Sve baterije su podijeljene u tri tipa:

  1. Servisirano. Najjeftiniji tip. Baterija ima posebne otvore za zamjenu i popravku ploča. U takvim baterijama morate stalno pratiti nivo elektrolita i povremeno dolijevati destiliranu vodu. Nema mnogo takvih baterija na tržištu.
  2. Bez održavanja. Relativno nova vrsta baterije. Njihovo tijelo je potpuno zatvoreno. Aselektrolit često koristi helijum, koji ne isparava. Baterija ima produžen vijek trajanja i nije previše hirovita za njegu. Jedina mana mu je cijena.
  3. Low serviced. Ovo je srednja opcija između prethodne dvije. U takvim baterijama nema pristupa pločama, ali je potrebna kontrola nad nivoom elektrolita. Baterija koja se malo održava može se kupiti i natopljena i napunjena („za rast“). Baterija ima dobre performanse i razumnu cijenu.

Svaka od prikazanih vrsta će trajati dugo bez izazivanja problema, ali uz odgovarajuću njegu.

Kako pravilno napuniti bateriju?

Baterija se periodično puni. Ako se gustina elektrolita smanjila za 0,08 g/cm3. – Baterija je napola prazna. Prednja svjetla, koja se brzo gase, također mogu ukazivati na pražnjenje baterije; spori starter; promjene boje elektrolita (zamućenje, tamnjenje).

Prije punjenja baterije potrebno je očistiti je od prljavštine, provjeriti izlaze plina i dodati vodu.

baterija odmah proključa prilikom punjenja
baterija odmah proključa prilikom punjenja

Punite bateriju strujom čija je jačina 1/10 njenog kapaciteta. Vrijeme punjenja - 12-16 sati. Dakle, bateriju kapaciteta 75 Ah potrebno je puniti strujom od 7,5 A.

Baterija ključa tokom punjenja i ispušta štetni gas. Stoga punjenje treba obavljati u dobro prozračenom prostoru, daleko od gužve. Baterija mora biti postavljena na ravnu površinu. Nakon što je punjenje završeno, baterijaobrišite suhom krpom i postavite natrag.

Zašto baterija ključa tokom punjenja?

zašto baterija ključa pri punjenju
zašto baterija ključa pri punjenju

Ovo pitanje zanima mnoge vozače, a najviše početnike. Do ključanja može doći iz dva razloga. Treba obratiti pažnju na sam proces. Ako se pojavi mala količina mjehurića, to je normalno. Tako se oslobađa gas. To se dešava prije kraja punjenja. Ako baterija odmah proključa prilikom punjenja, to je loše. Možda je već postao neupotrebljiv. Možete ga pokušati oživjeti tako što ćete učiniti sljedeće:

  1. Očistite kućište i terminale od prljavštine.
  2. Dodajte elektrolit.
  3. Obrišite površinu baterije alkalnim (soda) rastvorom.

Ove procedure je najbolje uraditi prije punjenja. Zdrava baterija ključa kada se napuni samo nekoliko sati na kraju (2-3 sata). Svako drugo ključanje znak je kvara. Nemojte zanemariti ovaj znak, jer ponekad baterije mogu eksplodirati.

Kako pravilno brinuti o bateriji?

baterija treba da proključa prilikom punjenja
baterija treba da proključa prilikom punjenja

Nije tajna da pravilna i pravovremena briga o bilo kojoj stvari ili detalju može produžiti njihov život. Ovo se odnosi i na baterije. U prosjeku, baterija može trajati (u zavisnosti od vrste) od 3,5 do 5-7 godina. U velikoj mjeri, na njegovu "dugotrajnost" utiču uslovi rada.

Dakle:

  1. Baterija uvek treba da bude suva i čista bez curenja elektrolita. Često baterija ključa pri punjenju upravo zatoza njega. Zagađivači također povećavaju mogućnost samopražnjenja baterije.
  2. Gustoća elektrolita se mora sistematski provjeravati, po potrebi dodati vodu. Gustina se može mjeriti posebnim uređajima - hidrometrom.
  3. Bateriju ne treba ostavljati u garaži tokom zime. Ako se auto ne koristi zimi, akumulator se mora ukloniti i držati na toplom dok se vozilo ne koristi.
  4. Baterija ima svoj vijek trajanja, koji u prosjeku iznosi 6-7 mjeseci. Ako baterija nije korištena duže od 8 mjeseci, može postati neupotrebljiva.
  5. Bateriju je potrebno napuniti na vrijeme. Čak i jedno potpuno pražnjenje može negativno uticati na njegov rad. Nema potrebe za punjenjem baterije. Veće nije bolje.
  6. Baterije je najbolje kupiti u specijalizovanim prodavnicama i uvek proverite sertifikat o usklađenosti.

Zaključak

Akumulator je važan element automobila, koji osigurava njegov pun rad. Auto neće raditi bez baterije. Bez obzira koju vrstu baterije vozač odabere za svoj automobil, pravovremena nega i pravilno punjenje će produžiti vijek trajanja uređaja.

Prilikom punjenja, baterija treba da proključa dva do tri sata pre kraja. U drugim slučajevima, prisustvo ključanja može samo ukazivati na kvar baterije.

Preporučuje se: